ДАІ вийде на дороги з новим "Візиром" Опции

[sjrk]

источник ]]>http://tsn.ua/ukrayina/dai-viyde-na-dorogi...im-vizirom.html]]>

ДАІ України з дня на день чекає масового повернення сканерів швидкості TruеCam (Візир), яких водії прозвали "годувальниками інспекторів". Три місяці тому "Візири-2" прибрали з доріг після того, як прокуратура виявила, що він не сертифікований, а значить на основі його свідчень не можна було виписувати штрафи.
"Цей прилад створений за допомогою NASA, він зручний тим, що є функції і фото, і відео, відрізняється зручністю в експлуатації. Порушників, які перевищують швидкість, він вираховує за допомогою лазерного променя, після чого автомобіль зупиняємо і складаємо протокол. Лихачів з його допомогою можна виявити в два-три рази більше, ніж з будь-яким іншим", - розповіли інспектори ДАІ, пише Сегодня.

В Управлінні ДАІ МВС України інформацію про повернення приладів на дороги підтвердили. "Відучора (з суботи, 30 липня) у нас з'явилося право використати ці прилади для контролю швидкості, - розповів замначальника ДАІ України Володимир Резніков. - Ми отримали необхідні висновки державної спеціальної служби технічного захисту інформації. Тобто ті документи, які вимагала генпрокуратура у своєму приписі. Ми вже почали використати ці прилади, наприклад, в Києві. Поступово оснащуватимемо ними регіональні ДАІ. В наявності у нас зараз є 137 таких приладів". Пристрій, до речі, недешевий - 90 тисяч гривень.

Зі свого боку, водії говорять, що головний мінус приладу - він може зафіксувати швидкість одного автомобіля-порушника, а звинуватити в порушенні можуть іншого. У ДАІ це заперечують, переконуючи, що прилади працюють чесно. За їх словами, удосконалений родич візира не допускає помилок та не боїться судів. На машині, яка справді перевищує швидкість, пристрій ставить хрестик. Ця мітка метрологічно підтверджена.

[Sergu44o]

В некоторых азиатских странах (пример Шри-Ланка) ограничение 50 по городу и 70 вне, есть дороги, на которых можно позволить себе езду и под 200, при этом минимальное кол-во аварий, не смотря на хаотичное движение – адекватная скорость.

Я это к тому, что если у нас будут идеальные дороги, то никто тем более не будет соблюдать скоростной режим. Соответственно вырастит кол-во ДТП с летальным исходом. Но дороги должны быть, и опять это не решит проблему взаимоотношений на дорогах, о которых мы упоминаем с вами в 1 из 10 тем на ресурсе.

я регулярно в спорах насчёт ограничения скорости задаю вопрос, на который я не получаю ответа. почему ограничение ты привёл в пример 50 кмч, а не 20 кмч? на 50-70 кмч вполне себе можно убиться, а если лобовуха, то аж бегом, а на 20 кмч только носы поразбивают. так почему 50? ездили бы все 20 кмч, было бы хорошо, даже пешеходов бы не давили.

если будут идеальные дороги, на них не нужен скоростной режим с ограничением максимальной скорости, а только с ограничением минимальной и с разделением скорости по рядам. упс?

[Toni]

я регулярно в спорах насчёт ограничения скорости задаю вопрос, на который я не получаю ответа. почему ограничение ты привёл в пример 50 кмч, а не 20 кмч? на 50-70 кмч вполне себе можно убиться, а если лобовуха, то аж бегом, а на 20 кмч только носы поразбивают. так почему 50? ездили бы все 20 кмч, было бы хорошо, даже пешеходов бы не давили.

если будут идеальные дороги, на них не нужен скоростной режим с ограничением максимальной скорости, а только с ограничением минимальной и с разделением скорости по рядам. упс?

вот ответ:
Удалось поговорить не с одним местным жителем-водителем (благо второй нац язык англ) – скорость, при которой есть возможность оперативного снижения до необходимого минимума для предотвращения аварии - и я согласен с этим ввиду того, что движение у них адское

если принять во внимание и исполнение ваши пожелание - будет автоармагедон

[UsAlex]

вот ответ:
Удалось поговорить не с одним местным жителем-водителем (благо второй нац язык англ) – скорость, при которой есть возможность оперативного снижения до необходимого минимума для предотвращения аварии - и я согласен с этим ввиду того, что движение у них адское

если принять во внимание и исполнение ваши пожелание - будет автоармагедон

Передвижение в пределах города - совершенно другая сторона медали. Ты считаешь, что движение например по Победы или московскому на скорости 50кмч обоснованно? А мне кажется, что практика ограничения 80кмч имела вполне нормальную статистику. Понятно, что инциденты имели место, но там ограничение или 50 или 80 совсем не имели значения.

