Mazda 323 F BA 95г. Фотоотчет- замена задних амортизаторов, Замена задних амортизаторов Опции

[Total]

Всем снова привет..Сегодня я расскажу как в домашних условиях менять задние амортизаторы.

Итак открываем багажник и снимаем уплотнитель
 ____029.jpg ( 553.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 208


 ____030.jpg ( 548.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 169


 ____042.jpg ( 642.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 229

после етого снимаем пласмасу там где багажника замок и вытягиваем пласмасовые шпильки со всей пласмасы

и снимаем ее


 ____043.jpg ( 656.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 144


 ____045.jpg ( 783.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 72


 ____046.jpg ( 671.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 115


 ____047.jpg ( 636.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 87


откручиваем колесо
 ____052.jpg ( 666.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 61



отсоединяем фонарь багажника с правой пласмасы
 ____048.jpg ( 675.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 221


под пласмасой увидим паролон на амортизаторах..снимаем его
 ____049.jpg ( 551.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 155

срываем гайки крепления амортизатора но не откручиваем их полностю....
 ____053.jpg ( 564.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 196


снимаем резинку ..но можна и потом снять
 ____050.jpg ( 563.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 143

 ____051.jpg ( 539.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 113


срываем и откурчиваем болты крепления амортизатора
и также откурчиваем тягу стабилизатора
 ____054.jpg ( 520.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 283


я использовал специльный ключик-шестигранник так как в каждой тяге есть внутри болта шестигранка чтоб держать при откручивании
 ____055.jpg ( 556.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 185


поддомкрачиваем немного колесо чтоб можна было вытянуть тягу и болты амортизатора из отверстий

 ____056.jpg ( 445.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 115


снимаем тягу и отводим в сторону чтоб не мешала
 ____057.jpg ( 451.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 123

 ____058.jpg ( 481.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 68


вытягиваем держатель тормозного шланга и вытягиваем шланг из держателя
 ____060.jpg ( 366.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80

 ____061.jpg ( 530.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 60

вытягиваем болты амортизатора с помощю молотка
 ____059.jpg ( 418.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 105





откручиваем гайки крепления и вытягиваем амортизатор

 ____053.jpg ( 564.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 97


Для снятия пружины я использовал 3 сйомника (пара стоит 23 грн) я купил 4 штуки но использовал тока три...можна также и двумя но тяжелей одному справится
 ____062.jpg ( 462.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 122

Сйомники есть разные но не дороже 50 грн

стягиваем пружину сйомниками..для сйомника идет ключ на 17
 ____063.jpg ( 389.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 198


откручиваем гайку держатель..е нада сначала сорвать а потом сйомниками пружины стянуть и откручиваем ее
 ____065.jpg ( 428.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 128



вытягиваем пружину, вставляем в новый амортизатор и собираем в обратном порядке
 ____064.jpg ( 474.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 237


когда ставите пружину то сматрите она должна стать на свое место в амортизаторе..там есть желобки под пружину и еще один момент когда ставите верхнюю кришку на амортизаторе то она должна стоять на своем месте тоже поетому если вы новичек то лучше пометьте мелом центр кришки

Сообщение отредактировал Total - Feb 22 2011, 00:55

Прикрепленные файлы

 ____063.jpg ( 389.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 131

 

[dallasdp]

labeo, как всегда на высоте!
Не просто ответ, а ответ с картинками!

[Rack]

Да,картинка зачетная
Т.е. как я понял,меняется только вся стойка в сборе? Я чего спрашиваю-у меня пару лет назад сдох аммик-передний левый,поменял оба как положено,хотя правый был еще вполне живой.Теперь,похоже,умирает тот же левый - жаба давит опять пару менять - думал может перекинуть вставку с левого на правый,да и старый правый в дело пустить? Или никак?

[dallasdp]

Да,картинка зачетная
Т.е. как я понял,меняется только вся стойка в сборе? Я чего спрашиваю-у меня пару лет назад сдох аммик-передний левый,поменял оба как положено,хотя правый был еще вполне живой.Теперь,похоже,умирает тот же левый - жаба давит опять пару менять - думал может перекинуть вставку с левого на правый,да и старый правый в дело пустить? Или никак?

Даже если перекинуть реально (хотя я в этом глЫбоко сомневаюсь), сдается мне что б/у умрет очень скоро и получится, что вся эта возня того не стоила.

ЗЫ: как показывает практика после смерти первого аморта второму жить доводится не много. Кроме случаев:
-- 1-й умер из-за порвавшегося пыльника (на 2-м с пыльником нормально вот он и не умер)
-- 1-й умер в результате жесткого удара (поймал ну очень достойную яму)