 Большой расход масла, сильно жрет масло, литр на 100км. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda СХ-7: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 May 10 2011, 11:21
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 17 Регистрация: 10.05.2011 Из: Запорожье Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: CX-7  |
Всем привет! С прошедшими! У меня тут такая проблема возникла, может кто поможет советом?
Машина жрет масло, причем конкретно, литр на 100 км.Сначала думали что турбина. у товарища была новая, заменили, но проблема не исчезла, старая турбина оказалась рабочей!Масло шурует через кулер, не можем понять откуда там берется?Думали сливная трубка забита(из турбины),и создается избыточное давление, проверили - чистая!Маслосьемные кольца?Но как масло попадает в "сухую" улитку турбины, а потом в кулер??? Вообщем ни чего не понимаю! Может кто сталкивался? Заранее благодарю за ответы! |
 |
 
|
 |
Ответов
|
May 11 2011, 14:29
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 17 Регистрация: 10.05.2011 Из: Запорожье Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: CX-7 |
Померли компрессию: 13, 11, 12, 12. Плюс, я вывел трубку картерных газов в бутылку и вверху сделал дырочки, вообщем за 50 км. 400 гр. масла натекло!!!Когда выкручивали свечи они были чистые и сухие, да и кулер сухой! Короче масло через трубку отвода картерных газов попадало в воздуховод, потом в холодную улитку турбины, ну а от туда в кулер и т.д.Если в цилиндрах нет масла то как оно в эту трубку попадает?
|
|
|
|
|
May 11 2011, 14:49
Сообщение
#3
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,567 Регистрация: 14.01.2009 Из: симферополь Спасибо сказали: 278 раз(а) Авто: черная эмпээска) Имя: Виталик |
Цитата(sania25 @ May 11 2011, 14:29 )  Померли компрессию: 13, 11, 12, 12. Плюс, я вывел трубку картерных газов в бутылку и вверху сделал дырочки, вообщем за 50 км. 400 гр. масла натекло!!!Когда выкручивали свечи они были чистые и сухие, да и кулер сухой! Короче масло через трубку отвода картерных газов попадало в воздуховод, потом в холодную улитку турбины, ну а от туда в кулер и т.д.Если в цилиндрах нет масла то как оно в эту трубку попадает? думаю что любой моторст даст тебе ответ на этот вопрос, так как это постоянная проблема отечественного автопрома, тысячи раз видел как чуваки на ТАЗах и москвичах эту трубку на землю выводят, а от туда дыма больше чем из выхлопухи!))) -------------------- |
|
|
|
|
May 11 2011, 15:11
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 17 Регистрация: 10.05.2011 Из: Запорожье Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: CX-7 |
Цитата(shchedov @ May 11 2011, 14:49 ) думаю что любой моторст даст тебе ответ на этот вопрос, так как это постоянная проблема отечественного автопрома, тысячи раз видел как чуваки на ТАЗах и москвичах эту трубку на землю выводят, а от туда дыма больше чем из выхлопухи!))) У меня масло а не дым шурует! Дыма нет! Еле видно голубоватый! А какая компрессия должна быть? Раньше (давно) была копейка, так вот когда там начал идти черный дым я менял кольца, это понятно, только масло в таких объемах не уходило! Сообщение отредактировал sania25 - May 11 2011, 15:35 |
|
|
|
|
May 11 2011, 19:09
Сообщение
#5
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,098 Регистрация: 17.04.2009 Из: DP in UA Спасибо сказали: 48 раз(а) Авто: це икс семь |
Цитата(sania25 @ May 11 2011, 16:11 ) У меня масло а не дым шурует! Дыма нет! Еле видно голубоватый! А какая компрессия должна быть? Раньше (давно) была копейка, так вот когда там начал идти черный дым я менял кольца, это понятно, только масло в таких объемах не уходило! компрессия должна быть примерно такая же как в вашем первом цилиндре то есть равна 13. может даже чуть больше ]]>http://www.mazdas247.com/forum/showthread....om-Mazda/page31]]> тут про трубку отвода картерных газов. Сообщение отредактировал M-Design - May 11 2011, 19:13 -------------------- Жизнь-это как раз то, что с вами случается когда у вас совсем другие планы
]]>  ]]>Автомобиль рожденный для тюнинга в стоке жить не будет |
|
|
|
Сообщений в этой теме
sania25 Большой расход масла May 10 2011, 11:21 
shchedov масло в кулер и холодную часть турбины попадает, ч... May 10 2011, 16:21 
sania25 Цитата(shchedov @ May 10 2011, 16:21 ) ма... May 10 2011, 17:53 shchedov Цитата(sania25 @ May 10 2011, 17:53 ) Тру... May 10 2011, 21:19 bezol Цитата(sania25 @ May 10 2011, 12:21 ) Все... May 10 2011, 21:28 sania25 Цитата(bezol @ May 10 2011, 21:28 ) Такой... May 11 2011, 07:19 moryacek Цитата(bezol @ May 10 2011, 22:28 ) Такой... May 11 2011, 08:34 shchedov Цитата(moryacek @ May 11 2011, 08:34 ) Ес... May 11 2011, 09:07 sania25 Цитата(moryacek @ May 11 2011, 08:34 ) Ес... May 11 2011, 09:57 ВАХА Если масло идёт через трубку,то полюбэ ищи причину... May 11 2011, 19:18 sania25 Кто знает принцип работы клапана PCV?(вентиляция к... May 12 2011, 21:13  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
