REVO2 - новинка зимнего сезона ТМ Бриджстоун 2011-2012 г., Семинар в Ялте... зима там не ошущается пока :) Опции

[MASTER_TYRE]

имние новинки компании Бриджстоун
30 сентября в Ялте состоялся семинар для дилеров, посвященный зимним шинам компании Бриджстоун.
Погода и море радовали.

На семинаре присутствовали руководители более ста крупных компаний дилеров, успешно продающих японские шин ТМ Бриджстоун во всех городах Украины.
C приветственной речью выступил руководитель Бриджстоун СНГ г-н Есиаки Хираиси

Новинкой зимнего сезона 2011 – стала фрикционная модель шин скандинавского типа – Bridgestone Revo2, выпускаемая в двух типах рисунков:
Направленная, симметричная в профилях 35-55
Ненаправленная, симметричная в профилях свыше 55

Revo 2, на рынках стран СНГ, пришла на смену очень популярной модели WS60, хотя уже в прошлом году вместо WS60 украинский рынок получил совершенно новую и технологически непревзойденную модель Revo GZ. Новинка зимнего сезона 2011 занимает промежуточное место между WS60 и REVO GZ. Внутренние тесты компании показывают, что сцепные характеристики REVO2 относительно WS60, улучшены, прежде всего, на льду.

В REVO2 применены все основные современные технологии, используемые в REVO GZ, отлично проявившиеся в тестах на льду.
Микропористый состав резиновой смеси, большое количество Bite – частиц, работающих, как микрошипы, так же 3D-ламели отлично помогают REVO2 уверенно чувствовать себя в самых сложных зимних условиях.
Это значит, что водитель, выбравший для себя новинку зимнего сезона REVO2, приобрел не только высокий комфорт, отличное сцепление на любой дороге, но и безопасность.
Хочется отметить тот факт, что REVO2 по мере износа не теряет свои высокие сцепные свойства на обледенелых дорогах, т.к. при уменьшении высоты протектора открываются новые и новые поры, выступают новые Bite –частицы. В то время, как у обычных зимних шин эффективность сцепления на льду по мере износа снижается, REVO2 практически не ухудшает свои показатели.
Отчасти, это достигается и благодаря использованию специального RC-полимера в составе резиновой смеси, поддерживающего оптимальную жесткость резиновой смеси на заданном уровне при колебании эксплуатационных температур в широких пределах.
Новинка зимнего сезона 2011 - REVO2 уже несколько лет выпускалась исключительно д ля японского рынка. Чтобы REVO2 была готова к суровой эксплуатации на украинских дорогах каркас шины усилили и адаптировали к бОльшим нагрузкам.

Для улучшения сцепления на обледенелых поверхностях применен метод уплотнения блоков протектора в пятне контакта. Это значит, что при меньшей общей контурной площади пятна контакта шины с дорогой в сцеплении с обледенелой поверхностью принимает участие больше ламелизированных блоков. Да, протектор у REVO2 стал чуть уже, но в пятне контакта стало больше ламелей. Это позволило улучшить сцепные характеристики на льду и укатанном снегу, а также повысить надежность управления на влажной дороге.
REVO2 это:

Еще раз хочется обратить внимание читателей на то, что боковины REVO2 специально усилены и готовы противостоять большим ударным нагрузкам на наших дорогах. Это дополнительная гарантия безопасности и надежности.
Master_Tyre
]]>www.rezina.biz.ua]]>

[Krasniy]

И сколько денег за нее просят ???

[mbabenko]

И сколько денег за нее просят ???

Меня тоже очень интересует этот вопрос в размере 205/50 17.

[Droma]

Меня тоже очень интересует этот вопрос в размере 205/50 17.

на ихнем сайте нету таких размеров, а так на 17 радиус цена порядка 2к гривен за штучку

[mbabenko]

на ихнем сайте нету таких размеров, а так на 17 радиус цена порядка 2к гривен за штучку

СПС ДРома. и пусть твои мазда-Носки никогда не сотрутся...

[Droma]

СПС ДРома. и пусть твои мазда-Носки никогда не сотрутся...