сгорают коммутаторы mazda 323 bg Опции

[_Deniss]

Машинка у меня mazda 323 bg седан карбюратор 1,6 двигатель В6.
Заболела машинка еще до нового года, заглохла и отказалась заводиться, небыло искры. Отогнал на так называемое СТО к местным кулибиным, сказали катушка зажигания... Искал катушку несколько недель, обзванивал разборки но так ничего и не нашел. Посоветовал мне один знакомый толкового электрика, говорит подьедь посоветуйся, и катушку свою сгоревшую подхвати... Так и зделал, электрик после нескольких минут измерений сказал что катушка показывает идеальные значения, проблема не в ней... Перегнал машину от кулибиных к электрику, его вердикт коммутатор. Коммутатор приобретен в "Япония авто", не оригинальный за 380 гривен если не ошибаюсь, вобщем машинка завелась, я доволен и благодарен электрику поехал на ней домой. Через 200 километров пробега проблема повторилась - нет искры! Отогнали тому же электрику - опять коммутатор сгорел, говорит что катушку проверял на стенде она впорядке а коммутатор мог и бракованный оказаться. Денег особо на новый коммутатор небыло, было принято решение колхозить от волги (мож кому пригодиться, подходит 131.3734-11 ]]>http://www.vtnauto.com/ru/131.html]]> ) так как стоит он 70 гривен а не 400 Вообщем завелась машинка, разници в работе я не заметил. На этот раз коммутатора хватило на 3 дня или 100 километров, по причине нехватки денег машинка досих пор заростает мохом в гараже.
Общался с разными электриками, одни сьезжают на плохие коммутаторы, другие на генератор, но скачков замечено не было - магнитола и все лампочки целые, третие на ВВ провода и не выставленные зазоры свечей зажигания, четвертые вообще советуют проводку менять
Посоветуйте куда копать, может кто сталкивался с подобной проблемой, штудирование форума и интернета в целом ничего не дало...

[Albedo]

Я это прекрасно понимаю - на мой непросвещенный взгляд инженера-физика по образованию датчик холла работает и сконструирован на основе эффекта Холла, идукционный датчик работает немного по-другому. Хотя в принципе и в том и другом случае происходят одни и те же физические явления.
Главное отличие индукционного датчика от датчика Холла это отстутствие питания (практически). Индукционный датчик сам по себе вырабатывает импульсы напряжения переменной полярности.
Дачтик холла сам по себе ничего не вырабатывает, он работает как ключ - открыто/закрыто, тем самым создавая прямоугольные сигналы. Это все частности, на практике в моем опыте много клиентов имеют подобные симтомы. Я уже писал об этом на каком-то форуме. Многое перепробовано, много запчастей заказано, много денег потрачено, побеждается только заменой того самого "датчика Холла (индуктивного)". Я не претендую на 100% правильный диагноз, просто пытаюсь помочь сэкономить пару тысяч грн человеку. Прошу ногами не бить, если неправ.

Сообщение отредактировал Albedo - Mar 18 2011, 00:15