В Милане вон есть негласное правило, которое несколько позволяет ослаблять ситуацию с пробками - ехать надо 40кмч и всё, а самое главное работает, но при условии, что все выполняют.

А в Японии для автомобилей на дорогах ограничение 180 и ничего ездят.....

[Norua]

А в Японии для автомобилей на дорогах ограничение 180 и ничего ездят.....

Хахах... 180 км/ч - это ограничение максимальной скорости автомобиля для Японского рынка (как 250 в Германии к примеру), а на дорогах общего пользования - в нас. пунктах 60, на автострадах 100, в некоторых местах 80. Влезая в спор, разберитесь в сути вопроса. Пример с Германией и Францией убил наповал. От чего же в этих больших и процветающих странах вводят такие же как у нас ограничения скорости на их шикарных дорогах, мало того там нет наших +20 и наказание за превышение гораздо суровей? А потому что спешащий из Ростока в Мюнхен или из Парижа в Ниццу бизнесмен не будет ху..ить по трассе 280, потому как это экономически не целесообразно для него самого, а сядет на самолет или скоростной поезд.

Не пытайтесь клеить европейскую ментальность на наши реалии, там люди из поколения в поколение воспитываются в духе уважения к государственному институту и к беспрекословному верховенству ЛЮБОГО закона, пусть даже с первого взгляда глупого, тогда как у нас любая попытка ограничения людей в их желаниях, пусть даже ради их блага, вызывает бурление говн и крики об ущемлении их прав. Если у нас когда-то сделают нормальные дороги, это будет только лишним поводом "поддать газку", даже если никуда не спешишь.

И проблема не столько и не только в ГАИ, которая, без сомнений, на сегодняшний день является одной из самых диких и беззаконных организаций в нашей стране, но и в людях на дорогах, которые считают, что их мнение самое правильное, их навыки вождения затыкают за пояс Феттеля и Шумахера, а автомобили являются чем то средним между Ниссанами ГТ-Р и Пагани Зонда, потому как никогда не теряют управления, всегда держатся траекторий поворота по любому покрытию и замедляются со скоростью пули попавшей в титано-хромансилевый сплав.

Сообщение отредактировал Norua - Aug 2 2011, 17:00

[UsAlex]

Хахах... 180 км/ч - это ограничение максимальной скорости автомобиля для Японского рынка (как 250 в Германии к примеру), а на дорогах общего пользования - в нас. пунктах 60, на автострадах 100, в некоторых местах 80. Влезая в спор, разберитесь в сути вопроса. Пример с Германией и Францией убил наповал. От чего же в этих больших и процветающих странах вводят такие же как у нас ограничения скорости на их шикарных дорогах, мало того там нет наших +20 и наказание за превышение гораздо суровей? А потому что спешащий из Ростока в Мюнхен или из Парижа в Ниццу бизнесмен не будет ху..ить по трассе 280, потому как это экономически не целесообразно для него самого, а сядет на самолет или скоростной поезд.

Не пытайтесь клеить европейскую ментальность на наши реалии, там люди из поколения в поколение воспитываются в духе уважения к государственному институту и к беспрекословному верховенству ЛЮБОГО закона, пусть даже с первого взгляда глупого, тогда как у нас любая попытка ограничения людей в их желаниях, пусть даже ради их блага, вызывает бурление говн и крики об ущемлении их прав. Если у нас когда-то сделают нормальные дороги, это будет только лишним поводом "поддать газку", даже если никуда не спешишь.

И проблема не столько и не только в ГАИ, которая, без сомнений, на сегодняшний день является одной из самых диких и беззаконных организаций в нашей стране, но и в людях на дорогах, которые считают, что их мнение самое правильное, их навыки вождения затыкают за пояс Феттеля и Шумахера, а автомобили являются чем то средним между Ниссанами ГТ-Р и Пагани Зонда, потому как никогда не теряют управления, всегда держатся траекторий поворота по любому покрытию и замедляются со скоростью пули попавшей в титано-хромансилевый сплав.

