Мазда 323С 1.3i 97г Код диагностики., Просьба помочь в расшифровке. Опции

[san4ous]

Ув форумчане подскажите по коду диагностики двигателя.Диагностировал диодом.Два длинных, один короткий,два длинных.Потом пауза 4 секунды и всё повторяется.С ув. san4ous.

[san4ous]

Высокие холостые.При прогреве 2000-2200 ,когда нагревается 1200-1300.При трогании и переключении провал.Большой расход.Не развивает нормально обороты.Все мыл,чистил,результата ноль.Давление топлива в норме,датчик температуры сопротивление в норме.Провал почти убирается изменением угла датчика положения дросельной заслонки(до упора против часовой)Питание на расходомер приходит,а вот на управляющем проводе напряжение 0,5 вольта и от перегазовки никаких изменений(расходомер промывал карбмедиком)Прочитал(тут-же на форуме) много статей,решил сделать диагностику(результат вы знаете)Почитал как расшифровать,у меня получилось 0100,что в таблице значит датчик MAF.Создал тему,что-бы услышать мнение спецов,так-как в маздах себя таким не считаю(машина у меня всего пару месяцев)Хотя сам моторист.занимаюсь этим уже более десятка лет, но с маздами так близко не приходилось иметь дело.Работаю на дилерской станции (все немцы) и ездил всегда на немцах,вот стало скучно купил японца.С такой проблемой и купил,думал помою сетку,форсунки и порядок,но не тут-то было.У вас когда снимаете разъём с расходомера холостые поднимаются или нет(у меня никакой реакции)Сейчас вставил перемычку в диагностический разъём,работает как часы,езжу второй день с нормальным холостым(пока ищю датчик)и расход уменьшился(не успевал заливать).Вопрос:так можно ездить?