Новый бенз на ТНК, Пульсар 95 Опции

[Toni]

Сегодня увидел, что на ТНК появился новый бенз – позвонил на «горячую линию» говорят, что литовский бензин с немецкой присадкой для промывки двигателя. Пишите если кто-то уже заправлялся как ощущения, цена-то лучше чем у конкурентов да и для старта продаж должны качество держать.

[TEREN]

Я никогда не заправляюсь на АЗ которые принадлежат производителю бенза, особенно русским. Только продавцам. Однажды удалось поговорить с очень большим дядей. Который рассказал мне, что эти же производители, держат АЗС не для того чтобы зарабатывать на продаже бензина, а для утилизации отходов производства светлых нефтепродуктов. Тупа заливая их в наши баки вместе с бензином. Т.Е, утилизация отходов за счет потребителя. Этим с удовольствием занимается как ТНК так и Лукойл. Но не думайте что все так плохо. Постоянно заливать ГМО нельзя. Это делается лишь какое то время. Уже не помню но в совокупности, кажись, 3-4 месяца в году. Все остальное время льют обычный бенз, а еще некоторое время не просто бенз, а бенз наивысшего качества. Вот от сюда и все противоречия и диаметрально противоположные взгляды относительно качества бенза на этих АЗС. Особенно те кто заправляется на них не часто. Кому то повезло, влил офигенное топливо, счастлив. А кто то лохонулся, залил отходы, промывает систему и материт на всех сайтах. Мне пофиг мнения пи домыслы по этому поводу. Я на эти заправки ни ногой. Пару раз нарвался на редкостною бодягу и вот уже почти 15 лет, как не заправляюсь на вышеуказанных заправках. И нет никаких проблем и нет необходимости создавать темы о заправках. Лучше не экспериментировать на рулетке, а пользоваться теми АЗС на которых никогда не найоКивался...

[BMF]

Я никогда не заправляюсь на АЗ которые принадлежат производителю бенза, особенно русским. Только продавцам. Однажды удалось поговорить с очень большим дядей. Который рассказал мне, что эти же производители, держат АЗС не для того чтобы зарабатывать на продаже бензина, а для утилизации отходов производства светлых нефтепродуктов. Тупа заливая их в наши баки вместе с бензином. Т.Е, утилизация отходов за счет потребителя. Этим с удовольствием занимается как ТНК так и Лукойл. Но не думайте что все так плохо. Постоянно заливать ГМО нельзя. Это делается лишь какое то время. Уже не помню но в совокупности, кажись, 3-4 месяца в году. Все остальное время льют обычный бенз, а еще некоторое время не просто бенз, а бенз наивысшего качества. Вот от сюда и все противоречия и диаметрально противоположные взгляды относительно качества бенза на этих АЗС. Особенно те кто заправляется на них не часто. Кому то повезло, влил офигенное топливо, счастлив. А кто то лохонулся, залил отходы, промывает систему и материт на всех сайтах. Мне пофиг мнения пи домыслы по этому поводу. Я на эти заправки ни ногой. Пару раз нарвался на редкостною бодягу и вот уже почти 15 лет, как не заправляюсь на вышеуказанных заправках. И нет никаких проблем и нет необходимости создавать темы о заправках. Лучше не экспериментировать на рулетке, а пользоваться теми АЗС на которых никогда не найоКивался...

я занимаюсь рынком нефтепродуктов довольно давно и плотно - как на профессиональном, так и на потребительском уровне. и слыхал автолюбительских баек за это время очень много. но такого, пардон, бреда, еще не слыхал ))) пожалуйста, не поймите не правильно - вас, очевидно дезинформировали... отходы производства светлых нефтепродуктов - это мазут, гудрон, нефтяные смывки, в конце концов. эта хрень даже в пистолет заправочный не пролезет... ну и кроме того, нужно отметить, что Лукойл, например в этом году не произвел в Украине ни литра топлива, ТНК почти все на экспорт отправляет.
НПЗ - сложный механизм, а если ему 60 лет без нормального ремонта, то он, конечно же, будет сбоить. вот именно во время таких сбоев бывает срака по качеству. но это крайне редко. в основном, заправка говнеца - результат махинаций персонала на АЗС, часть которых, кстати, удается благодря рассчетам на колонке.
а по поводу второстепенности АЗС для добывающих компаний, то это применимо к России. заправка - носитель бренда. тут нефть по 100 долларов за баррель, рентабельность бешенная, а тут заправка с копеечным заработком, потому что премьер попросил цены держать. естественно, что заправки для больших контор - чемодан без ручки: нести тяжело, а бросить жалко....