 мазда 626 gf 1998, вопрос по прогреву авто |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Nov 20 2011, 20:09
Сообщение
#1
|
|
 Группа: Новичок Сообщений: 34 Регистрация: 08.10.2011 Из: Луцк Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: мазда 626 gf 1998года Имя: Владимир  |
Доброго времени суток, форумчане!
У меня такой вопрос: юзаю свою маську 626 gf 2,0 уже больше 1,5 года. по утрам наблюдается такая картина: процесс прогрев двигла требует дождатся до оборотов 0,9-1 тыс оборотов. как показывает практика, лучше прогреть ибо если поспешить и поехать когда авто еще держит хотябы 1,3 оборотов, то буквально на первом же переключении на нейтралку обороты поднимаются до 1,6 и падают до 0,8 и так снова сразу назад волнами. такое продолжается даже после прогрева до почти рабочей температуры и пропадает (тоесть холостые стают в норму) после выключения зажигания и запуска мотора по новому. вот такая картина. вроде все правильно - мотор должен прогрется, но есть подозрение, что что-то не так с датчиком холостого хода. комп в это время на холостом показывает расход в пределах 14-20л/с - реально нескромно!  ребята, может у кого есть рецепт лечения моего подозрения, или все так и должно быть: слушать двиг и не быть умнее японских инженеров? всем заранее спасибо! Сообщение отредактировал Vovka Wolyn - Nov 20 2011, 20:11 |
 |
 
|
 |
Ответов
|
Nov 21 2011, 07:12
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 79 Регистрация: 19.10.2011 Из: minsk Спасибо сказали: 18 раз(а) Авто: 626 GC Coupe |
Цитата(Vovka Wolyn @ Nov 20 2011, 21:09 )  Доброго времени суток, форумчане! У меня такой вопрос: юзаю свою маську 626 gf 2,0 уже больше 1,5 года. по утрам наблюдается такая картина: процесс прогрев двигла требует дождатся до оборотов 0,9-1 тыс оборотов. как показывает практика, лучше прогреть ибо если поспешить и поехать когда авто еще держит хотябы 1,3 оборотов, то буквально на первом же переключении на нейтралку обороты поднимаются до 1,6 и падают до 0,8 и так снова сразу назад волнами. такое продолжается даже после прогрева до почти рабочей температуры и пропадает (тоесть холостые стают в норму) после выключения зажигания и запуска мотора по новому. вот такая картина. вроде все правильно - мотор должен прогрется, но есть подозрение, что что-то не так с датчиком холостого хода. комп в это время на холостом показывает расход в пределах 14-20л/с - реально нескромно! ребята, может у кого есть рецепт лечения моего подозрения, или все так и должно быть: слушать двиг и не быть умнее японских инженеров? всем заранее спасибо! Непорядок. Сгоняй на диагностику, там тебе быстро скажут датчик ХХ это или засоры. --------------------   |
|
|
|
Сообщений в этой теме
Vovka Wolyn мазда 626 gf 1998 Nov 20 2011, 20:09 
рус Комп. диагнос_________и________подозрение на маф. Nov 21 2011, 10:42 
Vovka Wolyn Цитата(рус @ Nov 21 2011, 10:42 ) Комп. д... Nov 21 2011, 12:53 Jeka1 То же что и ДМРВ (Датчик массового расхода воздуха... Nov 21 2011, 12:57 ник Так не должно быть, я машину вообще никогда не про... Nov 21 2011, 20:19  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
