Хочу купить СХ 7, Помогите определиться с выбором. Опции

[Gigased]

Доброго времени суток, господа. Суть такова - выбираю полноприводную машину т.к. появится место куда на моноприводе зимой очень тяжко добираться хоть и расстояние невелико. Выбор пал на СХ7 т.к. авто симпатично мне и жене. В семье есть компактвен, по-этому выбираю машину больше на эмоциях нежели из соображения практичности. Стиль вождения у меня неспешный, про большой расход СХ7 слышал и он особо не смущает. Хотел попросить вас ответить на несколько моих вопросов ну и, по возможности, объективно.

1. Какое отличие "американки" от "европейки" (я в курсе что на одном заводе делают), может кто выложит фото приборной панели "американки" или ссылку кинет чтобы глянуть.
2. Какие недочеты (технические) на ваш взгляд критичны в этой машине?
3. Как часто всплывает проблема замены цепи и актуатора, на каком пробеге?
4. Насколько подвеска СХ7 жесткая в сравнении допустим с субару форестером (один из кандидатов у меня)?
5. Комфортен ли салон или чего-то не хватает на ваш вкус?
6. Расход топлива при спокойной езде по Киеву (понимаю что заезженная тема)?
7. Жрет ли масло и если жрет то сколько будет нормой?

Выбираю авто до 100к км пробега от 2008-2009 г.в. Как вы поняли смотрю еще на Форестер (есть вопросы) и как вариант сузуки грандвитару (тут мне все понятно).

Буду очень благодарен за развернутые ответы, может опять стану маздоводом

Сообщение отредактировал Gigased - Mar 24 2015, 18:08

[Alex_killer]

Доброго времени суток, господа. Суть такова - выбираю полноприводную машину т.к. появится место куда на моноприводе зимой очень тяжко добираться хоть и расстояние невелико. Выбор пал на СХ7 т.к. авто симпатично мне и жене. В семье есть компактвен, по-этому выбираю машину больше на эмоциях нежели из соображения практичности. Стиль вождения у меня неспешный, про большой расход СХ7 слышал и он особо не смущает. Хотел попросить вас ответить на несколько моих вопросов ну и, по возможности, объективно.

1. Какое отличие "американки" от "европейки" (я в курсе что на одном заводе делают), может кто выложит фото приборной панели "американки" или ссылку кинет чтобы глянуть.
2. Какие недочеты (технические) на ваш взгляд критичны в этой машине?
3. Как часто всплывает проблема замены цепи и актуатора, на каком пробеге?
4. Насколько подвеска СХ7 жесткая в сравнении допустим с субару форестером (один из кандидатов у меня)?
5. Комфортен ли салон или чего-то не хватает на ваш вкус?
6. Расход топлива при спокойной езде по Киеву (понимаю что заезженная тема)?
7. Жрет ли масло и если жрет то сколько будет нормой?

Выбираю авто до 100к км пробега от 2008-2009 г.в. Как вы поняли смотрю еще на Форестер (есть вопросы) и как вариант сузуки грандвитару (тут мне все понятно).

Буду очень благодарен за развернутые ответы, может опять стану маздоводом

У американки есть
- люк
- приборка в милях
- камера заднего хода с штатной головой с экраном
- зеркала без поворотников
- бампер с птф чуть другой
Писали что прошивки другие и расход разный но думаю второе это миф

Проблемные места
Цепь, турбина
Нужно следить
Но это можно сразу диогнастировать


Подвеска жесткая проедешся поймеш, но в этом и есть кайф
Масло жрет если топить
Замена масла каждые 5-7 тыс если хочеш чтоб машина долго жила, но есть люди меняют и на 10тыс

Эта машина не для тех кто экономит топливо, если вы тревожитесь за расход то эта машина не для Вас.

[Gigased]

У американки есть
- приборка в милях

Там километров вообще нет?

Проблемные места
Цепь, турбина
Нужно следить
Но это можно сразу диогнастировать

Это все? Слышал что-то с дисками не то при активных торможениях?

Подвеска жесткая проедешся поймеш, но в этом и есть кайф

можете с чем-то сравнить?

Эта машина не для тех кто экономит топливо, если вы тревожитесь за расход то эта машина не для Вас.

Меня это не смущает.

