626 GE поговорим по тормозной системе, кто што делал с тормазами Опции

[olbio]

Народ решил создать тему для обшего ознакомления и заодно понабраться инфы и опыта в тормозной системе 626 ge.

как известно тормоза на GE ватны и тормозит она нехотя, поскольку маленькие тормозные усилия на тормозные диски для машины такой массы. Отсюда вывод нужно что то менять с тормозной системой, вот только что? первое это диаметр тормозных дисков второе при изменении диаметра дисков надо менять суппорта, в чем является и сложность поскольку на какой вариант заменить я незнаю.

кто что слышал, делал, или видел на какие диски и суппорта меняют родные при условии что диски то всего R15?

[YUVAS]

У меня на ЖЕ стоят 17-е "снежинки", родные суппорта уже и с 14-ми хреново справлялись, поставил себе с Субару форестера турбо супорта 2-х поршневые (похоже такие же на предыдущий ВРХ ставились), диски тормозные EBC с насечками и несквозной перфорацией от акорда предыдущего. Пришлось диски токарю отдать, чтоб ЦО рассверлил и слегка отверстие на скобе суппорта (под кулак не особо попадало). В общем, стало почти как родное. Тормозит совершенно по-другому....машина так быстро не ездит, как тормозит! Прогнозируемое усилие во всем диапазоне работы педали + с больших скоростей вообще тормозить не страшно. Можно было бы с последнего аккорда попробовать втулить, там тоже два поршня на суппорт, думаю было бы не хуже.

Сообщение отредактировал YUVAS - Sep 9 2011, 23:06