Поздравьте, слегка обновился), Выкладываю с опозданием! Опции

[BAbuin on F]

Совершенно случайно стал счастливым обладателем этого авто, так что поздравляйте или ругайте.




Технические характеристики Lexus IS 300 6 AT RWD.
Кузов
Количество дверей: 5
Тип кузова: Седан
Количество мест: 5

Двигатель
Объем двигателя, куб. см: 2995
Количество цилиндров: 6
Количество клапанов: 24
Мощность, л.с.: 249
Крутящий момент, Нм при об/мин: 300 при 4400
Степень сжатия: 10.50
Система питания: Распределенный впрыск
Топливо: Бензин

Габаритные размеры, масса и объемы
Длина, мм: 4575
Ширина, мм: 1800
Высота, мм: 1425
Колесная база, мм: 2730
Колея передних колес, мм: 1535
Колея задних колес, мм: 1535
Снаряженная масса, кг: 1565
Полная масса (максимально допустимая), кг: 2055
Объем багажника, л: 378
Объем топливного бака, л: 65

Трансмиссия
Коробка передач: Автоматическая
Число передач: 6
3 спорт режима
Тип привода: Задний

Рулевое управление
Усилитель руля: Электроусилитель
Диаметр разворота, м: 10.20

Ходовая часть
Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
Тормоза задние: Дисковые
Шины: 225 /45R17 передние, 245/45 R17 задние

Расход топлива и токсичность
Городской цикл, л/100 км: 13.50
Загородный цикл, л/100 км: 7.70
Смешанный цикл, л/100 км: 9.80
Нормы токсичности Euro: Euro IV

Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч: 235
Время разгона до 100 км/ч, с: 7.70

Тесты безопасности Lexus IS 300 AT

Euro NCAP
Безопасность водителя и пассажира: 5 звезд
Безопасность детей: 4 звезды
Безопасность пешеходов: 2 звезды

Комплектация Lexus IS 300 AT

Системы активной и пассивной безопасности
Подушка безопасности водителя (Airbag)
Подушка безопасности пассажира (Airbag)
Боковые подушки безопасности (Airbag)
Антиблокировочная система (ABS)
Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV)
Система курсовой устойчивости (ESP, VDC, DSC)
Противобуксовочная система (Traction control, ASR)
Система аварийного торможения (Brake Assist, AFU)

Интерьер, доп оборудование и музыка
Hands Free (Bluetooth)
Музыка Mark Levinson + 13 динамиков
Кожаный салон
Отделка под дерево
Регулируемая рулевая колонка
Центральный замок
Электростеклоподъемники передние
Электростеклоподъемники задние
Электропривод передних сидений

Колесы)

Легкосплавные диски
передние 7,5" , задние 8", R18"
Шины передние 18" /225/45
задние 18" /245/40 Toyo Proxes T1R


Электрооборудование и вентиляция
CD/DVD-чейнджер
Радио
Противотуманные фары
Ксеноновые фары
Климат-контроль
Корректор фар
Круиз-контроль
Парктроник зад-перед(парковочный радар)
Камера заднего вида.
Электропривод зеркал.
Обогрев зеркал и лобового стекла.
Обогрев и вентиляция передних сидений.

Расход честный эксплуатационный.
по городу - 12.5/100 км при ном режиме без отжига.
со спорт режимом 13-14 л\100 км
трасса 10л/100 км.
трасса на круизе со скоростью 120-130 км/ч - 8л/100 км.

Субъективные впечатления от обладания авто

Машина стала сразу любимцем всей семьи. Буквально нарасхват. Кто не успел - тот опоздал))
- Комфорт.
- Спортивная динамика и прекрасная управляемость.
- Мягкость и плавность хода.

Из минусов, наверное задний привод зимой, хотя пока не знаю, тк зимой не эксплуатировал.



Сообщение отредактировал BAbuin on F - Jan 8 2013, 22:24

[DRAG]

Хороший аппарат! Поздравляю!