[Alex_killer]

Километры есть но мелким шрифтом.
Тормозные диски от перегрева может повести, руль начинает бить при торможениях,
передние опоры (не стойки) живут 40-50тис, да все это расходник.
Ближе к 100тис может прийти гаплык задним ступицам
Из вредных мелочей!
- если потеют фары будь готов, блоки розжига долго не проживут и стоят они не дешево.
- Задние фары от штатных лампочек прогарают, и выглядет это ужасно))) менять на светодиоды.
- фиксаторы задних дверей умерают быстро, болячка у мазды не только в СХ7

Кожа в салоне очень хорошего качества, долго ходит. А вот руль облазит быстро.

Ага забыл еще! В американке вроде как нет БК, и есть датчики давления в шинах

Сообщение отредактировал Alex_killer - Mar 24 2015, 22:07

[Kolya M3]

я б не назвав підвіску жорсткою, а от міцною точно! на стокових 18" ями можна не обминати, головне газу більше на 20" не на багато жорсткіше. і при цьому перша заміна амортизаторів була десь під 200т.км до того тільки втулки і стойки стаба.

[M-Design]

не много буду жестким, но : на все эти вопросы есть ответы! и темы при этом почти так же называются.

1. Какое отличие "американки" от "европейки" (я в курсе что на одном заводе делают), может кто выложит фото приборной панели "американки" или ссылку кинет чтобы глянуть.

К выше перечисленным можно также отнести: задний бампер в америке без птф, в америке нет постоянно горящего ксенона, в европе аккумуляторы могут идти большей емкости (но не всегда), в америке нет борт компьютера (расход топлива можно узнать только с помощью сторонних устройств). У европы верх карты дверей обшиты под кожу ( в топ комплектации).

2. Какие недочеты (технические) на ваш взгляд критичны в этой машине?
Турбина и актуатор две и основные головные боли. Но при должной эксплуатации (замена масла и фильтров своевременно) они служат дольше.
недочет еще один: летом двигателю очень не хватает воздуха, из за верхнего интеркуллера и не продуманной вентиляции подкапотного пространства из-за чего кажется, что авто не такой шустрый. Лечиться установкой фронт куллера.

3. Как часто всплывает проблема замены цепи и актуатора, на каком пробеге?
все зависит от эксплуатации - у меня пробег около 90т км полет нормальный, без замен. тьфу тьфу 3 раза.)))

4. Насколько подвеска СХ7 жесткая в сравнении допустим с субару форестером (один из кандидатов у меня)?
Жесткой не назову, после многих легковушек сажусь и чувствую сегодня на много комфортней (на 18 колесах). Подвеска у нее компромисс между комфортом и высокой устойчивостью в поворотах.

5. Комфортен ли салон или чего-то не хватает на ваш вкус?
Водительское сиденье очень удобное - 1500км без проблем проехал. Не хватает фиксаторов груза в багажнике (там есть только крепления под сетку) В дорестайлах не было сзади места для бутылок в дверях, в рестайле все исправили.
Шумоизоляция не фонтан.

6. Расход топлива при спокойной езде по Киеву (понимаю что заезженная тема)?
от 16 до бесконечности

7. Жрет ли масло и если жрет то сколько будет нормой?

Нормальный исправный двигатель никогда не будет жрать масло. Даже при активной езде.

Сообщение отредактировал M-Design - Mar 25 2015, 11:23

[EHOT22]

1.Отличие в дорестайлах, америка - европа: в америке отсуцтвует: б.к., задние ПТФ, повторители в зеркалах, в зависимости от комплектации передние ПТФ, передние указатели поворотов в фарах, нет омывателей фар.
Присутствует в отличии от европы: экран с нави и камерой заднего вида, люк, дачтики давления в шинах.
2.Турбина, цепь, опоры передних стоек.
3.У меня на СХ возникла проблема на 65т.км. с цепью.
4.Довольно жестковата, но довольно комфортна.
5.Комфортен.
6.По Одессе 17-.
7.У меня не жрет, меняю раз в 8-10т.км.
У Форы насколько знаю мотор довольно проблемный, а витара не того класса.

