Маzda 3 задняя подвеска Опции

[МИГ-29]

Хочу услышать разные мнения,вообщем суть вопроса следующая....
Мазда 3 седан 2.0 после замены задних амортизаторов появилась легкая вибрация на правом заднем колесе,диагностика ходовой была выполнена в тот же день когда меняли амо,по рекомендациям СТО нужно менять так называемые "Конфетки" и задние рычаги в сборе т.к сайленты там не переприсовываются как мне объяснили на СТО, вибрация похожа на при открученное колесо,появляется на скорости от 10 до 60 км в час и именно по правой стороне все это появилось после замены амортов,диски ровные резина тоже шиномонтаж уже подтвердил,но ступицу нареканий тоже нет не гудит не шумит,от чего может быть данное событие ??? может это дело в тех самых сайлентблоках которые нужно менять??? но тогда вопрос почему до замены аммо и обнаружения данного дефекта сайлентов, такого не было и только по правой стороне все єто наблюдаеться!!!!
менять нужно и левую и правую сторону сказали при проведении диагностики. Ваши предположения по данному вопросу.

[Dracula]

Ребят слезьте с Безола, человек говорит о том что выработка сайлентом по самому рычагу может сделать запресовку новых сайлентов нереальной так как сайлент будет оттедова выпадать... не более того. потому и рекомендует в кости которые изрядно изнашиваются не пресовать а менять их. Я на свою бывшую перепресовывал у ребят которые этим живут, заменили все резинки в ходовой до последней, офы долго удивлялись когда после пробега в 60к эти резинки в отличии от стоковых все до единой стояли наместе как влитые, а родные высыпались на 45к... Ноэто был колхоз, а веть есть хардрейс...