Внимание! Электрик-кидала! "Шиномонтаж+Электрик" На ул Билецкой (Киев), Некто "Радист" ака Лукоянов Николай - проходите мимо! Опции

[Нержавейкин]

Это тема в продолжение "как я загорелся" и чем история ]]>закончилась]]>.

Началась история давно, с ревизии проводки на тогда еще любимом всеми СТО Саши Бабуина. Тогда текущие проблемы как бы решились, но жизнь показала, что тогда же в конструкцию электрики была заложена (или прощелкана) бяка, которая вылезла ]]>пожаром]]> на борту. Тогда же в дверях появились стеклоподъё....ники, которые так и не заработали, и еще предстоит разобраться - это подъё... не работуют, или меня наё.... с установкой.

И вот свеженькое - по заочному совету работников ]]>СТО R&D]]>, поехал к "классному электрику", а именно к Лукоянову Николаю на ул. Билецкую (пропустить сложно - там написано "ШИНОМОНТАЖ, АВТОЭЛЕКТРИК").

Этот Николай всё пытался отогнать меня от машины "погреться" в свою конуру, но я внимательно наблюдал за его работой и задавал вопросы.

По итогу было сделано:

- устранено КЗ в проводке на габариты, причем "супер автоэлектрик" всячески отворачивался, ныкался и отказался по итогу рассказывать что в каком месте коротнуло

Уточняю - никакое КЗ не устранялось, потому что КЗ не было. "Радист" Лукоянов Николая меня просто кинул. Отчет дальше по теме.

- обмотан изолентой обгоревший 40-сантиметровый участок проводки, не заменен, а обмотан заново!!! и не факт, что даже это сделано, пишу со слов "электрика"
- заменены два предохранителя, которые я нашел по схеме сам, и дал "электрику" свои
- НЕ восстановлен свет приборной панели, "электрик" сказал - дык это ж того надо панель сымать сореть шо там
- НЕ прикручен обратно пластик торпедо (который под рулем над коленями)
- над педалями висят "сопли" проводов и какие-то обрезанные концы (похоже, один из них еще остался от ребят Саши Бабуина, и теперь добавился к работе "суперэлектрика")

Время работы - 35 или 40 минут.

За "работу" в таком виде "суперэлектрик" Лукоянов Николай назвал сумму 250 гривен, и удалился в свою хибару.

Чувствую себя лохом-терпилой. Требовать завершения работ времени не было, опаздывал на встречу. Насчет суммы спорить тоже не стал, иногда полезно почистить карму даже таким "дыбильным" способом. Понятное дело, к "суперэлектрику" больше не поеду, пока в поиске электрика, который привел бы проводку в порядок как положено. Не исключаю, что этим "электриком" буду сам, как только потеплеет.

В завершение "суперэлектрик" имел наглость подарить визитку, и предложить "приезжать еще".



Народ, постарайтесь запомнить лицо и реквизиты хапуги и бракодела, "радиста" Лукоянова Николая.
Страна должна знать "героев", которых нужно обходить десятой дорогой!

Сообщение отредактировал Нержавейкин - Mar 17 2011, 21:01

[Sergu44o]

.net, нет, не брали с меня 150 грн за такое.
более того, когда я приезжал НА ПРОВЕРЕННОЕ СТО с проблемой генератора, у меня снимали с машины генератор, ставили его на стенд, проверяли под нагрузкой, находили проблему (щётки вроде были стёртые), отправляли купить новые щетки, устанавливали, проверяли опять на стенде, ставили на машину и брали тогда за эту работу (без стоимости щеток) вроде как даже озвученные тобой 150 гривен, правда, это было лет 6 назад.

брали за конкретно проделанную, законченную работу со 100% результатом и гарантией качества, которую они делали больше часа, поднимая машину на подъемнике и т.д. (это было на СТО Фиата на Окружной).


Не так давно у товарища на старом Форде тоже была проблема с генератором, мигала периодически лампочка зарядки на приборке. Объехал несколько СТО безрезультатно, и НИ НА ОДНОМ у него не взяли деньги за диагностику, что они поковырялись и не выявили причину, вот вообще не взяли деньги, так как не починили. В Киеве. Бывает же такое, да?


Криминала радист не совершил, ты прав. Взял много денег за мало работы, не предупредил, что сделал всё "на соплях" и что срочно нужно доделать, короче сработал "на лоха", о чём потом и написал на форуме, гордясь этим. Вот в чём его вина.

большинство берет сразу и много.