Прикольно! И ты конечно купил МОПС и ездишь по городу строго с предписаниями знаков дорожного движения, насколько бы по козляцки они не были повешены?
С Японией я и правда неправильно высказался.
Почему ограничения во Франции и Германии и что убило???? Тебе рассказать почему в Германии на автобанах вводят ограничения? И что они планируют по этому поводу и на какую сумму?
Все чтят закон??? Объяснить почему? Потому что закон для всех един! И потому что не глядя на чины и регалии в некоторых странах за превышение скорости выписывают штрафы по несколько сот тысяч евро.....

И в Германии кстати ездят достаточно быстро и местные и приезжие....

А по поводу Шумахеров и т.д. - можешь изучить статистику за последние периоды - кто и на каких машинах участвует в тяжелых ДТП? Много там логанов MCV, ланосов, на которых люди работают или ездят на "нормальную" работу. У нормальных людей, которые нормально сдавали на права, за свои деньги покупали себе автомобиль, на который горбатились значительную часть своей жизни и продолжают работать - просто не возникнет в массовом порядке желания летать, да и нормальных людей к этому сейчас стоимость бензина не сильно стимулирует.

Уважение к закону возникает тогда - когда закон уважает права каждого члена общества!!!

Просто знаешь Саш, когда частенько оказываешься в странах для людей....... то смотреть на весь наш бред становится просто очень тяжело, особенно, когда тебе за твои же деньги доказывают, что ты должен.....

Сорри если где-то слегка перегнул....

+1! если бы за попытку дачи взятки штрафовали на солидную сумму + ко всему в машинах ДАИ велась круглосуточная видеосьемка с публичным доступом - все было бы немного иначе

Ну так тебя и могут привлечь к ответственности! Вот только почему то гаишников поймать не получается никак.....

[Norua]

Прикольно! И ты конечно купил МОПС и ездишь по городу строго с предписаниями знаков дорожного движения, насколько бы по козляцки они не были повешены?

Представляешь, ДА! Потому что начинаю с себя, и отвечаю, в первую очередь, перед собой.

Я вот вообще не понял в твоем посте оправдания тому, что вот там нельзя нарушать, а у нас можно... Можно, потому что быдлу у власти можно? Так чем тогда ты от этого быдла отличаешься? Как вы не поймете? Вы кричите, что ГАИ осатанели, что они дерут взядки, повышают штрафы и т.д. и т.п. Но почему-то никто не задумывается о том, что если бы вдруг! случилось чудо и 99% водителей начали бы неукоснительно соблюдать ПДД (я имею ввиду обычных водителей, без корочек и связей), то эти жирные уроды враз бы похудели. Им бы просто незачто было драть взятки, штрафы, и т.д. Для меня просто дико звучит оправдание, что вот если мне создадут все условия, полный комфорт и благорастворения, то я, так и быть, соглашусь играть по вашим правилам. Так не бывает, или меняйте страну (а там, в тех странах "для людей" гораздо меньше вольностей и послаблений), либо смирись с правилами игры, либо ломай систему, плюй на нее, но будь готов, что эта система в случае обнаружения твоего наплевательства даст тебе по шапке, и тогда уже не жалуйся, ты сам знал на что шел.

Norua, но там и щиты предупреждающие перед радарами заблаговременно стоят. А так да ненаказуемое превышение у нас +20,
у них - +6. И штрафы дифференцируемые от скорости превышения.

з.ы. UsAlex, +100

Я, кстати, наших геев в кустах очень давно не видел, даже по городу стоят, обычно, так, что их метров за 500-600 видно. Мало того по трассам у нас тоже порасставили уже фактически везде знаки "Скорость контролируется радаром". Но у нас это никому не мешает, опять таки потому что всем просто ПОХ, у каждого свои ПДД "человеческие", а если кто с этим не согласен, то он мудак и ездить не умеет.

[Sergu44o]

если бы вдруг! случилось чудо и 99% водителей начали бы неукоснительно соблюдать ПДД (я имею ввиду обычных водителей, без корочек и связей), то эти жирные уроды враз бы похудели. Им бы просто незачто было драть взятки, штрафы, и т.д.

ты сам в это веришь?
якобы отменили ТО, т.е. перекрыли мусорам одну кормушку. Что тут-же выплыло? А то, что они давно готовились к этому и уже закупили спец.транспорт и спец.аппаратуру для проверки тех.состояния на дорогах, чтобы деньги изымать у нас по-другому.

и так будет еще долго-долго они придумают, за что брать деньги. потому что система так устроена, что вся верхушка кормится снизу, а если снизу денег не будет, то и верхушке нечего кушать будет, а это просто невозможно в принципе.