[urman]

2. Какие недочеты (технические) на ваш взгляд критичны в этой машине?
3. Как часто всплывает проблема замены цепи и актуатора, на каком пробеге? - я менял на пробеге 78 000 миль, но можно было б и не менять. но я решил еще по курсу 8 все сделать
4. Насколько подвеска СХ7 жесткая в сравнении допустим с субару форестером (один из кандидатов у меня)? Мне очень нравится! реально оптимально и по комфорту и управляемости. С форестором не могу сравнить, но с Мицу ХЛ - комфортней. Мицу жесче и вальче при этом
5. Комфортен ли салон или чего-то не хватает на ваш вкус? - передняя панель в стоке пластмассовая. у меня перетянута кожей - заебись. а Форестер по салону - вообще бобик.
6. Расход топлива при спокойной езде по Киеву (понимаю что заезженная тема)? - 15-18л
7. Жрет ли масло и если жрет то сколько будет нормой? - пробег 82 000 мили, не жрет вообще. раньше интервал был 6000миль, сейчас меняю через 3000. в американском мануале предписано менять через 5000км. Я делал анализ отработки через 5000км - реально это предел для него: ]]>http://www.oil-club.ru/forum/topic/9300-9300/]]>

Сейчас в ветке продаж есть два ОХХУИТЕЛЬНЫХ варианта маздочек- один с очень маленьким пробегом, другой белый)

Сообщение отредактировал urman - Mar 25 2015, 17:13

[Gigased]

Спасибо всем отписавшимся! Смотрю европейку из-за БК и приборки вообщем-то. На американку БК никак не апгредится? Не хочется колхоза в салон.

[Alex_killer]

Я когда искал машину мне все почему-то говорили брать европейку потому что
- они официальны и на них есть вся инфа по ремонтам у офф дилера
- к американцам не могут подключится у офф дилера (прошивки настройки ит.п)
- заточены под наш 95 бенз
- ключ на американку хрен сделаеш если потеряешь

Кто в курсе это мне лапшу вешали?

Сообщение отредактировал Alex_killer - Mar 25 2015, 22:06

[Kolya M3]

Я когда искал машину мне все почему-то говорили брать европейку потому что
- они официальны и на них есть вся инфа по ремонтам у офф дилера
- к американцам не могут подключится у офф дилера (прошивки настройки ит.п)
- заточены под наш 95 бенз
- ключ на американку хрен сделаеш если потеряешь

Кто в курсе это мне лапшу вешали?

таки навішали... по всім пунктам. і критерієм вибору, принаймі для себе, я б ставив, стан, ціну, історію, але аж ніяк не наявність БК. американка швидша, трошки. БК і купу різних функцій (діагностика, нет, наві і т.д.) можна поставити, порийтесь на форумі і в неті.

[Alex_killer]

таки навішали... по всім пунктам. і критерієм вибору, принаймі для себе, я б ставив, стан, ціну, історію, але аж ніяк не наявність БК. американка швидша, трошки. БК і купу різних функцій (діагностика, нет, наві і т.д.) можна поставити, порийтесь на форумі і в неті.

Я когда пригнал на диагностику американца к офф дилеру, они мне только продиагностировали ходовую, к мозгам подключится не удалось, так и сказали что всю инфу можем дать только по европейскому варианту

Сообщение отредактировал Alex_killer - Mar 25 2015, 22:21

[Kolya M3]

майже постійно обслуговувались у од, причому у різних, проблем з підключенням не було.

[Русланус]

У меня американка. Перед покупкой, в августе 2014 г. на официальном сервисе в Киеве (на петровке) провел полную диагностику (двигатель ходовка електроника) заплатил 230 грн. Пробег был 39500 миль были недочеты: пропуски зажигания (замена свечей) разбитые опоры (опоры поменял а подшипники целые) сгорела лампа в стопе замена 20 грн. вибрация при торможении (проточил тормозные диски).
Сейчас пробег 45400 миль, расход по городу 15 - 16 на сотню, по трасе 9 - 11 на сотню, никаких проблем зимой сказка, ямы не так страшны, колеса на 18 это супер. Очень резвая машинка и устойчивая на трассе. Сам перед покупкой смотрел на Форестер но заряженая версия 2,5 турбо стоит дорого жрет ещё больше, на поворотах очень раскачивается. Сиденье стоит низко слабая обзорность.
Я не жалею о покупке. Главное в каком состоянии авто.

