Распорка в багажник Mazda3 седан Опции

[FTP]

Наверняка многие у кого mazda 3 седен столкнулись с проблемой скрипа полки багажника, так вот после поиска проблемы выяснил, что металл под полкой мягко говоря слабоват и сварка тоже не ахти – скрип возникает именно из-за этого. Точки сварки обновил, но для снятия нагрузки хочу усилить кузов и дополнительно немного распереть задние стаканы. Поиски готовой распорки не увенчались успехом, есть только варианты усиления кузова – под крепления сидений.

Буду делать универсальную - низ под сиденья как выше с переходом на стаканы и распором, может кто-то также хочет устранить данную проблему, присоединяйтесь.

Общими усилиями распорка сделана.



Список на заказ распорки-150$


1. Dron GM - готово
2. naHaMa - готово
3. @rus - готово
4. freeman 84 - готово
5. bardak7727 - готово

1. Halin - готово

Списки обновляются по последнему сообщению в данной теме.

Сообщение отредактировал FTP - Sep 5 2012, 14:59

[naHaMa]

Всем привет!
Распорку забрал ещё на прошлой неделе, но поставил только вчера + сегодня переставлял т.к. установили не правильно.

Распорка ставилась на полностью зашумленную машину, так что были некоторые сложности. Опишу все по-порядку.

1. Полностью сняли всю обшивку в багажнике.
2. Открутили крепления сидений.
3. Перед установкой на самой распорке надо ослабить 2 контрогайки и сжать распорку.
4. Через салон просунули распорку в багажник и наживили нижние крепления. Тут же выяснилось, что нижние овальные отверстия в самой распорке, которые должны совпадать с отверстиями на крепежах сидений - не совпадают. Пришлось напильником немного подпилить (миллиметра 1.5 - 2).
5. После того, как нижние крепления совпали начали искать указанные отверстия в кузове, которые надо было рассверлить. Шилом нашли эти отверстия, отодрали шумку вокруг, рассверлили отверстия, вставили втулки и наживили 2 болта (1 слева и 1 справа).
6. Наметили отверстия для рассверливания двух дополнительных отверстий, рассверлили и также вставили втулки и наживили болты.
7. После этого начали крепить сидения обратно. Чтобы было удобно закручивать сидения решили не защелкивать обратно, а оставили их разложенными. Все отлично затянулось. После того, как нижние крепления были закручены начали распирать распорку. Если распорку не распереть, то отверстия в кузове, которые рассверливали и соответствующие отверстия в распорке не совпадут. Распирали до тех пор, пока отверстия не совпали. Потом все 4 болта закрутили в втулки, но к сожалению у нас не было развальцовочного пистолета, поэтому втулки прокручивались. Расперев распорку ещё сильнее добились того, чтобы втулки не прокручивались и тогда получилось затянуть их на сколько хватило сил.

Вроде все готово и можно собирать. Так и поступили. Собрали все и тут же обнаружили, что одно заднее сидение не закрывается. Упирается в крючок и никак не хочет становиться на место. На все это пошло где-то часа 1.5 - 2.

Сегодня утром решил уже сам все переделать. Открутил все болты обратно и:

1. Втулки были зажаты хорошо т.е. когда в них вкручивались болты они сами себя и расплюснули. Т.е. можно обойтись и без этого пистолета, которого я в Донецке нигде не нашел Ни на СТО, ни в магазинах.

2. Нижние крепления сидений и распорки надо сопоставлять ТОЛЬКО НА ЗАЩЕЛКНУТЫХ СИДЕНИЯХ. Иначе будет перекос как было у меня. В общем на сложенных сидения затянул болты и все отлично стало.

Сразу могу сказать - результат почувствовал. Зад машины стал сбитый + пропали скрипы + улучшилась управляемость + уменьшился крен кузова на поворотах.

PS скрипов сзади в принципе то и не было. Когда переезжал через бугры или заезжал на бордюры, то слышал как сзади скрипят сидения. Так вот с распоркой этого нет.

Сообщение отредактировал naHaMa - Nov 6 2011, 21:43