Важно!!!Ремонт задней полки М-3 седан., Без сварочный метод!!! Опции

[OREKH]

Проблема с задней полкой на седане известна всем.
Безобразный скрип с зади, при работе кузова на скручивание,вызваный слабым металом и в итоге повреждением точечной сварки.
чтобы определить эту проблемму далеко ходить не нужно, вооружувшись фанариком, открываем багажник и осматриваем точечные соединения,  Untitled55656.png ( 66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1209

,обычно начинается все именно в этих местах.
Далее на собтвеном примере расскажу вам, без сварочный метод лечения полки,основанный на стяжке обычными(почти обычными ) болтами!!!
Для этого нам понадобиться 14 болтов гайками. Болты берем не обычные а такого плана:]]>]]>

]]>]]>
размер М6.Эти полты самозатягиваюиеся,насечка на шляпке болта и гайки впивается в метал и не дает ей раскрутиться от вибрации. А также даст возможность в будущем подтянуть болты с багажника, не разбирая пластик полки салона
Лыбые другие или версии с гравером НЕ Подходят!!! .
Далье дрель,сверло хорошее на М-6 и пару ключей на 10, с хорошим помощником!!!
Разбераем обшивку задней полки, я это опускаю т.к. 100 раз об этом говорили.
Вот что мы имеем места точечной сварки,
]]>]]>
соединяющии несколько листов металла,а кое где и три. Они нам и нужны.
Так вот сверлить полку нужно точно по местам точечной сварки, подбирая место так чтобы не попасть в край листа, так как в некоторых местах болты будут проходить под самым краем и остается 1-2мм!
]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>


]]>]]>


высверливаем,и ставим болты,таким образом чтобы шляпка болта была в багажнике,а гайка в салоне,т.к. в салоне они закроются пластиком,а в багажнике шляпки не будут сильно бросаться в глаза.
Мне такую ввещь делали по гарантии,Вася которому откровенно было пофиг,сказали-делаю, и мне болты поставили с обоих сторон,хотя рвало только с одной.Тут уж на ваше усмотрение!Но я бы попробовал поставить болты только туда где порвало сварку,если скрепит ,то на всю сторону которую рвет.Но на все это нужно время,так что ставим как у меня полностью на обе стороны.
Болты затягиваем сильно,но там по обстановке поймете на сколько,и через пару недель проверяем обтяжку и если нужно подтягиваем. В дальнейшем проверяем каждый год.
К сожалению наглядного фото как это будет выглядеть нет.Полку я заклеел шумоизоляцией
]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>
,но если присмотреться можно увидеть выступы,это болты.
Напомню что мне это делали в АИ по горантии,т.е. никаких кулибиных.
Помогло на 100% все шумы ушли, уже 3 года не беспокоит.Согласитесь попробывать стоит,ведь заварить сваркой можно всегда,но надолго ли?
вроде бы ничего не забыл,если что добавлю позже.
УДАЧИ!!
Если кому помог,"Спасибо" сверху!!!

Сообщение отредактировал OREKH - Nov 10 2011, 01:02

[Kirov-94]

Так мож у гарантийщиков в тот момент сварки не было? И чего они тебе записали в сервисную книжку? И исчо: так вроде ж тема есть о победе скрипа, там вроде пластмастки стекла скрипят а не полка.

[OREKH]

Так мож у гарантийщиков в тот момент сварки не было? И чего они тебе записали в сервисную книжку? ....

ну да!наверно зажали!
Я ЖЕ тебе до шумления показывал свою полочку!
Мне показали бумаги с главного офиса японии и киевского офиса .где сказанно мол что рекомендачии именно ставить болты .т.к. ее всеравно через время рвет по шву сварки. и рекомендации наших японских друзей,по решению этой проблеммы,который я вам впринципе и описал.
А в гарантийную книжку я даже не заглядывал,не знаю

малёха коллега не согласен )

сопромат и тд тоже знаю )

Я не спрашивал согласие чье либо,а описал метод ремонта который реально работает!
а в чем заключается не согласие? Смотри:какю функцию в полке выполняет точечная сварка? И какую болт? в данном случае они оба выступают в роли крепления друг к другу нескольких и более частей полки.