[urman]

По словам Олега Безола американки крепче и надежней.
С диллерской обслугой проблем нету

[bezol]

По словам Олега Безола американки крепче и надежней.
С диллерской обслугой проблем нету

Я конечно извиняюсь, но я таких слов не говорил, приоритет американки в ее комплектации, она богаче, опоры передних амортизаторов крепче, сил больше, в остальном они близнецы, ну как то так, может меня не правильно поняли

[Gigased]

Господа, а подскажите такой момент. Европейки точно ВСЕ без люков были или там после какого-то года можно было взять модификацию с люком? Просто попадаются объявы типа где указан БК и люк в комплектации и это авто до 2010 года

[M-Design]

Господа, а подскажите такой момент. Европейки точно ВСЕ без люков были или там после какого-то года можно было взять модификацию с люком? Просто попадаются объявы типа где указан БК и люк в комплектации и это авто до 2010 года

Вы ссылки кидайте сразу и мы Вам ответим)

Сообщение отредактировал M-Design - Mar 27 2015, 17:29

[urman]

Я конечно извиняюсь, но я таких слов не говорил, приоритет американки в ее комплектации, она богаче, опоры передних амортизаторов крепче, сил больше, в остальном они близнецы, ну как то так, может меня не правильно поняли

Да, речь шла именно об опорах)

[MSserg]

Господа, а подскажите такой момент. Европейки точно ВСЕ без люков были или там после какого-то года можно было взять модификацию с люком? Просто попадаются объявы типа где указан БК и люк в комплектации и это авто до 2010 года

Не верь тексту что пишут, надо смотреть самому.
А лучше всего на хорошую СТО, не пожалей денег иначе потом неожиданностей будет море...

[Gigased]

Не верь тексту что пишут, надо смотреть самому.
А лучше всего на хорошую СТО, не пожалей денег иначе потом неожиданностей будет море...

Да это понятно. Один перекуп советовал моторы мазды СХ7 видеоэндоскопом посмотреть на предмет задиров в цилиндрах - типа жрет масло или нет и вообще совсем-совсем не рекомендовал типа проблемные моторы. Ну то такое.

[M-Design]

Да это понятно. Один перекуп советовал моторы мазды СХ7 видеоэндоскопом посмотреть на предмет задиров в цилиндрах - типа жрет масло или нет и вообще совсем-совсем не рекомендовал типа проблемные моторы. Ну то такое.

Проблемные потому, что многие не парились в выборе масла и периодах его замены. Ну и бенз самом собой.

Сообщение отредактировал M-Design - Mar 28 2015, 09:51

[макс CX-9]

Пока автор темы в размышлениях в клубе на этой неделе продалось три отличных семерки за хорошую цену.
Я как человек продавший сегодня семерку уже как лицо не заинтересованое могу сказать.
Семерка отличная машина и пофиг американка или европейка. Лично мне больше нравится американка. Но отличия там не существены. Главное сделай хорошию диагностику. Если авто живое то оно не разочарует. Единственый минус это расход топлива. Но если пробеги не очень большие то ради удовольствия можно и раскошелится. Диагностику рекомендую делать у Олега bezol

[Gigased]

Господа, а гляньте к примеру на ]]>это авто]]>. Это рестаил после 2010, есть люк т.е. американка? Был ли бортовой компьютер в американках после 2010 года?

[макс CX-9]

Отличный вариант. Скорее всего это европейка. Думаю после хорошей диагностики можно смело брать.

[Gigased]

Отличный вариант. Скорее всего это европейка. Думаю после хорошей диагностики можно смело брать.

Все бы хорошо только ехать в полтавскую обл. не хочется. Но раз бывают такие европейки то будем искать как говорится.

[макс CX-9]

Ну можно еще тогда поискать. Как раз через годика три цена просядет прилично

[Bolgarin]

А вам именно СХ-7 нравится? Почему не рассмотрите СХ-9?)))

[Gigased]

А вам именно СХ-7 нравится? Почему не рассмотрите СХ-9?)))

Если до 15 попадется вменяемое - рассмотрю. Но думаю надо еще немного подождать.

[Kolya M3]

за ради такої відповідальної покупки, поїздка в сусідню область не велика проблема. і людина яка хоче продати може і до вас приїхати.

[Керенский]

Да, я предидущую машину продал аж в Одессу. Покупец приехал сам в Киев, принимал участие в снятии с учёта, пообщался с экспертом по поводу номеров, сьездил на сервис, пробил компьютер, в общем - остался доволен. Я тоже ...

[IcE MaN]

Никто не продает у нас СХ7?

