Mazda3: Подумываю о покупке, дайте пару советов Опции

[DemonDimitrios]

Здраствуйте, я на ваших форумах третий день только, но уже все перечитал почти)
У меня к вам пару вопросов.
Недавно подумал приобрести машину, б.у. какую-нибудь тысяч за 15-20. Выбирал-выбирал, и ничего не нашел, того что к сердцу лежит. Друг недавно взял 99 и довел ее до ума, ну и я об этом подумал, а потом передумал, все таки ее капот при столкновении добивает выживших))) Вообщем прикинул, что ничего мне не подходит, но машина нужна. 20 км до бориспольской клумбы все-таки. И вообщем плюнул на все и остановил свой взгляд на М3. Думаю была не была, почитаю про нее, поинтересуюсь(а деньги найду где-нибудь). Они ведь себя позиционируют как японская бмв, а я (никого не хочу обидеть) фан бмв. Да и дизайн мазды оч привлекателен, вообщем понравилась она мне. Я читаю много авто журналов и немало о ней наслышан. В автобильде они уже 3 год на первом месте(мазда) по надежности, и я наслышан от сто-шников, что машинка очень надежная. Но вот нашел я ваши сайты и начал читать. Ну тут я никак не ожидал что будет столько критики. Первое что мне не понравилось, что так хают сто дилерские, в особенности АП. Я подумал, ну ведь страна то какая, было б удивительно если бы обслуживание было на японском уровне. К тому же на АИ жалуются только потому что у нее очереди, ну ладно , можно ведь заранее записаться. Потом я прочитал что на задние аморты жалуются.Ну если они меняются по гарантии, то пускай текут себе, подумал я , а через 3 года поставлю себе нормальные, думаю что они лучше будут служить. Теперь шумка. Я думаю, ну пускай, будет типа спорткар). Также жалуются на то что она типа низкая сильно. Ну я прикинул, что ездил на гольфе4, а он наверное даже ниже, и ездил же. Даже по крайней правой стороне южного моста доводилось. И ничего, не задел. Но мне не понравилось столько негативных отзывов, скажу чесно. Хорошо что хоть кто-то тему создал, положительные отзывы о мазде, а-то я вообще растроен был.

Все, перехожу к теме. Значит я до этого времени водил на протяжении длительного времени Ниссан Санни 1.7 дизельный(на нем учился лет 5) теперь- рено меган 2 1.4. Немного ездил на гольфе, двухлитровом дизельке. Стиль езды-плавный(очень), но динамичный(если нету движения могу и 180 по городу ехать). Остановил свой выбор на 2-литровой трехе.
И вот какие у меня к Вам вопросики возникли

1. Дейтвительно ли эта машина с намеком на люкс класс (т.е. отделка высоко качественная, ничего не скрипит, не стучит, и не напрягает)?, и можна ее в действительности сравнивать с бмв?

2. Может кто знает какие на нее сейчас очереди, т.к. собираюсь брать осенью, и хочу прикинуть за сколько надо заказывать? Понятно что скоро заеду в салон, но хоть примерно мож кто знает?

3. Если поставить норм задние аморты, они не будут течь или это дефект конструкции?

4. Как машинка едит груженой в крым и т.д. (в условиях с интенсивным движением), сильно ли она по весом проседает, может ли ехать груженой по нашим убитым дорогам, хватает ли двигла с вкл климатом, и ваще много ли он отбирает мощности?

5. Если ехать очень плавно, то сколько она кушает по городу?

6. Какова на 6 динамиков бозевская?, и читает ли мп3, если нет то я слышал у вас где-то что кто-то юсб флехи подключает, как это сделать и сколько ето стоит?

7. Как сильно изнашивается кожа со временем?

8. И можна ли на 2 литровой не ставить эту ужасную решетку радиатора тройную, а отавить класическую, да и диски старые 16 мне больше нравятся, 17 не хочу?

9. Какие различия между дорестайлинговой и поcле весиях?

Пока вроде все)
Заранее благодарен.

[YuraL]

В интерьере почти ниче не поменялось. В экстерьере появилась серебристая полоска над радиатором, решетка в виде сот, другие колеса и спойлер. А амморты не обязательно потекут. Туринг, это самая дешевая 2.0. Без обвеса, Бозе, ксенона и датчика дождя и с 16" колесами. Стоит в АИ 137900

Скрипы и сверчки сейчас есть и в тачках за 50 шт. У меня были сначала и те и другие. Сверчки подохли сами пока доехал до ТО-0. А скрипы устанили смазкой дверных замков. Теперь абсолютная тишина и благодать. Материалы все приятные на ощупь. Пластик хоть и твердоват, но не скрипучий.

Я взял машину сразу. Правда пока нашел, обзвонил все салоны. Если ты не хочешь какой-то конкретный цвет и готов идти на компромис, то машину можно найти. Весной слышал, что партия 2 л матрешек приедет в конце августа.

Картошку не возил, но с тремя пассажирами в Одессу 180 в жару без проблем. При необходимости без напряга разгонялся до 220. Климат практически не заметен, если ты не собираешся измерять доли секунды для разгона.

Если очень плавно по городу без пробок, кушает около 8. Если очень резко - около 12. Если по трассе 120 на 6-той передаче - около 6. А если 180 - 12,5.