Первый опыт в тюннинге MPS6, подскажите начинающему Опции

[schak]

Всем привет, наконец то я продал свою Мазда6 GH и сразу же себе взял МПС6 ))
Машину забераю в понедельник по скольку на ней меняют тормозные диски, резину(2колеса) и проводят предпродажную подготовку.
С машиной сразу взял дополнительную гарантию на 3года в которую включено практически все и само собой турбо
Машину купил в Австрии и здесь же на ней и буду кататься.

Конкретно о машине:
Полный сток
Красный цвет
2006ой год
68000км
Полный фарш с навигацией.


Что хочу на ней сделать:
1) Затонировать пленкой
2) Поставить укороченную антену или Shark антенну
3) Занизить на пружинах гдето на 30мм
4) Поднять мощность макс. до 350л.с. (можно не сразу а постепенно)
5) XCarLink USB MP3 Player (или есть еще другие предложения?)
6) Резину 225/40R18 (стоковых дисках реально?)



Также у меня вопрос, как я уже выше говорил мне меняют 2 колеса по скольку задняя резина была просто лысая а спереди вполне нормальная, то есть где то на 1-2сезона еще.
На немецком форуме сказали что не стоит ставить колеса с по разному сьезженным профилем по скольку может чего то там быть и будут на панели лампочки загораться.
На сколько это серьезно?

Приветствуются все предложения и критика по МПС6

Сообщение отредактировал schak - Apr 9 2011, 13:09

[Tony.]

если проверяют на тюнинг то ставь холодный впуск, так как сам фильтр не видно, он внизу и копы не просекут, а если поставишь короткий впуск то сразу все "на виду". Если вас там и за выхлоп копы ловят то ставь просто даунпайп без катализаторов на стоковый кэт бэк и у тебя звук почти сток, то есть не докалупаются к тебе.
п.с. у меня впуск ЦПЕ, работает хорошо, все выходные по дождю катался активно и все стабильно, воды вроде не нахлебался, работает движок как часы, правда в лужи не заезжал пока))
я бы рекомендовал тебе из всего доступного тюнинга сделать впуск выпуск чип и усилить слабые места мпс6 о чем писали выше. Будут тебе рабочие и безопасные 320 лс