WRX или RX8, WRX или RX8 Опции

[qair]

Стою в выборе между двумя драйверскими авто. Мазда рх8 1.3 на роторе и импреза врх (не sti) Цены на них примерно одинаковые.
Расскажите пожалуйста о преимуществах и недостатках того и другого.
Какой из них менее затратный в обслуживании?

[smile55]

Действительно, че это я ? Где же еще можно сравнить эти 2 машины как не на маздаклабе)))) Каждому свое, пусть теперь TC и выбирает))) Есть над чем задуматься)

Сообщение отредактировал smile55 - May 20 2011, 08:06

[UsAlex]

Действительно, че это я ? Где же еще можно сравнить эти 2 машины как не на маздаклабе)))) Каждому свое, пусть теперь TC и выбирает))) Есть над чем задуматься)

Тут более важный вопрос не кто, а зачем.... Для поездок в красивом купе с некоторым потенциалом, то рыкса конечно более приспособлена....... но при минимальном желании отжечь и по злому порулиться ВРХ отрывается без шансов.

Хотя на раллийную рыксу я бы глянул.

[Yury]

Тут более важный вопрос не кто, а зачем.... Для поездок в красивом купе с некоторым потенциалом, то рыкса конечно более приспособлена....... но при минимальном желании отжечь и по злому порулиться ВРХ отрывается без шансов.

Хотя на раллийную рыксу я бы глянул.

Повторюсь ещё раз. Сравнивал sti и rx8. В плане "рулиться" рыкса вне конкуренции (под рулится предполагаю слалом)

[UsAlex]

Повторюсь ещё раз. Сравнивал sti и rx8. В плане "рулиться" рыкса вне конкуренции (под рулится предполагаю слалом)

Юр, ну идеальной развесовки и заднего привода рыксы никто не отменял. а на слаломе они априори дают значительно больше преимущств, чем дикая мощь.СТИшка конечно может показывать неплохие резалты на кольце или даже на слаломе, но во-первых требования к мастерству водителя в разы больше, а во-вторых - бюджет чтобы "заточить" СТИшку под эти дисциплины даже поболее значительно, чем для драга например.