Мазда 3: Неравномерный износ задних шин, нужен совет - как исправить Опции

[Alex3085]

С недавнего времени стал обладателем троечки 2004 года.
После диагностики на официале мне сказали, что задние колёса немного завалены и внутренний край шин сильнее изнашивается. Особенно левое заднее колесо.
Также сказали, что проблему можно решить двумя способами:
1. Дорогущий - замена балки (подрамника), но даже сами СТО-шники не рекомендовали этого, так как это ну слишком дорого;
2. Выравнивание или переваривание креплений этого же подрамника на СТО, где есть специальный прибор для измерения соответствующих углов. На официале таких манипуляций не делают, так как им запрещено вносить конструктивные изменения.

Подскажите, где и к кому в Крыму можно обратиться с такой проблемой.

[Лунный Огрызок]

Alex3085, Может сама замена будет стоить денег, хотя я думаю в 800-1000грн влезешь, и подрамник до 3000грн
у официалов два рычага дороже стоят... что то они "мутят"

[Alex3085]

Alex3085, Может сама замена будет стоить денег, хотя я думаю в 800-1000грн влезешь, и подрамник до 3000грн
у официалов два рычага дороже стоят... что то они "мутят"

Ну, что они "мутят", понять легко - рычаги, наверное, одни из самые ходовых запчастей, а машин новых мало продаётся. Вот и "выживают" наши "бедные" официальные дилеры за счёт сервиса. (стойка амортизатора+подшипник=350 у.е., рычаг передний с сайлентом = 200 у.е., ну, и так далее...).
А вот есть ли гарантия, что после замены неоригинального подрамника всё прийдет в норму и надолго? И чейный это подрамник за 3000 грн? (я имею в виду - чьё производство и у кого такой можно приобрести).