Mazda6 2002-2007: Ремонт фиксатора двери Опции

[Vetal']

Спасибо огромное ]]>Frederik]]> c mazda6.ru

Фото отчет:
1. Снимаем обшивку двери ( ]]>Описание снятия обшивки двери]]> )

2. Обязательно нужно иметь 2 вида ключика "на 10", из стойки болт можно выкрутить только торцовым, а вот для двери уже рожковый или накидной.
Откручиваем 3 болта

(вытащить фиксатор можно отогнув внутренний пластик, предварительно открутив 4 -5 самореза)

Совет от Веталя ))), не надо дверь разбирать. Для снятия фиксаторов откручивайте динамик и через этот вырез доставайте фиксаторы, это должно быть легче чем откручивать внутреннюю панель двери.

3. Вытащив смотрим на него со всех сторон, и пробуем подвигать его по штифту взад-перед - если двигается, так то ему карачун)))
Штифт с хорошими фиксаторами сдвинуть в ручную не получится...



4. Далее передвигаем его на среднее положение, и отгибаем усики.



5. Внутри видим вот такую картину где находятся те пластмассовые фиксаторы и резиновые блоки выполняющие функцию пружин.




6. На фото плохо но видно что на фиксаторе стерлось ребро на которое идет вся нагрузка.



7. Далее берем натфиль или грубую шкурку и стачивам стенки фиксатора примерно на 1 - 1,5 мм. На фото сравнение сточенной стенки и не.




8. После того как сточили все стенки прикладываем их как нужно и смотрим чтобы они были более менее параллельны.
, далее сравнение как было и как стало.



9. Далее вставляем фиксатор и рез блок на место, и подкладываем между корпусом и блоком пластиковую прокладку толщиной 1 - 1,5 мм. (тоже самое и с другой стороны) Все делается на среднем положении !!!




10. Нужно смазать ту часть штифта, которая не видна, когда фиксатор стоит в двери, после этого можно устанавливать все на место.

11. Все собираем в обратной последовательности. Единственное что при сборки придется вставлять фиксатор в среднем положении т.к. он просто не сдвинется.
Когда вставили, нужно просто наживить болт в стойке, после этого можно полностью распахнуть дверь, для удобного доступа.

ЗЫ. После желательно смазать штифт, чтобы пластик не стирался.

Удачи.

Вот таким способом пошел Rodriges с этого же форума.

В обычный сточеный фиксатор вплавляется половинка нержавеющей трубочки, которую разогревают на газовой плите держа пассатижами.
Диаметр трубки 6 мм.

Сообщение отредактировал Vetal' - May 12 2010, 15:15

[D.Mazda6]

Так мне показалось проще и надежней.
Порядок действий таков:

1) Едем в любой авто магазин и покупаем доводчик дверей на ВАЗ 2108-2109 (23грн. за шт.)
2) Разбираем его (аналогично разбирается и на ма6ке)
3) Вытаскиваем из него внутренности, они то нам и нужны (те самые ролики о которых кто то выше писал)
4) Разбираем маздовский доводчик и видем некоторую схожесть внутренних элементов.
5) С ВАЗА они немного шире (внутренности), по этому берем наждачную бумагу (напильник) и стачиваем края.
6) Также немного подрезаем резинки (за счет которых создается сжатие)
6) Затем вставляем в корпус маздовского доводчика внутренности с ВАЗОВСКОГО и все готово.
7) И еще вазовские внутренности немного ниже по высоте, по этому чтобы элементы внутри доводчика не провернулись, необходимо вырезать резиновую прокладку толщина резины 3-4мм. и накрыть с верху все это дело.
Затем собрать доводчик, установить на машину и все у вас будет хорошо!!!
Двери фиксируются отлично!!!

 ScreenShot002.jpg ( 224.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 532


Идея и фотографии "сперты" с Mazda6.ru


Сообщение отредактировал D.Mazda6 - Dec 5 2011, 15:18