Проблема с генератором, Сильно просаживается напряжение при включении потребителей Опции

[Fireball]

Доброго времени суток.
Имеется следующая проблема. Генератор выдает не стабильное напряжение (видно по лампочкам на приборке - чуть мерцают), при включении потребителей (даже стоп-сигналов) напряжение ощутимо просаживается (видно по тем же лампам) затем плавно восстанавливается. Такая картина уже со вторым генератором. Родной изредка так себя вел. Другой (бу ессно) пару дней работал отлично, потом показал текущую картину, причем постоянно. Мож кто в курсе - какие элементы задействованы в цепи возбуждения гены, т.е. может ли что-то, кроме регулятора в гене давать такое поведение (смущает повторение на двух генераторах).

[Fireball]

Проблема может быть как в генераторе, так и в его цепях. Достаточно, что бы был плохой контакт опорного напряжения и проявится подобная тарбла. Начни с замера напряжения на клемах аккумулятора на ХХ 670 об/мин и 2000 об/мин. При проретом моторе, на всех оборотах, без нагрузки, напряжение должно быть в пределах 13,6 -13,8В на холодном 13,8-14,3В. Проверь работу индикатора зарядки сняв или отпустив ремень генератора.

У меня такая была проблема, но после чего вообще загорелась лампа на приборке с акумой....как оказалось, была плохая масса на гену....при уже эвакуации машины на сервис заметили, что обломана уже была масса!!! У меня то такое было, так же проверь провода идущие с акумы..может в них проблема, если акума нормальная!

Сегодня катался - думал. Все таки действительно похоже это на проблему с контактами... проверю провода на цепь возбуждения, силовые.
Еще, с удивлением заметил, небольшое мерцание ламп при заглушенном двигле... надо и силовые провода смотреть.
А лампа зарядки точно работает - подкатывался к светофору - нажал на педаль тормоза и кратковременно мигнула лампа зарядки - так просело напряжение...
Спасибо за наводки - будем посмотреть!

[dallasdp]

...
Еще, с удивлением заметил, небольшое мерцание ламп при заглушенном двигле... надо и силовые провода смотреть.
....

1. Проверить напряжение непосредственно на выходе гены и непосредственно на АКБ (как указывал Mazdaservice)
2. Смотреть клеммы АКБ, провода идущие к АКБ, соединение АКБ (минус) с кузовом, контактную группу замка зажигания, возможно придется и контакты в колодке с предохранителями смотреть и соединение гены с кузовом, контакты разъема гены,.

Хотелось бы уточнить:
1. При вкл. какой либо нагрузки тусклее светят лампы только на приборке? Или и другие, например габарит.
2. Мерцание при "заглушенном двигателе" - типа заглушил и включил зажигание?