 Mazda 626 GD 1988 2.0D, Проблема зарядки аккумулятора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Nov 17 2011, 12:57
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: MAZDA 626  |
Включив зажигание на панели приборов сигнальные лампы(зарядка аккумулятора,ремень ГРМ, уровень охлаждающей жидкости и т.д) не горят, до поломки все светилось как на елке. Загораются две - сигнализирующая давление и работу свечей накала. Двигатель заводится, лампа давления гаснет, никаких, сигнализирующих о неисправностях на панели приборов сигналов нет. Два дня езды и аккумулятор сел. Снимая +клемму при рабочем двигателе на холостых оборотах - двигатель глохнет, на високих - работает. Проблема возникла внезапно. Причину установить самостоятельно трудно. В темах форума не нашел. Помогите советом.
|
 |
 
|
 |
Ответов
|
Nov 18 2011, 07:40
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: MAZDA 626 |
Реле ТАЗИка вынесено наружу, результат:
1. Зарядка есть, но на ХХ напряжение 14.2 - 15,8-меняется в этих пределах. 2. Добавляя обороты - 14.0 - 15.2 3. При включении зажигания сигнальные лампы на приборке не горят. 4. Включая габариты видим мерцание света, аналогично мерцает и освещение салона. 5. Ближний, дальний - свет супер, мерцения не заметно. 6. Обнаружен провод подводящий к Гене при касании которым на массу все сигнальные лампы панели горят. Чем чреват перепад такого напряжения? |
|
|
|
|
Nov 18 2011, 12:55
Сообщение
#3
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
Цитата(zawzyaty.vitalii @ Nov 18 2011, 09:40 )  Реле ТАЗИка вынесено наружу, результат: 1. Зарядка есть, но на ХХ напряжение 14.2 - 15,8-меняется в этих пределах. 2. Добавляя обороты - 14.0 - 15.2 3. При включении зажигания сигнальные лампы на приборке не горят. 4. Включая габариты видим мерцание света, аналогично мерцает и освещение салона. 5. Ближний, дальний - свет супер, мерцения не заметно. 6. Обнаружен провод подводящий к Гене при касании которым на массу все сигнальные лампы панели горят. Чем чреват перепад такого напряжения? Ответы: На 3-й. Ответ кроется в 6-м вопросе. Если смотреть на ]]>схему]]>, то видно что провод из 6-го вопроса должен быть соединен с точкой D+. На разъеме генератора эта клемма обычно обозначается L (но может и по другому в зависимости от типа гены). На 4-й и 5-й. Я думаю что данный эффект присутствует в обоих случаях. Просто в 5-м случае это не заметно из-за инерционности ламп д/б света они на порядок мощнее ламп габарита и т.д. На 1-й и 2-й с вопросом "Чем чреват перепад такого напряжения?". ИМХО напряжение несколько завышено должно быть в пределах 13.8....14.7В. Завышение чревато перезарядом АКБ - это плохо. Некоторым снижением срока службы ламп накаливания. -------------------- |
|
|
|
|
Nov 18 2011, 14:08
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 25 Регистрация: 21.07.2011 Из: Верховцево Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: MAZDA 626 |
Цитата(dallasdp @ Nov 18 2011, 12:55 ) Ответы: На 3-й. Ответ кроется в 6-м вопросе. Если смотреть на ]]>схему]]>, то видно что провод из 6-го вопроса должен быть соединен с точкой D+. На разъеме генератора эта клемма обычно обозначается L (но может и по другому в зависимости от типа гены). На 4-й и 5-й. Я думаю что данный эффект присутствует в обоих случаях. Просто в 5-м случае это не заметно из-за инерционности ламп д/б света они на порядок мощнее ламп габарита и т.д. На 1-й и 2-й с вопросом "Чем чреват перепад такого напряжения?". ИМХО напряжение несколько завышено должно быть в пределах 13.8....14.7В. Завышение чревато перезарядом АКБ - это плохо. Некоторым снижением срока службы ламп накаливания. Доводы весомые. Точка D плюсовая, а горят касаясь минуса. Короче едет Гена с разборки другой за 500 гр. |
|
|
|
Сообщений в этой теме
zawzyaty.vitalii Mazda 626 GD 1988 2.0D Nov 17 2011, 12:57 
an88 Цитата(zawzyaty.vitalii @ Nov 17 2011, 13... Nov 17 2011, 13:45 
zawzyaty.vitalii Цитата(an88 @ Nov 17 2011, 13:45 ) Месяц ... Nov 17 2011, 14:52 dallasdp zawzyaty.vitalii, проблема:
- с генератором (диод.... Nov 17 2011, 14:59 zawzyaty.vitalii Цитата(dallasdp @ Nov 17 2011, 14:59 ) za... Nov 17 2011, 15:45 dallasdp Цитата(zawzyaty.vitalii @ Nov 17 2011, 17... Nov 17 2011, 16:08 zawzyaty.vitalii Цитата(dallasdp @ Nov 17 2011, 16:08 ) Та... Nov 17 2011, 16:26 dallasdp Цитата(zawzyaty.vitalii @ Nov 17 2011, 18... Nov 17 2011, 16:57 dallasdp Цитата(zawzyaty.vitalii @ Nov 17 2011, 14... Nov 17 2011, 15:29  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
