датчик, походу термовыключатель Опции

[alexandr323F kz0...]

Мазда слепая на термостате стоит датчик,походу термовыключатель,обломаны контакты.В салоне стоит тумблер включения вентилятора,чоб его востановить надо контакты тумблера соединить с контактом термовыrулючателя?
Даите совет.

[batonoGivi]

Мазда слепая на термостате стоит датчик,походу термовыключатель,обломаны контакты.В салоне стоит тумблер включения вентилятора,чоб его востановить надо контакты тумблера соединить с контактом термовыrулючателя?
Даите совет.

На корпусе термостата таки стоит датчик-включатель вентилятора. Скорее всего не просто обломаны контакты, а накрывшийся он. Надо выкинуть колхозный тумблер (у меня точно так же было, вентилятор вручную...) купить датчик - (не обязательно оригинал, можно к примеру FAE - 10$), и восстановить штатное включение вентилятора. Ремонт закипевшего двигателя - не повод для экономии на датчике. Реле вентилятора - под капотом, если его там нет (сгоревшее к примеру) в салоне под торпедой есть свободное реле - обогрева сидений. Никаких ручных включений. Схема простая - "+" от замка зажигания через предохранитель и через реле на вентилятор, "+" на обмотку реле точно так же, "-" через датчик-включатель - на обмотку реле, ну и "-" на вентилятор.

]]>]]>

Сообщение отредактировал batonoGivi - Jul 3 2014, 23:13

[twilightelf]

Мазда слепая на термостате стоит датчик,походу термовыключатель,обломаны контакты.В салоне стоит тумблер включения вентилятора,чоб его востановить надо контакты тумблера соединить с контактом термовыrулючателя?
Даите совет.

купи новый датчик и поменяй и не парься. сам датчик замыкает на массу при достижении определеной температуры ОЖ обычно в среднем это 92-93 градуса..в следствии чего включается вентилятор радиатора..тот тумблер что у тебя в салоне..ручное включение оного...в самом термовыключателе всего ОДИН контакт...попробуй при включеном зажигании провод с него замкнуть его на любую массу. на двигатель тот же..если вентилятор заработает значит цеп исправна и надо лишь поменять датчик...
никакого тумблера с завода не предусмотрено..это самопальное решение для включения вентилятора вручную...в случае с датчиком исправным вся система работает автоматически....ты для начала выясни рабочая ли цепь..без задействования тумблера..вентилятор должен включиться когда замкнешь тот провод на массу.... тем тумблером ты это делаешь по сути тоже самое...тумблер висит на этом самом проводе..в разрыв цепи и заведен на кузов..включаешь-цепь замыкается...в общей..меняй датчик..тумблер можешь оставить..я себе так тоже сделал..иногда включаю вентилятор вручную..)