626 GC. Датчик уровня топлива Опции

[VGS]

Давно играюсь с датчиком, но так и не довёл его до ума
Реостат перематывал, токосъёмник перепаивал... сейчас стал нормально показывать, но появились вопросы.

1. Существует ли какая то метода как выставить поплавок?
2. Как проверяется терморезистор ...или как правильно называется эта штуковина, дающая сигнал на лампочку при малом количестве бензина
3. У меня "спартанская" комплектация. На приборной панели нет значка бензоколонки, на датчике топлива нет терморезистора. Крышка бензобака круглая, на ней фишка с двумя контактами, но с приборки к датчику приходят 3 провода (то есть и для терморезистора). Уже давно выяснили, что проводка у всех одна, а комплектация разная. Поэтому возникла мысль поставить терморезистор , вставить лампочку и радоваться жизни. Терморезистор подключил, лампочку вставил и...тишина. Собственно вопрос-если в моей комплектации подключить терморезистор и вставить лампочку, то она должна работать или я что то упустил?

[dallasdp]

... что в приборке чего то не хватает

Честно? Здравая логика подсказывает - НИЧЕГО или смотрим через абзац.

дроселя

Веороятность 0,0000000000000000001% (это что юы не ставить абсолютный НОЛЬ). Дроссель параллельно "волшебной лампочке"???? Хоть стреляйте - смысла не имеет никакого.

Слабоаргументируемо - но возможно шунтирующий резистор. Т.е. резистор шунтирующий лампочку, возможно для увеличения тока через терморезистор в баке. Зачем? Возможно для компенсации нелинейности сопротивления лампочки (светит/несветит = горячая спираль/холодная спираль = большое сопротивление/маленькое сопротивление).

ЗЫ: сопротивление спирали лампы накаливания в холодном состоянии и горячем отличается примерно в 3...5раз. Кстати это одна из причин перегорания ламп именно в момент включения.