кстати, это совсем не так. ну или у меня лицо такое, что меня не пытаются развести с ходу.

всегда берут по факту выполнения работы, заранее предупредив о стоимости.




Сообщение отредактировал Sergu44o - Mar 19 2011, 23:09

[.net]

[Объехал несколько СТО безрезультатно, и НИ НА ОДНОМ у него не взяли деньги за диагностику, что они поковырялись и не выявили причину, вот вообще не взяли деньги, так как не починили. В Киеве. Бывает же такое, да?

диагностика платная всегда. вот если не нашли причину - то и брать не за что, согласен. а радист причину нашел. и устранил.

Криминала радист не совершил, ты прав. Взял много денег за мало работы, не предупредил, что сделал всё "на соплях" и что срочно нужно доделать, короче сработал "на лоха", о чём потом и написал на форуме, гордясь этим. Вот в чём его вина.

а где ты увидел, что там "срочно" нужно доделать? я не вижу. изолировал нормально, для надежности пластмасску всунул (чтоб не протерлось и металл корпуса не коснулся проводов). но не на 250, согласен. хотя .. это его личное дело. я ж не приду к тебе домой и не начну тебе рассказывать, что разуваться я не буду, т.к. у себя не разуваюсь. хозяин устанавливает правила. и цены. так и тут. заранее надо спрашивать просто..
та при чем тут лицо и какое оно. ты ж не будешь рожи бить мастерам, если тебе покажется, что стоимость работ завышена? ну поругаешься, но по итогу заплатишь. а 150 грн за ток генератора - СТО на отрадном, как говорится ВЕЛКАМ на поменять лампочку тоже хорошие цены. 60 грн.

[Sergu44o]

диагностика платная всегда. вот если не нашли причину - то и брать не за что, согласен. а радист причину нашел. и устранил.

причину не нашли, но РАБОТУ ведь проделали?
время потратили

Всё что должен был сказать мастер:
1. Я за это не возьмусь.
2. Я не знаю как это сделать.
3. Я сделаю и это стоит......... но это не на долго.
4. Я сделаю "что-бы уехать", это будет стоить...........

И все эти фразы после диагностики.
Выбирайте любую.

И вопросов бы не было вообще никаких.

Так точно! Об этом второй день уже говорим

Сообщение отредактировал Sergu44o - Mar 19 2011, 23:22

[.net]

причину не нашли, но РАБОТУ ведь проделали?
время потратили

не, ну это не тот случай. а кстати, раз мы тут все высокоморальные собрались - когда нам на нескольких СТО делают диагностику и не могут найти причину, но время свое на нас тратят, пачкаются и т.п. - мы уезжаем ПРОСТО или оставляем символическую двадцатку людям на кофе? я вот оставляю. кто еще?

ага, действительно, НА ВЕКА сделал ))))
ну не смеши меня

а я и не говорил "на века", я говорил, что там НЕ надо СРОЧНО переделывать

[Sergu44o]

не, ну это не тот случай. а кстати, раз мы тут все высокоморальные собрались - когда нам на нескольких СТО делают диагностику и не могут найти причину, но время свое на нас тратят, пачкаются и т.п. - мы уезжаем ПРОСТО или оставляем символическую двадцатку людям на кофе? я вот оставляю. кто еще?


а я и не говорил "на века", я говорил, что там НЕ надо СРОЧНО переделывать

Если реально что-то искали, но не нашли, оставляю 10-20 гривен.
Если просто отмахнулись или для приличия открыли капот, то не оставляю.


Ну как не срочно?!?!?!?!?!?!?!? Проводка на соплях, какие-то скруточки, изолента, пластмассочки, чтобы не коротило?!?!?!?!? Это не СРОЧНО?!?!?

[.net]

Если реально что-то искали, но не нашли, оставляю 10-20 гривен.
Если просто отмахнулись или для приличия открыли капот, то не оставляю.


Ну как не срочно?!?!?!?!?!?!?!? Проводка на соплях, какие-то скруточки, изолента, пластмассочки, чтобы не коротило?!?!?!?!? Это не СРОЧНО?!?!?

это не красиво, не современно, но эффективно. и может служить, пока машина не сгниет. если скручено хорошо, замотано не в пол слоя - то в чем проблема, кроме того, что не на 250 грн материала ушло?

]]>http://ru.wikipedia.org/wiki/Изолента]]> - Электроизоляционная лента (изолента) — расходный материал при электротехнических работах, используемый для обмотки проводов и кабелей с целью их электроизоляции. а проводка у него на соплях всегда была - писали ж об этом.

