Mazda построит первый завод в России Опции

[voyager]

Японский автопроизводитель Mazda построит в Приморском крае первый завод в России, инвестировав 80 млн долларов, сказал глава департамента Минэкономразвития Дмитрий Левченков.
Производственные мощности завода составят от 25 до 50 тыс. автомобилей в год. Предприятие будет выпускать автомобиль Mazda6 и новую модель Mazda. (??????????) прим. авт.
Японская компания подписала с российским министерством экономического развития соглашение об организации промсборки, предполагающей предоставление таможенных льгот иностранному автопроизводителю, согласившимся собирать автомобили в России.

]]>http://www.bbc.co.uk/russian/rolling_news/...ry_russia.shtml]]>

Сообщение отредактировал voyager - Jun 23 2011, 11:06

[Hammster]

Таки да, нашел статью на ]]>autoreview.ru]]>

У компании Mazda будет собственный завод в России! Причем японцам удалось подписать соглашение с чиновниками из Минэкономразвития по прежним правилам Постановления №166, согласно которым для получения таможенных льгот на ввоз компонентов нужно создать мощности для выпуска всего лишь 25 тысяч автомобилей в год против 300—350 тысяч по новым правилам. Требования по локализации тоже мягче: 30% через четыре с половиной года производства против 60% на шестой год работы у новых промсборщиков.

За что Mazda получила такие поблажки? За то, что завод будет построен в Дальневосточном федеральном округе! Японцы давно «протоптали дорожку» с Дальнего Востока в центральную часть страны — Mazda единственная из иностранных компаний использует железнодорожную доставку импортируемых из Японии автомобилей через Владивосток. Теперь в Дальневосточном регионе появится сборочный завод мощностью 50 тысяч автомобилей — его планируют открыть ко второй половине следующего года, потратив всего $80 млн (завод Nissan под СанктПетербургом с точно такой же производительностью обошелся в $200 млн).

Собирать на Дальнем Востоке будут автомобили Mazda 6 грядущего поколения (о них читайте в новом Авторевю №13 ) и еще одну, пока не названную модель. Скорее всего, это будет кроссовер CX5, который должен дебютировать этой осенью на автосалоне во Франкфурте. Причем сборка большего числа моделей с помощью крупноузлового метода на первом этапе запрещена — их количество должно соответствовать тем, которые планируется выпускать со сваркой и окраской. Планы японской компании вполне реальны — за пять месяцев в России удалось продать 14249 автомобилей, что вдвое больше прошлогоднего результата.

Во Владивостоке в течение полутора лет действует сборочная площадка компании Соллерс — там собирают корейские автомобили SsangYong, а в будущем году начнется производство внедорожников Toyota Land Cruiser Prado в рамках СП SollersBussan. Партнеры тоже работают по условиям «старой промсборки», ведь соглашение было подписано еще до принятия новых требований.