Стайлинг - Mazda 626 GF/GW (1997-2002) Опции

[smt]

Приветствую всех.

Главная цель данной темы - это вдохновление Маздоводов конкретной марки (смотреть по названию темы) к "новым подвигам" и возможно подчеркиванием каких-то новых идей. Здесь можна увидеть, что делают другие, а также можна здесь разместить свои фотки Вашего стайлингованого железного коня под кодовым названием Мазда (тока относящиеся к данной теме)

Убедительная просьба ко всем

- Не Обсуждать разного рода обвесов, где их купить или сделать и т.п. Если интересуют данные вопросы, то обсуждения выносить в другие темы. Вся инфа такого рода будет безпощадно удалятся с этой темы или переносится в другие
- Если же Вы увидели какую-то ошибку или неправильно размещенные фото (не соответствующее теме), то замечания принимаются модераторами через личное сообщение.
- Добавлять фото авто, только относящихся к данной теме

Желаю всем приятного просмотра!!!

[smt]

Читал где-то в инете, что была выпущена американским подразделением MazdaSpeed ограниченная серия автомобиля Mazda 626 MPS GF. Фото авто нашел.

Вот фото:






Вот еще нашел фото Маздочки 626 МПС, она же в штатах вроде как называется Capella:


и ее технические характеристики


и фото ее моторчика:


Описание ее на английском:
High Performance four door saloon from Mazda! Although not yet in production, on the 2000 Geneva motor show, Mazda showed us that there are hopes for all you Mazda-enthusiasts out there. The 626 MPS is a 2,5 litre V6 AWD (full time) saloon, based on the re-launched 626 model. The engine is a 2496cc equipped with twin turbos and intercooler. It is based on the reliable KL-ZE engine(first introduced in the 626 in 1992). Special ECU and straight trough silencers, give the 626 MPS stunning performance. A claimed 280 hp(206Kw) at 6500 rpm and a max torque of 392 Nm at 4000 rpm, should make us seriously consider to give the old 323 GTX/GT-R up, and ask for more.

A 5 speed gearbox with 4wd configuration is used. The 4wd is a full time system.Handling is carried out by a 12-way adjustable suspension unit in each corner. The suspension also has height adjusting. The wheels are awesome, and brakes are too, sporting a state of the art setup with 6-pot calipers in front hugging on a 345 mm disc, and a 4-pot in the rear with a 315 mm disc. Styling is radical, with side skirts and arches that make the body "stand out from the crowd". The trunk lid has a large spoiler similar to the one on the Mitzu Evo (very nice!) This 4 door saloon is powerful, justifiable for families (all the comfort/convenient features of the standard 626) and small enough to be fun on the twisty stuff.

Сообщение отредактировал smt - Oct 9 2007, 08:09