Правильную=) желательно уже на газУ

[Bianko]

Никто не продает у нас СХ7?

Правильную=) желательно уже на газУ

Сева, каковы реальные помыслы али поговорить?
Пожелания, конкретные мысли о приобретаемом авто?

[Садовник]

Я знаю, что Сева парень серьезный и мысли у него вполне конкретные, если он запостил вопрос.
Меня, кстати, тот же самый вопрос интересует:
и мне лично американки нравятся больше. Может я и ошибаюсь, но по опыту моему так сложилось,
что я очень высокого мнения именно об американских Маздах.
Мне было бы интересно купить американку, чес скажу - занидарага (ибо это - святое!!)
Хотя, конеш всегда главное эт состояние......

[IcE MaN]

Сева, каковы реальные помыслы али поговорить?
Пожелания, конкретные мысли о приобретаемом авто?

Реально вчера задумался о ней....но многие товарищи с сто мои отговаривают...от этих масложорок и ихних расходов...
читал что американка побагаче и лучше вот и думал мало ли кто продает у нас.....на сайтах посмотрел цены 11-12 - 7 го года и америка и европа есть...

Я знаю, что Сева парень серьезный и мысли у него вполне конкретные, если он запостил вопрос.
Меня, кстати, тот же самый вопрос интересует:
и мне лично американки нравятся больше. Может я и ошибаюсь, но по опыту моему так сложилось,
что я очень высокого мнения именно об американских Маздах.
Мне было бы интересно купить американку, чес скажу - занидарага (ибо это - святое!!)
Хотя, конеш всегда главное эт состояние......

Таже хрень=))

[follow_me]

Реально вчера задумался о ней....но многие товарищи с сто мои отговаривают...от этих масложорок и ихних расходов...
читал что американка побагаче и лучше вот и думал мало ли кто продает у нас.....на сайтах посмотрел цены 11-12 - 7 го года и америка и европа есть...

По поводу "побогаче" смотрите сами , из того чего нет в американке но есть в Европе
- бортовой компьтер (счётчик расхода и тп)
- одометр в киллометрах (субъективно, быстро привыкаешь)
- Автокорректоры фар
- Омыватели фар
- Задние автостёкла с доводчиком
- сильно беднее материалы отделки (в европейке другие карты дверей , другой материал торпедо)
- другая настройка системы DSC более агрессивная стабилизация
- датчика дождя нет ( можно добавить но это ~400$, потому как менять лобовое стекло нужно)
- чуть другие фары (с ними геморой если горят например лампы в поворотниках )
- радио в полном диапазоне

я не знаю насколько правда но у Европы вроде чуть жестче кузов сделали , на плохой дороге недостаток жесткости ощущается


что есть в Америке но нет в Европе
- чуть другая настройка двигателя , от того чуть выше мощность (вопрос решается для любой версии настройкой от 300$ до 600$, и результат сильно веселее )
- навигация (ИМХО никакая и под замену)
- камера заднего вида (лично у меня, тут без нареканий)
- люк (кому как, мне нравится )
- автоматическое отключение подушки пассажира по датчику веса пассажира (в Европе ключом включается/отключается)
- датчики давления в шинах (были пару раз полезны, имхо нужная вещь )

по железу вроде немного отличаются подвеской , но на 100% мне не известно

По поводу масложерок и расходов - говорю лично за себя
расход разный бывает от 15 и до 22 литров , вот эту зиму ездил 100% города , пробки и прогревы по 30 минут - 16 литров
прошлой было 20 - город Днепропетровск , много пробок , средняя скорость низкая. В других городах у людей по 13-15 расход , зависит от трафика и как часто на светофорах стоять приходится
Масло меняю каждые 5000 , лью Rymco , от замены до замены уровень падает от max до середины, не доливаю ничего , люблю притопить и считаю что при таком вождении это очень даже хороший результат

Сообщение отредактировал follow_me - Feb 16 2016, 17:00

[IcE MaN]

По поводу "побогаче" смотрите сами , из того чего нет в американке но есть в Европе
- бортовой компьтер (счётчик расхода и тп)
- одометр в киллометрах (субъективно, быстро привыкаешь)
- Автокорректоры фар
- Омыватели фар
- Задние автостёкла с доводчиком
- сильно беднее материалы отделки (в европейке другие карты дверей , другой материал торпедо)
- другая настройка системы DSC более агрессивная стабилизация
- датчика дождя нет ( можно добавить но это ~400$, потому как менять лобовое стекло нужно)
- чуть другие фары (с ними геморой если горят например лампы в поворотниках )
- радио в полном диапазоне

