Свет фар, Не хватает освещённости для комфортной езды Опции

[VOV21]

Поиском поработал, но такой темы не нашёл. На моей Мазде 3 на ближнем можно ехать до 110 км/час потом уже страшно, не видно что впереди делается. Когда нет встречных - на дальнем свете можно чуть притопить, но тоже дальность освещённости не достаточная. Электрокорректор полностью вверх. Чтобы держать 120-130 включаю дальний и опускаю фары вниз, но как-то это всё мне не нравиться. А можно немного поднять вверх блокфары, чтобы вверх - было чуть выше и спокойнее можно было ехать. На Волге у меня при ближнем всё отлично видно(при чём на порядок в отличии от Мазды) и можно спокойно ехать и 120(никто из встречных не моргает, значит не слепит), при дальнем на Волге я вижу всё в километре от себя, на Мазде метров 500-600. И там и там стандартные галогенки 55/60. Что можно изменить с минимальными затратами?

[Витос]

би-линза с Мазды 6 Нью имеет диаметр 2,8"
у Мазды 3 точно такие же размеры 2,8"
но у мазды з линза конструктивно связана с рефлектором дальнего света и имеет общую регулировку
так что в тройку и в шестерку разные способы установки и реализация проекта будет сложнее

наименьшими усилиями подвинуть проблему в плюсовом направлении --- поставь ксенон Н7

[K I D]

би-линза с Мазды 6 Нью имеет диаметр 2,8"
у Мазды 3 точно такие же размеры 2,8"
но у мазды з линза конструктивно связана с рефлектором дальнего света и имеет общую регулировку
так что в тройку и в шестерку разные способы установки и реализация проекта будет сложнее

наименьшими усилиями подвинуть проблему в плюсовом направлении --- поставь ксенон Н7

+1 и с температурой не выше 4300 К (но никак не 5000К ни 6000К иначе в дождь вообще нифига не видно)

[djartcorp]

+1 и с температурой не выше 4300 К (но никак не 5000К ни 6000К иначе в дождь вообще нифига не видно)

Не согласен, езжу на ксеноне 6000К, и дискомфорта в дождь не ощущаю, просто нужно нормально фары отстроить. В туман плохо, это может быть да. Друг катается на галогене, так мы сравнивали яркость при дожде - у него намного сильнее свет хавается, нежеле у меня на ксеноне, хотя в сухую погоду у него свет почти как ксенон, достаточно яркий и емкий.

[Витос]

Не согласен, езжу на ксеноне 6000К, и дискомфорта в дождь не ощущаю, просто нужно нормально фары отстроить. В туман плохо, это может быть да. Друг катается на галогене, так мы сравнивали яркость при дожде - у него намного сильнее свет хавается, нежеле у меня на ксеноне, хотя в сухую погоду у него свет почти как ксенон, достаточно яркий и емкий.

а Ты не с тем меряешься
Ты стань рядом с 4300К
любой свет в мокрую погоду не показывает чудеса
но 4300К хоть что-то показывает

[djartcorp]

а Ты не с тем меряешься
Ты стань рядом с 4300К
любой свет в мокрую погоду не показывает чудеса
но 4300К хоть что-то показывает

Да, действительно, я сравнивал с галогеном, а два ксенона рядом никогда не мерял, это признаю, нужно попробывать.