Mazda6: Замена ламп подсветки блока климат-контроля, (Фотоотчет) Опции

[Vetal']

Огромное спасибо KINу с mazda6.ru

Для работ необходимы: крестовая отвертка, "головка" на 10, ножницы, шило или тонкая плоская отвертка.
Итак, приступим:
1) Сначала снимаем бардачок. Красными кружочками отмечены места приложения физической силы, не очень грубой. Прикладываем туда пальцы и нажимаем по направлению к середине самого бардачка (сводим обе руки по направлению друг к другу):

2) Далее снимаем амортизатор (благодаря которому крышка открывается плавно). Красным кружком отмечено место приложения силы, стрелочкой показано направление ее (силы) действия (после данных манипуляций крышка бардачка легко вынимается):

3) После снятия крышки бардачка берем "голову" на 10 и откручиваем болт, отмеченный на фото красной стрелкой:

4) Снимаем подстаканник. "Хватаем" его в местах, обозначенных красными кружочками и тянем вверх (сначала одну сторону, потом вторую):

5) Откручиваем набалдашник КПП и снимаем вторую часть тоннеля, не забыв отсоединить от нее лампу подсветки (лампа и место ее установки обозначены на фото зелеными стрелками) и разъем прикуривателя (обозначено красными стрелками):

6) Откручиваем два самореза, обозначенных на фото зелеными стрелками. Сама панель с магнитолой и блоком уравления климатом прикреплена этими двумя саморезами и болтом, открученным в п. 3:

7) "Тащим" на себя (на сколько это возможно) панель с магнитолой и отключаем от нее (панели) разъемы, обозначенные на фото зелеными и красными стрелками:

Вынимаем панель окончательно и переворачиваем ее "лицом" вниз. Откручиваем саморезы, помеченные на фото зелеными и красными стрелками:

9) Вынимаем аккуратно блок управления климат-контролем, переворачиваем его "крутилками" вниз и откручиваем 4 самореза, обозначенных на фото красными стрелками (на фото они уже выкручены):

10) поворачиваем блок на бок и аккуратно поддев тонкой отверткой, отщелкиваем 4 защелки, обозначенные на фото красными стрелками:

11) Переворачиваем блок на 180 градусов и отщекиваем еще две защелки, помечены на фото красными стрелками:

12) Снимаем крышку и видим 5 патронов (2 белых и 3 темно-серых), установленных на плате, это и есть лампы посветки, на фото показаны красными стрелками:

13) На фото, приведенном ниже, показаны: колпачок, одевающийся на лампу, сама лампа, установленная в патроне, а также новая лампа, которая устанавливается в патрон вместо старой:

14) Процесс замены сгоревшей лампы новой:
"Усики" лампы накручиваются на патрон, соответственно чтобы снять старую лампу, нужно эти "усики" "раскрутить" и вытащить лампу из патрона, затем поставить новую лампу и закрутить "усики" на патроне.
15) собираем все в обратной последовательности.

номер лампы H40-12005

Сообщение отредактировал YuraL - Nov 12 2007, 11:31

[Pavel]

Ну вот, при цене у официалов в 152 грн и на Екзисте от 100 до 153грн, на радиорынке такие-же (14В, 1,4Вт, 40мА) стоят 10грн. Запасся на всякий случай

[radio-active]

Ну вот, при цене у официалов в 152 грн и на Екзисте от 100 до 153грн, на радиорынке такие-же (14В, 1,4Вт, 40мА) стоят 10грн. Запасся на всякий случай

все, проблему решил! лампочки встали как родные из кнопок включения противотуманок от дэу леганзы

[Pavel]

все, проблему решил! лампочки встали как родные из кнопок включения противотуманок от дэу леганзы

Во везуха! А сколько у леганзі кнопок включения противотуманок?

[radio-active]

Во везуха! А сколько у леганзі кнопок включения противотуманок?

та я на разборке работаю, так что наколупал уж себе