 323F BA 1.8 - одинаковы ли TPS?, разные года выпуска (95-98) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  Oct 13 2011, 10:47
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 78 Регистрация: 18.01.2011 Из: Івано-Франківськ Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: 323f ba 1.8BP Имя: Олег  |
Всем привет,
проверил недавно свой Датчик Положения Дроссельной Заслонки (ДПДЗ) и выяснилось что у него в самом конце есть непонятный провал. Я изобразил схематически то что было на дисплее осцилографа (цикл нажатия и отпускания педали газа, прямой участок - педаль нажата). Вопрос номер 1 - возможно это не дефект а так надо? Сомнения возникли потому, что ДПДЗ в основном убивается в первой своей половине хода, а вот чтоб в конце - странно как-то. Вопрос номер 2 - по парт-каталогу есть 3 разных варианта ДПДЗ на мотор 1,8 на разные года выпуска, вот они: JE5018911 B6HF18911 BP2Y18911A Последние цифры одинаковы, поэтому подозреваю что один фиг. Кто что думает - они взаимозаменяемы? 
tps.JPG ( 5.96 килобайт )
Кол-во скачиваний: 14 |
 |
 
|
 |
Ответов
|
Oct 13 2011, 11:29
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 78 Регистрация: 18.01.2011 Из: Івано-Франківськ Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: 323f ba 1.8BP Имя: Олег |
Очень рад что ты ответил т.к. таких машин с 1,8 в Украине мало, а я еще раньше заметил что с тобой можно предметно пообщатся
 Не думаю что на моей кто-то зажигал, разве первый владелец за бугром. А тут на ней сначала ездила женщина старшая, потом мужик семейный, и судя по тому что она в полном стоке, без тонировки, титанов, болотников Спарко и кубиков на салонном зеркале - думаю ездили спокойно  Что касается "почему проверял" - как-то начала туповато ездить последнее время. Разгон не тот, гудит как-то натужно, бензину жрет 10-11 литров (а было 8-10), ошибка 17 периодически вылазит. Но вроде как уже нашел куда копать - сначала мастер указал мне на закопченую свечу во втором цилиндре - подозрение на форсунку. А я вот вчера еще решил к топливному фильтру заглянуть на всякий пожарный - а он собака почти не продувается  Выходит что возможно форсунка во втором цилиндре и подуставшая, а когда еще и давление было заниженое через фильтр - она бокопорила. Пока поменял фильтр - посмотрю как будет. Ну а ДПДЗ хочу поменять все-таки для профилактики.Теперь касательно того что у меня - не знаю т.к. машины сейчас нет, но вроде мне надо тот первый номерок. А спрашиваю потому, что тот второй номерок я нашел новый оригинал за ОЧЕНЬ вкусную цену - вот и хочу его прикупить, но подойдет ли.... |
|
|
|
Сообщений в этой теме
shcherbatyy 323F BA 1.8 - одинаковы ли TPS? Oct 13 2011, 10:47 
Jast 1. Да нет, не должно так быть. Видно на твоей люби... Oct 13 2011, 11:10 Jast Та да, тот второй номерочек по экзисту новый стоит... Oct 13 2011, 11:49 shcherbatyy Воот - теперь таки вижу что мой плоховат. А то что... Oct 13 2011, 11:55 Jast Да, у Михи на продажу, и номер этот на самом корпу... Oct 13 2011, 12:02 shcherbatyy отлично! Тогда жду жену с машиной, сверяю буко... Oct 13 2011, 12:09 
Jast Пожалуйста Oct 13 2011, 12:13  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
