завелся призрак в машине), сигналка глючит, прошу совета Опции

[Proton]

Всем хелло)

Уже неделю каждую ночь происходит следующее:

В 3-4 утра начинает вопить машина, на брелке - открыты двери. Я одеваю штаны, куртку и тапочки с битой выбегаю во двор, а там никого) (так было в первый раз)
Ездил к электрику, который ставил эту сигналку. Он игрался с машиной 3 часа, подбирал сопротивления для датчика открытия двери сигналки. Ничего не выходило, сделал иначе, как-то по хитрому, сказал готово. Ночью машина опять начала орать.

Я ее потестил:
когда орет, все двери закрыты, свет не горит, на панели лампа не горит, что открыта дверь.
если снять с сигналки и поставить, предупредительно пищит, показывает, что открыта дверь, но берет на охрану. при этом все датчики работают, но на открытие двери не реагирует.
пооткрывал-позакрывал все двери, поставил, опять пищит.
включил зажигание, поставил на сигналку, опять пищит.
перегнал в другое место - пищит.

Вывод: двери закрыты, машина видит, что закрыты, сигналка - нет.
Проблема в том, что днем все нормально.
Сегодня первый раз заорала вечером а не ночью. Думал связано с температурой (ночью было -20-25), но сейчас -15, днем бывало -20, она молчала.

вообщем ппц. Датчик открытия дверей с лампой освещения салона не связан.
Есть идеи?

[ser_zh]

Я не до конца понял ситуацию. Сигналка пищит, на брелке открыта дверь, ты пришёл, двери закрыты, снял с охраны, открыл машину, походил с бубном, поставил на охрану, ЦЗ закрылся, иммо включился, а на брелке открыта дверь. Так? Как тогда ты её после этого ставишь на охрану?
А какая сигналка?

а не може бути проблема в концовиках двері, може якесь окислення є незначне

Тогда бы на приборке горела лампочка про открытую дверь.

[Proton]

Я не до конца понял ситуацию. Сигналка пищит, на брелке открыта дверь, ты пришёл, двери закрыты, снял с охраны, открыл машину, походил с бубном, поставил на охрану, ЦЗ закрылся, иммо включился, а на брелке открыта дверь. Так? Как тогда ты её после этого ставишь на охрану?
А какая сигналка?

Так)
Всмысле? второй раз как ставлю на охрану?) Она спокойно стоит на охране с открытой дверью) Правда пищит пару раз и все, охраняет от удара и пространства)
Шериф

Днём-то, ты катаешься, аккум в работе, а при продолжительном простое электролит загустевает и напряжение на клеммах понижается, если аккум подуставший, то может как-раз опускается ниже 12.6В...

не, ну у меня есть хороший знакомый на фиолетовой Мазда 3, с которым можно на 1 ночь махнуться аккумами, но боюсь, проблема таки не в этом)

А ещё лучше пусть поменяет местами провод от дверей, например, с капотным. Тогда увидишь, если пойдёт сработка опять от дверей, значит проблема в сигналке, если сработает капот, надо искать в проводке машины.

о, вот это - хорошая идея)

У меня тоже бывало срабатывала сигналка (стандартная двухсторонняя пантера с АИ).
Причина крылась в подраскрутившимся датчике закрытия капота (такая горизонтальная кнопочка со шляпкой в районе замка под капотом). который мог самопроизвольно(например при сильном порыве ветра) размыкаться. Мне мастера его плотно закрутили и проблема ушла.

сначала я тоже думал, что проблема в самом концевике двери от мороза.
Но у моей машины концевики встроены в дверные замки, и залезть к ним не так просто. И если бы концевик не работал нормально, горела бы лампа в салоне и индикатор на панели приборов

[ser_zh]

не, ну у меня есть хороший знакомый на фиолетовой Мазда 3, с которым можно на 1 ночь махнуться аккумами, но боюсь, проблема таки не в этом)

Хороший знакомый, конечно же, не откажет...

ПыСы. баклажановая она, баклажановая...