[Sergu44o]

это не красиво, не современно, но эффективно. и может служить, пока машина не сгниет. если скручено хорошо, замотано не в пол слоя - то в чем проблема, кроме того, что не на 250 грн материала ушло?

]]>http://ru.wikipedia.org/wiki/Изолента]]> - Электроизоляционная лента (изолента) — расходный материал при электротехнических работах, используемый для обмотки проводов и кабелей с целью их электроизоляции. а проводка у него на соплях всегда была - писали ж об этом.

ты мне анекдот напомнил:

приезжает мужик на СТО с оторванным "чем-то, не важно чем", и говорит:
Вы мне здесь быстренько СВАРКОЙ прихватите, а я дома ИЗОЛЕНТОЙ НАМЕРТВО прикручу ))))))))))))))))))))

[.net]

ты мне анекдот напомнил:

приезжает мужик на СТО с оторванным "чем-то, не важно чем", и говорит:
Вы мне здесь быстренько СВАРКОЙ прихватите, а я дома ИЗОЛЕНТОЙ НАМЕРТВО прикручу ))))))))))))))))))))

))
смотри, одна из предъяв была - "не заменил обгоревший провод, а обмотал изолентой". ты видишь логику в этой предъяве? я вот вижу только констатацию факта. НАХРЕНА заменять провод, если можно восстановить на нем изоляцию (что сделать проще и главное - БЫСТРЕЕ, как и надо было самоделкину)? а особенно нехрена его менять, если как говорил ТС у него вся проводка в скрутках без изоляции. это все равно, что на убитый ЗАЗ-968 с проваливающимся полом поехать на СТО "лексус" ксенон ставить.

.net, уже ничего не "откроется", только догадки. пусть это будет уроком всем.

а чего, никого не банили вроде. пусть бы ТС снизошел и уважил всех, сказал - так мол и так, Я НЕ просил сделать побыстрее, НЕ говорил, что мне хоть как, но срочно надо ехать. и т.п.

ну насчет уроков - знайте, что СТО "на отрадном" и СТО "бизнесмотор" - полное дерьмо и очень дорого. а то вы тут большинство везунчики, как я погляжу

[Sergu44o]

))
смотри, одна из предъяв была - "не заменил обгоревший провод, а обмотал изолентой". ты видишь логику в этой предъяве? я вот вижу только констатацию факта. НАХРЕНА заменять провод, если можно восстановить на нем изоляцию (что сделать проще и главное - БЫСТРЕЕ, как и надо было самоделкину)? а особенно нехрена его менять, если как говорил ТС у него вся проводка в скрутках без изоляции. это все равно, что на убитый ЗАЗ-968 с проваливающимся полом поехать на СТО "лексус" ксенон ставить.

клиент всегда прав. хочет ксенон на ЗАЗ - его право.

скручивать провод изолентой - бред, его нужно заменить. желательно от разъема до разъема, но, как минимум, обрезать максимально поврежденный участок там и там и вставить новый, скрутки пропаять и на термоусадочный кембрик посадить. Это дольше минут на 5, но зато потом НИКТО не предъявит ничего. Обгорелую изоляцию изолентой я заматывал еще в начальных классах школы...

дальше.

у специалиста-электрика в хозяйстве ДЕСЯТКИ разных разъёмов, б\ушных, но это не важно. можно попытаться подобрать целый вместо горелого, а не тулить туда кусок пластмассы. кусочками пластмассы и прочими скрепками я тоже еще в школе обходился, когда что-то конктруировал и паял, а тут как-бы специалист высокого класса, как он себя называет.

ну насчет уроков - знайте, что СТО "на отрадном" и СТО "бизнесмотор" - полное дерьмо и очень дорого. а то вы тут большинство везунчики, как я погляжу

первый раз слышу. и последний, надеюсь.

[.net]

клиент всегда прав. хочет ксенон на ЗАЗ - его право.

ну вот. а здесь клиент ДУМАЛ, что получит новую проводку за пол часа. результат же не соответствовал его ожиданиям. и это его проблемы. оставил бы он машину на день и по итогу получил бы в этом виде - базара нет, радист бы неправ был 100%. а так - они нашли друг друга
аналогия с ЗАЗом была к тому, что в условиях цейтнота при истеричном клиенте вырезать обгоревший провод, когда ВСЯ проводка на скрутках без изоляции - это гонево. короче, все равно все останутся при своем, а новую инфу ТС стесняется предоставлять, так что предлагаю сворачивать лавочку