Распил бюджета, открытие Дарницкого моста: 6-й раз Опции

[voyager]

Азаров опять торжественно открыл Дарницкий мост: 6-й раз за последние 1,5 года

Премьер-министр Николай Азаров открыл в Киеве прямое движение по проспекту в направлении Дарницкого автомобильно-железнодорожного мостового перехода.
В сентябре 2010 года на этом мосту было начато железнодорожное движение – присутствовали те же лица. Затем в декабре 2010 года торжественно открыли движение автомобильное – без Н.Азарова и А.Попова не обошлось. А марте 2011 года все та же компания явилась на «торжественное открытие» движения по мосту в обоих направлениях. В мае Азаров и Попов открыли автомобильный заезд на Дарницкий мостовой переход с правого на левый берег Днепра со стороны моста Патона.
Возможно премьер-министру удастся отрыть еще несколько «съездов» и «заездов» на мост, проведя мероприятия за бюджетные деньги. Проводить окончательное открытие моста Азаров упорно не хочет.

]]>http://censor.net.ua/news/191551/azarov_op...slednie_15_goda]]>

Сообщение отредактировал voyager - Dec 16 2011, 18:00

[voyager]

trahten Лично я, открытием моста или других развязок, доволен. Как водитель. Меня коробит как это преподносится. То, что делается (и не делается) - это работа власти. Работа - а не геройский подвиг. Это ОБЯЗАННОСТЬ власти. Сделайте, сообщите в СМИ - и народ оценит. Зачем с помпой преподносить сделанное как личную заслугу отдельных личностей?
Еще раз повторюсь - данная тема, не проявление недовольства (как ты это трактуешь), это саркостическая усмешка над тем, как это преподносится.
пс. авторство выражения "распил бюджета" принадлежит ресурсу со статьей. см. ссылку в первом посте.

Сообщение отредактировал voyager - Dec 20 2011, 14:57

[Дядя Федор]

trahten Лично я, открытием моста или других развязок, доволен. Как водитель. Меня коробит как это преподносится. То, что делается (и не делается) - это работа власти. Работа - а не геройский подвиг. Это ОБЯЗАННОСТЬ власти. Сделайте, сообщите в СМИ - и народ оценит. Зачем с помпой преподносить сделанное как личную заслугу отдельных личностей?
Еще раз повторюсь - данная тема, не проявление недовольства (как ты это трактуешь), это саркостическая усмешка над тем, как это преподносится.
пс. авторство выражения "распил бюджета" принадлежит ресурсу со статьей. см. ссылку в первом посте.

Потому что это таки ЛИЧНАЯ заслуга КОНКРЕТНЫХ личностей. Оранжевые пилили и пилили, пилили и пилили! Эти пришли хоть и пилят, но делают!!! Хотя могли еще и пилить по самые не могу!
Так что пусть хоть каждый тротуар открывает, главное что бы ДЕЛАЛИ!


А п поводу того, что пилит и как пилит, прошу ознакомиться с вот этой статьей!!!
Особое внимание обращаю на дату меседжа. 2009 год.
Напомню президент всея 39% вступил в полномочия в феврале 2010 (и не нужно рассказывать, что мост начал строить Кирпа, когда премьером был нынешний гарант. Считывайте даты)!

]]>http://www.ukrrudprom.ua/digest/Dorogoy_tovarishch_most.html]]>

а в сентябре 2007 года стоимость моста “эволюционировала” с 3 млрд. 970 млн. гривен до 9 млрд. Выявления же виновных в произошедшем, а тем более их наказания не произошло. Случилось это при правительстве В. Януковича, а уже через год, при премьерстве Ю. Тимошенко, идея удорожания проекта была озвучена вновь.
Объяснялось это необходимостью дополнительного финансирования работ, связанных с увеличением количества развязок, возмещением затрат на отселение и “ за счет увеличения объема работ, связанных с выдачей технических разрешений на водоводы”. Последний довод, безусловно, вызывает особое уважение. В итоге ожидаемая стоимость объекта выросла до 15 млрд. грн., что в пересчете на докризисный курс гривны составляет 3 млрд. долларов. А срок сдачи перенесен на конец 2011 — начало 2012 г.г.

[Nazar]

Потому что это таки ЛИЧНАЯ заслуга КОНКРЕТНЫХ личностей. Оранжевые пилили и пилили, пилили и пилили! Эти пришли хоть и пилят, но делают!!! Хотя могли еще и пилить по самые не могу!
Так что пусть хоть каждый тротуар открывает, главное что бы ДЕЛАЛИ!

Так тогда нужно еще и дорого в межигорбе торжественно открыть к евро-12
вот самый главный объект. вот уж сделали так сделали.

А п поводу того, что пилит и как пилит, прошу ознакомиться с вот этой статьей!!!
Особое внимание обращаю на дату меседжа. 2009 год.
Напомню президент всея 39% вступил в полномочия в феврале 2010 (и не нужно рассказывать, что мост начал строить Кирпа, когда премьером был нынешний гарант. Считывайте даты)!

]]>http://www.ukrrudprom.ua/digest/Dorogoy_tovarishch_most.html]]>

ты сам-то статью читал?
1. "Строительство моста было начато в июне 2004 года, а сдача в эксплуатацию изначально предполагалась на 2006 год. ...возводить объект начали на основании только технико-экономического обоснования, без проведения обязательной в таком случае экспертизы. По всей видимости, именно это послужило причиной того, что через 2 года, в июне 2006-го работы по строительству были временно приостановлены. Причина — опоры моста дали трещины, причем глубина отдельных из них достигала одного метра."
2. "...Удивительно, что строительство моста на протяжении двух(!) лет осуществлялось по неправильному проекту, с нарушением строительных норм. Как объяснили специалисты, трещины образовались в результате десятикратно заниженного содержания арматуры в железобетоне.."
3. "..Выявления же виновных в произошедшем, а тем более их наказания не произошло. Случилось это при правительстве В. Януковича.."
4. "..через год, при премьерстве Ю. Тимошенко, идея удорожания проекта была озвучена вновь.."

То ли я идиот, то ли слепой - ГДЕ ЗДЕСЬ ЛИЧНАЯ ЗАСЛУГА АЗАРОВА???????

хотя....
Сделали ТЭО - отмыли бабла.
начали стрить без арматуры - отмыли бабла
пошли трещины - айайай, сделали проект, виновных не нашли, удорожали в 3 раза - отмыли бабла.
построили, забыли развязки, добавили одну развязку - торжественно открыли, отмыли бабла.
щас еще одну дорогу построим - отмоем бабла, торжественно откроем.
наверое, именно в отмоем заслуга..

И да, для любителей сверять даты и насчет пилили - железобетон никто не перезаливал, арматуры там сколько было столько и осталось. И поэтому до "личной заслуги азарова" никто ничего там делать и не решался, т.к. хз чем там все это закончится. Я лично по этому поводу общался с турками из Догуша. Плюс, я кажды день мимо ездил и воочию наблюдал.

Кстати, никакой компенсации за землю и постройки на месте будущей развязки никому не выплатили, хотя именно она и была одним из обоснований при увеличении бюджета строительства.

Сообщение отредактировал Nazar - Dec 21 2011, 12:18