Поменял Кседос на траХтор и балдею :), обновился, шоле)) Опции

[sasa]

Многие наверно удивятся, некоторые очень даже, но вкратце дела такие: после уезда с Киева, желание открыть СТО в Луцке стало проблемой насущной, денег как всегда не хватает, и пришлось продать своего верного японского коня, что бы высвободить часть денег, на оставшиеся зелёные бумажки что то нужно было взять под пятую точку, на время. Требования: надёжность, дешевизна обслуживания, экономичность, вместительность, популярность на базаре через год-два, без потери вложений + детская мечта в итоге в моей семье завёлся и быренько прижился дизельный бусик Т4 ).
Досье: 1997 год, 2,5 TDI 75 kW , 102 л.с. ABS, airbag, иммо, грузо-пассажир, 5+1, свежепригнанный немец, обслуженный, не убитый, сервисная книжка. Салон пока не обшит. Перебрано много вариантов, но на моё ограниченное кол-во зелёных бумажек этот лучшее из возможных
Впечатления: влюбился в него с первых 10 км езды, легковушки уже и не хочется, задняя подвеска - вечная, спереди пара мощных шаровых, пара сайлентов и пара аммортов: там где на кседосе жутко вытормаживался (в мыслях перебирая какой сайлент сча оторвёт) , то тут прибавляю газу))) Карочь: подвеска простая, дешёвая и очень крепкая. 2,5 TDI - самый удачный мотор у тэчиков, мощный и экономичный, после 2000 об начинает надувать турбина, и бусик получает конкретный пинок под зад. Думал после 144 л.с. кседоса буду удручён динамикой разгона - нифига подобного, прёт как дурное По трассе легко идёт 140 км/час, идёт как корабль. Поездки за город: сплошной позитив - клиренс как у Нивы + передний привод, внутрь ставятся стол, кресла, табуретки.. да чё угодно, хоть диван домашний, еси дождь - айда бухать все внутрь!
Расход: трасса 6-6,5 л соляры, город - 7,5 - я в счастливом аГуе )
Усиленно нагоняем знания по дизелю, и его приколах-проблемах - машинка должна быть всегда как часики Такие вот делишки, принимайте, шоле Ja! Ja! Volkswagen! ))







Сообщение отредактировал sasa - Sep 13 2011, 17:13

[TEREN]

[sasa]

Пасиба, братцы))) От машинки до сих пор в агуе, был уже и в Киеве) трасса - стрелка топлива замирает на месте на сотни километров. Еси нада, наступаешь - бусик улетает..... Мля, реально нету лучшей машинки по всем параметрам....

Сообщение отредактировал sasa - Oct 20 2011, 22:14

[ХАИ]

Пасиба, братцы))) От машинки до сих пор в агуе, был уже и в Киеве) трасса - стрелка топлива замирает на месте на сотни километров. Еси нада, наступаешь - бусик улетает..... Мля, реально нету лучшей машинки по всем параметрам....

Гы)) есть (шепотом) - Шкода, то же самое, но дешевле

По теме - поздравляю с обновкой!!!

Сообщение отредактировал yats_13 - Oct 21 2011, 11:40

[sasa]

Гы)) есть (шепотом) - Шкода, то же самое

По теме - поздравляю с обновкой!!!

Та ну, Андрюха, что в Шкоду диван влазит, и можно спокойно спать вдвоём-втроём в полный рост?
зы, а по теме - спасиба

Сообщение отредактировал sasa - Oct 20 2011, 22:01

[Urban]

Та ну, Андрюха, что в Шкоду диван влазит, и можно спокойно спать вдвоём-втроём в полный рост?
зы, а по теме - спасиба

Гм, ну как бэ есть типа.. ещё другие бусы, которые типа лучше и дешевле в обслуге..
Например Транзит - смотрел топжыр по ящику про историю Транзита, так там когда вышел самый первый транзит в Англии 90% ограблений было осуществлено на нём, т.к. рулится и разгоняется как легковушка, а влазит как в бусик..Но то на любителя и задний привод..

[sasa]

Гм, ну как бэ есть типа.. ещё другие бусы, которые типа лучше и дешевле в обслуге..
Например Транзит - смотрел топжыр по ящику про историю Транзита, так там когда вышел самый первый транзит в Англии 90% ограблений было осуществлено на нём, т.к. рулится и разгоняется как легковушка, а влазит как в бусик..Но то на любителя и задний привод..

Валерчик, не дешевле - точно)) Конструктивно хуже: задняя подвеска зависимая, привод задний, сильно гниют, сейчас совсем не популярны, новые - спросом пользуются сомнительным. В 90 стых - не спорю, тачка была круть. Из хороших бусиков хотелось бы поюзать OPEL Movano, или такой же Reno Trafic, хорошие бусики, но по деньгам мой течик нужно умножать на два