а кто-то ездит у нас на авто с загранномерами?, каковы особенности, кто знает? Опции

[Login]

есть возможность оформить покупку на юрлиц-нерезидентов и кататься с иностранными номерами как бы на служебной машине
знаю что типа раз в год нужно регистрировать свое появление на этой машинке на любой границе
какие еще есть особенности езды на таком авто? на какого нерезидента (какой страны) лучше оформлять? (просто есть несколько вариантов)
нужен ли путевой лист или доверенность от нереза на водителя такого авто? или чем доказывать принадлежность твою к нерезу? возить приказ о назначении? трудовую книжку?
есть ли смысл затевать регистрацию нереза с целью пригона 1-2 машин? востребуем ли такой спрос у вас? ) ....
смысл ессно простой - не таможить авто, тупо отдавая ни за что кучу бабла непонятно кому
есть много схем, напр. ездить на авто польской регистрации или просить дипломата завезти авто на себя, но там или мутная схема или все же немало платить
здесь же человек свой, платить не надо, схема относительно проста, надежна и уже много лет работает
единственно - поставить на учет и продать нерастаможенную не сможешь, но поездить пару-тройку лет, сэкономив кучу денег на нормальной тачиле получится и сдать ее нерастамаженную вполне по-моему реально тем же перекупам
буду рад услышать дельные мысли
спасибо

[bobo]

Наверное удобно через Молдову, потому что видел не малое количество машин и лимузинов на молдавских номерах, которые специально пригоняют работать в прокате авто с водителем.

[Login]

Наверное удобно через Молдову, потому что видел не малое количество машин и лимузинов на молдавских номерах, которые специально пригоняют работать в прокате авто с водителем.

хз, что там за дороги, откуда эти машины, как их искать и т.д.
я в инете вижу более-менее нормальные тачки по суперценам на мобил.де - в Германии
и понимаю, что пусть даже она прошла 200 тысяч, но это как у нас 70-80 и можно еще смело брать/пользовать
где еще можно взять бмв 3-5 серии 05-08 годов в пределах 10-ки зелени? )