Мазда 323 1,7Д помогите разобраться с дизелем!!!, вода в воздушном фильтре!!! Опции

[uzzik]

Мазда 323 1,7Д вскрыл воздушный фильтр,он весь забит пухом+ко всему этому попадает в него масло и что самое неприятное обнаружил присутствие ВОДЫ??!!!вчера доливал воду 2 раза на отрезке 40 км,пока добрался домой(свистело и травило из корпуса термостата который уже давно требует замены)

Сообщение отредактировал uzzik - Aug 9 2011, 22:14

[REM2]

По описанным симптомам похоже на пробитую прокладку по головкой. Может быть стоит слишком ранний момент зажигания, поэтому и забрызгивает воздушный фильтр маслом. Но как вода попадает в воздухан не могу понять. Если у тебя стоят все элементы воздуховода - такого быть не должно.

Сообщение отредактировал REM2 - Jun 9 2011, 09:17

Прикрепленные файлы

 mazda_082.jpg ( 112.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29

 

[Alpine]

По описанным симптомам похоже на пробитую прокладку по головкой. Может быть стоит слишком ранний момент зажигания, поэтому и забрызгивает воздушный фильтр маслом. Но как вода попадает в воздухан не могу понять. Если у тебя стоят все элементы воздуховода - такого быть не должно.

масло в фильтре из сапуна, колечки устали. А зажигание и прокладка гбц- здесь не приделах, не пугай хозяина авто. Воду мог хапануть где угодно- калюжа, мойка, и тд. Мотор не причем.

[REM2]

масло в фильтре из сапуна, колечки устали. А зажигание и прокладка гбц- здесь не приделах, не пугай хозяина авто. Воду мог хапануть где угодно- калюжа, мойка, и тд. Мотор не причем.

вчера доливал воду 2 раза на отрезке 40 км,пока добрался домой(свистело и травило из корпуса термостата который уже давно требует замены)

Вопрос - куда девается вода? А свистело и травило свидетельствует о повышенном давлении в системе охлаждения, которое бывает при пробое прокладки. Поэтому стоит проверить нет ли пузырьков в радиаторе при работающем двигателе, если нет - то все может решиться заменой помпы.

[Alpine]

вчера доливал воду 2 раза на отрезке 40 км,пока добрался домой(свистело и травило из корпуса термостата который уже давно требует замены)

Вопрос - куда девается вода? А свистело и травило свидетельствует о повышенном давлении в системе охлаждения, которое бывает при пробое прокладки. Поэтому стоит проверить нет ли пузырьков в радиаторе при работающем двигателе, если нет - то все может решиться заменой помпы.

В системе охлжд. создается давление до пол атмосферы(вроде), и если гдето будет небольшая неплотность то охл. житкость будет тудой уходить. А пробитая прокладка или помпа- просто рвет патрубки или сифонит через клапан заливной крышки(она вроде при 0.5атм открывает клапан). А помпа причем? И при пробитой прокладке вода уж никак не попадет в фильтр воздушный. Да и нет смысла спорить не видя авто . И чет uzzik не отписывается....