Mazda 323f (BA) 1.5 96г, Течет масло Опции

[mazdafox]

Всем привет! Не могу понять откуда пускает масло. Уже и поддон снимал на герметик заново садил, сальник коленвала тек - поменял, из под крышки клапанов текло - на герметик посадил. Вобщем где видел что пускает везде устранял течи. Один х...н двигатель в масле и в салоне неймоверная вонь горелого масла. П О М О Г И Т Е...!!!

P.S. И откуда в воздушном фильтре может браться масло???

[dez]

Из под фильтра маслянного точно не давит?
Ситуация. Собрали мне на днях двигатель, поставили фильтр и я проехался в тот же день, все нормально. Оставил машину на ночь в гараже. На утро мотор понятное дело остыл, завел машину, вышел на улицу (глупец). Через пару минут подхожу, смотрю моргает и загарается лампа давления масла. Быстро выключаю двиг, под машиной растекается лужа Вырвало резинку на фильтре (АМС). Сам фильтр маленький такой сам по себе. Сегодня купили новый нормальный knecht(mahle), такой же по размерам. Закрутили там же у меня в гараже, долили масла, завели, опять хлещет масло. Все поматерились дружно, отогнали машину в гараж потеплее. Поехали еще раз на рынок, купили самый здоровый фильтр что нашли. Затянули, завели, погрели мотор, потом еще докрутили как могли вручную, съемника нормального небыло, чтобы им еще и подлезть там можно было, мало места. Вобщем залитое масло 10W40 реально как мед при -10 температуре, фильтр аж смещается при холодном старте и масло может подтекать, а там капать на выхлопную трубу и вонять. Как минимум проверить такой вариант стоит, с ямы должно быть сразу видно.

[mazdafox]

Из под фильтра маслянного точно не давит?
Ситуация. Собрали мне на днях двигатель, поставили фильтр и я проехался в тот же день, все нормально. Оставил машину на ночь в гараже. На утро мотор понятное дело остыл, завел машину, вышел на улицу (глупец). Через пару минут подхожу, смотрю моргает и загарается лампа давления масла. Быстро выключаю двиг, под машиной растекается лужа Вырвало резинку на фильтре (АМС). Сам фильтр маленький такой сам по себе. Сегодня купили новый нормальный knecht(mahle), такой же по размерам. Закрутили там же у меня в гараже, долили масла, завели, опять хлещет масло. Все поматерились дружно, отогнали машину в гараж потеплее. Поехали еще раз на рынок, купили самый здоровый фильтр что нашли. Затянули, завели, погрели мотор, потом еще докрутили как могли вручную, съемника нормального небыло, чтобы им еще и подлезть там можно было, мало места. Вобщем залитое масло 10W40 реально как мед при -10 температуре, фильтр аж смещается при холодном старте и масло может подтекать, а там капать на выхлопную трубу и вонять. Как минимум проверить такой вариант стоит, с ямы должно быть сразу видно.

С ямы я уже смотрел, там где находится фильтр, весь двигатель в масле. Я поначалу думал что поддон течет и на скорости завихрением закидало двигатель, снял поддон и заново на герметик посадил. Но ничего не изменилось, в салоне как воняло так и воняет. Оказалось сальник коленвала течет, поменял. Один х...н если машина постоит как минимум час, видны на земле следы масла, и вонь горелого в салоне слышно. А кроме фильтра на задней стенке двигателя может еще откуда то течь???

[dez]

С ямы я уже смотрел, там где находится фильтр, весь двигатель в масле. Я поначалу думал что поддон течет и на скорости завихрением закидало двигатель, снял поддон и заново на герметик посадил. Но ничего не изменилось, в салоне как воняло так и воняет. Оказалось сальник коленвала течет, поменял. Один х...н если машина постоит как минимум час, видны на земле следы масла, и вонь горелого в салоне слышно. А кроме фильтра на задней стенке двигателя может еще откуда то течь???

Если размер лужицы зависит от времени простоя заглушенной машины, то это не фильтр. Была такая проблема после заливки синтетики 5W30, двигатель был мокрый в раене ремней и после простоя в часов 12, образовывалась лужица диаметром в 3-4 см. Но замена передних скльников распредвалов и коленвала помогла...

Сообщение отредактировал dez - Feb 13 2012, 18:31