ТО 40 000 Mazda 3 Нужен совет по цене, сервис говорит что ТО 40000 стоит 6 тыщ грн с копейками, дороговато??? Опции

[vladislawifi]

Пытался найти инфу. Но не нашел того что бы мне подходило. По этому излагаю проблему.
У меня Мазда 3 (1,6), автомат, арабка, куплена у серого дилера (естесвенна). После покупки была поставлена на сервис Автолидер (Киев). Условия прохождения ТО после 0-го каждые 10 000. на данный момент пробег 43 000, т.е. на ТО 40 000 уже давно пора. Обратился что бы записаться и мне выдали следующую инфу что поменять мне надо масло в коробке, масло фильтр, свечи, тормозную жидкость и еще кучу всего (я честно говоря не запомнил и не записал из за того что растерялся) и стоит это 6 тыщ с копейками....
У меня подозрения что цена эта завышенная. Замена колодок у них стоит 1 600 грн, а я их по итогу поменял за 510 грн. На АИ ТО на 40000 в три раза дешевле. Но уходить от них значит терять гарантию.
По этому помогите кто может и ответбте на следующие вопросы
1. Это вообще нормальная цена за ТО 40000?
2. Какие вообще работы, по хорошему, надо проводить на ТО 40000?
3. Если это полная лажа то как лучше поступить, можно ли стать на другое гарантийное ТО, посоветуйте?
4. Есть ли смысл в гарантии когда машина уже пробежала больше 40 000?


Заранее благодарен.

Сообщение отредактировал vladislawifi - Oct 3 2011, 16:11

[OREKH]

Пытался найти инфу. Но не нашел того что бы мне подходило. По этому излагаю проблему.
У меня Мазда 3 (1,6), автомат, арабка, куплена у серого дилера (естесвенна). После покупки была поставлена на сервис Автолидер (Киев). Условия прохождения ТО после 0-го каждые 10 000. на данный момент пробег 43 000, т.е. на ТО 40 000 уже давно пора. Обратился что бы записаться и мне выдали следующую инфу что поменять мне надо масло в коробке, масло фильтр, свечи, тормозную жидкость и еще кучу всего (я честно говоря не запомнил и не записал из за того что растерялся) и стоит это 6 тыщ с копейками....
У меня подозрения что цена эта завышенная. Замена колодок у них стоит 1 600 грн, а я их по итогу поменял за 510 грн. На АИ ТО на 40000 в три раза дешевле. Но уходить от них значит терять гарантию.
По этому помогите кто может и ответбте на следующие вопросы
1. Это вообще нормальная цена за ТО 40000?
2. Какие вообще работы, по хорошему, надо проводить на ТО 40000?
3. Если это полная лажа то как лучше поступить, можно ли стать на другое гарантийное ТО, посоветуйте?
4. Есть ли смысл в гарантии когда машина уже пробежала больше 40 000?


Заранее благодарен.

смотри .если есть. книгу птэ кот идет с авто. там в конце есть талица ТО.
А теперь из личного опыта скажу:
- масло в коробке автомат посмотри уровень и цвет, если уровень в норме и цвет светлый(не чорный) то менять не стоит оно 60000 по моему, смело ходит ,я знаю людей которые поменяли масло на 100000км. и тут же случай из АИ в донецке: на 60000км заехали за неделю 3 тройк поменяли масло фильтр в коробке вроде все по технологии( но технология АИ ). в течении месяца эти же 3 3ки заехали на капитальный ремонт коробок. ВОТ ТАК!
сейчас АИ придержуется правила кот. я написал выше.
-Ну масло фильтр- это святое!
-СВЕЧИ- если нет нариканий на работу двигателя динамику и т.д. То я бы не менял. Я на 1.6 мех. на заводских свечах отъездил больше 100000км поменял на иридиумные по книжке и особо разницы не почувствовал , (а поменял по собственной инициативе,как бы 100т.км хватит с них )
-тормозную жидкость, не знаю как в киеве у нас льют шелл. банка около 60-80 грн стоит\ надо две.
В обще я как помню свое то 4. то особо ничего не делали и стоило это мне около 900грн. а вообще я как понимаю гарантии у тебя нет.
я бы послал в таком случае АИ . найди хорошего слесаря и по книжечке то все это дело будет дешевле раза в 3,если же гарантия есть то тут все наоборот.В принципе для моей тачи ТО себя отбили оправдали на 200% по отношению с гарантийными работами.
Смотри думай сам,это тебе для сравнения,надеюсь помог!удачи!