я не знаю насколько правда но у Европы вроде чуть жестче кузов сделали , на плохой дороге недостаток жесткости ощущается


что есть в Америке но нет в Европе
- чуть другая настройка двигателя , от того чуть выше мощность (вопрос решается для любой версии настройкой от 300$ до 600$, и результат сильно веселее )
- навигация (ИМХО никакая и под замену)
- камера заднего вида (лично у меня, тут без нареканий)
- люк (кому как, мне нравится )
- автоматическое отключение подушки пассажира по датчику веса пассажира (в Европе ключом включается/отключается)
- датчики давления в шинах (были пару раз полезны, имхо нужная вещь )

по железу вроде немного отличаются подвеской , но на 100% мне не известно

По поводу масложерок и расходов - говорю лично за себя
расход разный бывает от 15 и до 22 литров , вот эту зиму ездил 100% города , пробки и прогревы по 30 минут - 16 литров
прошлой было 20 - город Днепропетровск , много пробок , средняя скорость низкая. В других городах у людей по 13-15 расход , зависит от трафика и как часто на светофорах стоять приходится
Масло меняю каждые 5000 , лью Rymco , от замены до замены уровень падает от max до середины, не доливаю ничего , люблю притопить и считаю что при таком вождении это очень даже хороший результат

Спасибо все понял!

[Philip S]

Всем привет!
Сейчас тоже рассматриваю покупку хорошей CX-7, а за одно и начинаю продавать свою тройку
Интересует желательно 8-9 год, с люком - так что как понимаю американка.

Буду благодарен за подсказку сервиса - где лучше смотреть (а потом и обслуживаться) в Киеве )

Также вдруг кто продаёт - пишите

Сообщение отредактировал Philip S - Feb 18 2016, 13:43

[Tosikkk]

Спасибо все понял!

Привет всем...

IcE MaN Я вот подумываю продавать свою цеху, Европейка, 2007г, цвет Синий, покупалась в 2008 февраль, фулл кроме люка, пробег 115 на данный момент, родной 100%! Я второй владелец, покупал в декабре 2009 , 25т было на одометре.... Машина в отличном состоянии! За время владения в машину было вложено куча вкусных плюшек...
На автория и т.д пока не выставлял... Причина продажи- я даже хз(((( Наверно нужно идти дальше....
Небитанекрашена-муха не летала и не с...ла писать не буду.... Отвечу на все вопросы в личке если заинтересует....
Машину свою люблю, и ни в чем ей не отказывал....
Если интересно, пишите в личку, расскажу поподробнее все.... что да как...

Фото выложить не могу, сейчас на работе, скорость инета очень гарусная... Если заинтересует, жена скинет на мыло куда скажете...

[sanechec]

Привет всем...

IcE MaN Я вот подумываю продавать свою цеху, Европейка, 2007г, цвет Синий, покупалась в 2008 февраль, фулл кроме люка, пробег 115 на данный момент, родной 100%! Я второй владелец, покупал в декабре 2009 , 25т было на одометре.... Машина в отличном состоянии! За время владения в машину было вложено куча вкусных плюшек...
На автория и т.д пока не выставлял... Причина продажи- я даже хз(((( Наверно нужно идти дальше....
Небитанекрашена-муха не летала и не с...ла писать не буду.... Отвечу на все вопросы в личке если заинтересует....
Машину свою люблю, и ни в чем ей не отказывал....
Если интересно, пишите в личку, расскажу поподробнее все.... что да как...

Фото выложить не могу, сейчас на работе, скорость инета очень гарусная... Если заинтересует, жена скинет на мыло куда скажете...

Мне в личку тоже цену пожалуйста напишите.Она Америка или Европа?

[Tosikkk]

Мне в личку тоже цену пожалуйста напишите.Она Америка или Европа?

Написал же )))) Европейка. Цену скинул....

[sanechec]

Написал же )))) Европейка. Цену скинул....

Не знаю кому Вы скинули но
моя
личка пустая.

[Tosikkk]

Не знаю кому Вы скинули но
моя
личка пустая.

Исправил...