Mazda 6, глючит электроника???, магнитола и круиз Опции

[awdev]

Доброго времени суток!

Есть 2 вопроса на которые нет покоя:
1) при переключении с руля радиостанций часто перекидывает на 1ую. Т.е играет киссфм на 5й кнопке, далее стоит еще одна станция. Дохожу кнопкой то кисса (5) слушаю музню проходит время, жму вверх и вместо 6 включает 1ую... причем такое бывает даже со 2й станции. Т.е включил 1ую, потом вторую, оставил на секунд 10, жму вверх и вновь 1ая, а не 3я. почему так? Причем это или бывает или нет. зависимости не нахожу.
2) Круиз контроль позволяет включится на нейтралке... Бывает качусь с горки и включаю нейтралку, вижу скорость 75, думаю нажать круиз поехать. включаю... и через некоторое время тахометр как начнет 3-4-5-6, я вначале пересрал, а потом понял что круиз позволяет включится на нейтралке? Почему? как это можно отключить

и еще микровопрос как убрать сверчки с торпеды, иногда похрустывает чтото... может из-за зимы?

спасибо

[speedman]

1) при переключении с руля радиостанций часто перекидывает на 1ую. Т.е играет киссфм на 5й кнопке, далее стоит еще одна станция. Дохожу кнопкой то кисса (5) слушаю музню проходит время, жму вверх и вместо 6 включает 1ую... причем такое бывает даже со 2й станции. Т.е включил 1ую, потом вторую, оставил на секунд 10, жму вверх и вновь 1ая, а не 3я. почему так? Причем это или бывает или нет. зависимости не нахожу.

Было на предыдущей машине (Мазда 6) и на предпредыдущей (неродной Пионер стоял). Уловил такую закономерность:
У родной головы (и у неродных тоже) есть такая функциональность "при ухудшении сигнала радиостанции подстроится на другую частоту". Фактически, когда из Киева доехал до Винницы, там та же радиостанция передается на "немножко другой частоте", даже если декларируется та же. В результате приемник уже слушает не "станцию на кнопке 5" а произвольную станцию. Естественно, если теперь нажать "следующая", то оно переходит на первую.
Если отключить эту функцию, то на трассе быстрее теряет волну, но описанное поведение пропадает: четко переходит на следующую.
В городе, когда все время вокруг одной вышки катаешься такого не наблюдалось

2) Круиз контроль позволяет включится на нейтралке... Бывает качусь с горки и включаю нейтралку, вижу скорость 75, думаю нажать круиз поехать. включаю... и через некоторое время тахометр как начнет 3-4-5-6, я вначале пересрал, а потом понял что круиз позволяет включится на нейтралке? Почему? как это можно отключить

Похоже - баг. Вечером попробую у себя.

[awdev]

Было на предыдущей машине (Мазда 6) и на предпредыдущей (неродной Пионер стоял). Уловил такую закономерность:
У родной головы (и у неродных тоже) есть такая функциональность "при ухудшении сигнала радиостанции подстроится на другую частоту". Фактически, когда из Киева доехал до Винницы, там та же радиостанция передается на "немножко другой частоте", даже если декларируется та же. В результате приемник уже слушает не "станцию на кнопке 5" а произвольную станцию. Естественно, если теперь нажать "следующая", то оно переходит на первую.
Если отключить эту функцию, то на трассе быстрее теряет волну, но описанное поведение пропадает: четко переходит на следующую.
В городе, когда все время вокруг одной вышки катаешься такого не наблюдалось

Да, очень похоже на правду, т.к иногда "шипит" радио немного, видимо пытается поднастроится и сбивается.

Возможно круиз просто не отслеживает то, какая передача включена, вот и пытается раскрутить колеса, крутящиеся со скоростью меньшей, чем ему нужно.

Да, скорее всего не различает. Надеюсь это исправили или исправят в будущих версиях

Кстати, а зачем вообще катиться на нейтралке? Это не очень хорошо, для современных автомобилей. И бензин не экономит,

Полностью согласен, но просто как факт такой "глюк" не "глюк" имеет место быть

нужно снять руль и там есть кольцо. Вот его нужно почистить (главное не перекрутить). Мне помогло.

ээ. А что это за кольцо?