 Mazda 626GE "Голландка" помогите разобраться с ГБО. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Dec 6 2011, 21:58
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 17 Регистрация: 22.04.2009 Из: Донецк Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 626 1.8 GE FP 105 л.с. 1996 г. Имя: Александр  |
3 месяца назад пересел с дизельной 323 на 626 GE "голландку" с заводским ГБО. Ранее с газом дел не имел. Знакомые, которые ездят на газу говорят, что нужно периодически сливать газовый конденсат, но я не могу понять где на редукторе сливное отверстие. У кого такая-же машина поделитесь опытом в данном направлении, а также с какой периодичностью нужно менять газовый фильтр и какой ставить? Фото редуктора прилагается.
Прикрепленные файлы
|
 |
 
|
 |
Ответов
|
Dec 7 2011, 01:53
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,090 Регистрация: 30.08.2011 Из: Липецк Спасибо сказали: 110 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 85г карб FE 2.0 |
сливной болтик должен находится в самой нижней части редуктора. а фильтр находится в газовом клапане, не тот что на редукторе а тот что перед ним стоит, по трубке входящей найдешь. так вот он должен разбираться, фильтр меняешь на такой же
-------------------- |
|
|
|
|
Dec 7 2011, 08:59
Сообщение
#3
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,299 Регистрация: 12.07.2010 Из: Киев/Стаханов Спасибо сказали: 177 раз(а) Авто: 626GC 2.0i GT (отдал), Fiat Croma 1.6 Имя: Вован :) |
Цитата(Pasha_48 @ Dec 7 2011, 01:53 )  сливной болтик должен находится в самой нижней части редуктора. а фильтр находится в газовом клапане, не тот что на редукторе а тот что перед ним стоит, по трубке входящей найдешь. так вот он должен разбираться, фильтр меняешь на такой же а не зная сколько отходило то менять надо и сам клапан. под голландца возможно придется подбирать еще переходники, у них все гайки с внутренней резьбой. хм, а что за вакуумные трубки отходят от редуктора? это я так понимаю еще первое поколение? Цитата(Pasha_48 @ Dec 7 2011, 01:53 ) сливной болтик должен находится в самой нижней части редуктора. а фильтр находится в газовом клапане, не тот что на редукторе а тот что перед ним стоит, по трубке входящей найдешь. так вот он должен разбираться, фильтр меняешь на такой же Не факт  все зависит от того - верно ли его разместили когда крепили к кузову но то что рядом с самой нижней частью - вот это уже факт И не факт что этот клапан + фильтр у него есть у голландцев стоит электромагнитный клапан сразу на баллоне.он и выполняет роль клапана перед редуктором у итальянцев или турков.... хотя я себе ставил второй с фильтром.
Сообщение отредактировал raveness - Dec 7 2011, 09:05 -------------------- Попытка проснуться утром: ███████████████████] 99% Complete... ERROR! Try again later.
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
kapricornus Mazda 626GE "Голландка" помогите разобраться с ГБО. Dec 6 2011, 21:58 
kapricornus ЦитатаИ не факт что этот клапан + фильтр у него ес... Dec 7 2011, 19:49 labeo Цитата(kapricornus @ Dec 7 2011, 19:49 ) ... Dec 7 2011, 21:56 raveness Цитата(labeo @ Dec 7 2011, 21:56 ) Фильтр... Dec 7 2011, 22:41  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
