Mazda6: Замена габаритных ламп, (Фотоотчет) Опции

[Vetal']

Для сравнения нужно сфоткать как до изменения было, но, владельцы увидят разницу.
Вот так выглядит новая габаритная лампа вот из этой серии:



Для общей картины со штатным ксеноном :

Замененная лампа ПТФ "H3":

Новая лампа дальнего света "H1":

И общая картина издалека:

А вот здесь можно увидеть, что галоген все-таки отдает желтизной.

Но, надо заметить, что его стоимость несоизмерима ниже, чем установка ксенона на дальний свет, да и не очень это практично, поскольку нужно либо менять штатный ближний, чтобы установить би-ксенон, а если ставить дальний отдельно, то будете ощущать задержку при включении из-за энерции блока розжига. И, конечно, же габаритная лампа не идет ни в какое сравнение с штатной. Так же обратите внимание, что в паре с дальним габаритная лампа очень хорошо горит и не придает излишней желтизны.
Итак, делайте выводы, насколько вам это нужно, но замечу, что световой поток ламп PIAA гораздо выше и разница для сидящего за рулем в ночное время суток, думаю всем ясно, очень ощутима.

Габариты ставятся таким же образом, фильтр и бачок омывателя придется снова откручивать, но имея опыт это займет 10 минут. Внимание, лампы полярные, так что перед сборкой проверьте, горят ли!
Для примера, вот так они светят после замены:


Сообщение отредактировал YuraL - Nov 12 2007, 11:32

[K I D]

В этой конторе заменил все лампы на светодиодные (бардачек, лампы над панелью,центральный плафон,подсветка багажника,подсветка номера)вот на габаритах были те что в подстветке номера теперь стоят (светят очень белым)в переднем габарите теперь ангельские глазки ,осталось только в задний стоп габарит прикупить и поворотники. ]]>http://avtolampy.com.ua/catalog.php]]>

[_ash]

осталось только в задний стоп габарит прикупить

одноклубники не рекомендуют это делать ... по опыту в стопарях лучше оставлять обычные лампы, т.к. разница в свечении "габарит"-"стоп" для ламп накаливания значительно заметнее, чем в светодиодных .. т.е. на изменение яркости света стопаря у сзади едущего водителя реакция будет лучше на лампу накаливания, чем на светодиод..

[Josef]

одноклубники не рекомендуют это делать ... по опыту в стопарях лучше оставлять обычные лампы, т.к. разница в свечении "габарит"-"стоп" для ламп накаливания значительно заметнее, чем в светодиодных .. т.е. на изменение яркости света стопаря у сзади едущего водителя реакция будет лучше на лампу накаливания, чем на светодиод..

Знаю що діод раніше загорається ніж обична лампочка. Так різниця в долях секунди, але все одно швидше. Хотя якщо купити світодіодну задню оптику, де не парочка діодів а десять і більше то тоді проблема вирішиться, хотя... реальний випадок: Людина замінила задню оптику на діодну (векра с) на вигляд прикольно і ярко, шість рядків діодок, два рядка при включених фарах, а 4ри загораються додатково при гальмуванні. Банально тіки те, що в той самий день як він поставив фари, вночі в нього ззаді вїхав таксіст!!! Тупо не так швитко зреагував при гальмуванні! Виходячи з цього думаю ти правий.