Я, кстати, наших геев в кустах очень давно не видел, даже по городу стоят, обычно, так, что их метров за 500-600 видно.

за поворотом "в нычке" на Гаванском давно не видел?
перед самым Гаванским "в нычке" давно не видел?
за остановкой на Перова давно не видел?

и это всё в местах, где ДТП отродясь не было, или бывают крайне редко, что есть противоположностью заявлений их "старшОго"...

[Norua]

ты сам в это веришь?
якобы отменили ТО, т.е. перекрыли мусорам одну кормушку. Что тут-же выплыло? А то, что они давно готовились к этому и уже закупили спец.транспорт и спец.аппаратуру для проверки тех.состояния на дорогах, чтобы деньги изымать у нас по-другому.

и так будет еще долго-долго они придумают, за что брать деньги. потому что система так устроена, что вся верхушка кормится снизу, а если снизу денег не будет, то и верхушке нечего кушать будет, а это просто невозможно в принципе.

Тогда хотя бы можно будет справедливо возмущаться, собираться в толпы и устраивать разборки с властью. Иначе что ты им предъявишь? Что ты хочешь нарушать, но очень не хочешь платить? В любом случае, не давая взяток и не платя штрафов можно этот бурный поток сузить хотя бы до состояния мелкой речушки.

за поворотом "в нычке" на Гаванском давно не видел?
перед самым Гаванским "в нычке" давно не видел?
за остановкой на Перова давно не видел?

и это всё в местах, где ДТП отродясь не было, или бывают крайне редко, что есть противоположностью заявлений их "старшОго"...

Перед Гаванским видел только сразу за светофором на Почтовой (в сторону Петровки), в обратную сторону опять таки сразу перед светофором. За остановкой на Перова не ездил давно, но там прямая, как их можно не увидеть? За поворотом на Гаванском стоят часто, но метрах в 300-400 за поворотом.

[Sergu44o]

Тогда хотя бы можно будет справедливо возмущаться, собираться в толпы и устраивать разборки с властью. Иначе что ты им предъявишь? Что ты хочешь нарушать, но очень не хочешь платить? В любом случае, не давая взяток и не платя штрафов можно этот бурный поток сузить хотя бы до состояния мелкой речушки.

Саня, ну не сузится он, потому что это НИКОМУ наверху не выгодно.
Будет меньше штрафов - будут драть в другом месте.

Отменили транспортный сбор - платим больше через цену бензина.
Отменили ТО - будем платить больше через СТО.

Давай реалистами быть и понимать, как устроена система.

Перед Гаванским видел только сразу за светофором на Почтовой (в сторону Петровки), в обратную сторону опять таки сразу перед светофором. За остановкой на Перова не ездил давно, но там прямая, как их можно не увидеть? За поворотом на Гаванском стоят часто, но метрах в 300-400 за поворотом.

Прямая на Перова, да. Только где они стоят? За непрозрачной остановкой

За каким поворотом 300-400м? Там выходишь из поворота и на тебе, вот они

Кстати, еще одно место близко, от Московского моста в сторону Почтовой, одна заправка ТНК, вторая на повороте, дальше на повороте заезд на Автобазу и вуаля, мусора регулярно, на повороте, где их не видно издалека

[Norua]

Саня, ну не сузится он, потому что это НИКОМУ наверху не выгодно.
Будет меньше штрафов - будут драть в другом месте.

Отменили транспортный сбор - платим больше через цену бензина.
Отменили ТО - будем платить больше через СТО.

Давай реалистами быть и понимать, как устроена система.




Прямая на Перова, да. Только где они стоят? За непрозрачной остановкой

За каким поворотом 300-400м? Там выходишь из поворота и на тебе, вот они

Кстати, еще одно место близко, от Московского моста в сторону Почтовой, одна заправка ТНК, вторая на повороте, дальше на повороте заезд на Автобазу и вуаля, мусора регулярно, на повороте, где их не видно издалека

Серега, это они тебе "вот они", а если едешь 80 то метров 300 )) И вообще, мне как-то абсолютно пох где они стоят, когда я еду и знаю, что ничего не нарушаю, пусть хоть в блиндаж зароются.

Система устроена, но я еще раз повторю, что давайте возмущаться и бороться против поборов, сборов и налогов - это логичней, чем бороться против ПДД. И в любом случае, я в год трачу плачу им гораздо меньше, чем человек который в плюс к ТО, транспортному сбору и т.д. платит еще 1.5-2 кк гривен штрафов и взяток.

Сообщение отредактировал Norua - Aug 3 2011, 14:04