Ара-тюнинг, забавно почитать :)) Опции

[NorriS]

случайно как-то набрел на страничку в лукморе
]]>http://lurkmore.to/%D0%90%D1%80%D0%B0-%D1%...%B8%D0%BD%D0%B3]]>


очень забавно.




Сообщение отредактировал NorriS - Mar 15 2012, 11:10

[IcE MaN]

Ну как сказать...не только=)


Матовая краска или, что еще чаще, матовая пленка есть символ просто неебической крутизны и причастности. Тайна появления этой идиотской моды скрыта в веках, но, как уверен один Анонимус, она-таки пошла с фильмов про Робокопа. Как правило, кошерная покраска целого БЧД облегчает кошелек быдлана на шестизначную сумму, да и постоянный уход влетает в копеечку. А быдлану лень отрываться от отдыха с шашлыками и Балтикой, поэтому он едет в ара-сервис, где ему оклеивают пепелац матовой пленкой. Правда, ушлые сервисмены забывают сказать, что по кустам, лесам и прочим буеракам ездить совсем не труЪ, вместо этого навешав лапши о „неубиваемости” пленки. В итоге плёнка отваливается после пары поездок на рыбалку, а быдло устраивает эпические срачи в местах установки данного вида „тюнинга” в связи с потерей 60-90 килорублей.

Для любого грамотного специалиста, замена стандартных кузовных деталей на углепластик служит способом кошерного снижения веса машины в определенных типах гонок. Но для богатого быдла карбонЪ есть символ престижа, понтов и меряния пиписькой. Заказывать обвесы в солидных ателье- денег столько не напасешься, да и снаружи не видать разницы, вот и ездят Гелендвагены, Роверы и прочие Вольво, сверкая псевдокарбоновыми накладками. Максимум, на что хватает запала- купить настоящую углепластиковую „ноздрю” или „шишку” рычага КПП. Зато дорого, ибо под престижную модель покупались.

Сообщение отредактировал IcE MaN - Mar 15 2012, 11:30

Эскизы прикрепленных изображений