Слабая динамика, 626 GF 2.0 FS рестайл Опции

[Nigga]

Машину купил сделал капиталку)
До капиталки ехала так же.
Выкинул катализатор, чуть стала резвее+обороты не так стали прыгать с включеным кондером.Однако горит чек двигателя(был на диагностике выдал ошибку про лямбда зонд №2)диагност сказал что этот датчик больше влияет на экологию.
Сразу скажу, машина масло не ест после ремонта, работает стабильно, расход топлива 7,5 8,5 9,5.На скорости динамика нормальная, но вот с места а особенно со второй, ну не едет машина.
У моего папика вектра 1.8 90л.с он меня порвет))))


Форумчане подскажите в чем может быть прикол?

[ник]

Как то не понятно ты написал ""но вот с места а особенно со второй, ну не едет машина." можно понять, что Вы стартуете со второй передачи, так а у кого она хорошо то стартанет на второй (если не турбо). Но это так не в тему я. С рестайлом не знаком я, лямбда вполне может глушить динамику, но если присутствует Джеки Чан и расход оптимальный для данного авто, по идее так не должно быть. Возможно:1 из-за удаленного ката, 2я лямбда видит обогащенную смесь(выхлоп) и пытается снизить СО уменьшив подачу бенза, 2-старый бензонасос не выдает нужных параметров, 3- поиграть с зажиганием, ну и тд. и тп.
Да и так вопрос от себя--на рестайле присутствует на приборке лампа Джеки Чан?

Сообщение отредактировал ник - Mar 20 2012, 20:49

[Мегавольт]

Как то не понятно ты написал ""но вот с места а особенно со второй, ну не едет машина." можно понять, что Вы стартуете со второй передачи, так а у кого она хорошо то стартанет на второй (если не турбо). Но это так не в тему я. С рестайлом не знаком я, лямбда вполне может глушить динамику, но если присутствует Джеки Чан и расход оптимальный для данного авто, по идее так не должно быть. Возможно:1 из-за удаленного ката, 2я лямбда видит обогащенную смесь(выхлоп) и пытается снизить СО уменьшив подачу бенза, 2-старый бензонасос не выдает нужных параметров, 3- поиграть с зажиганием, ну и тд. и тп.
Да и так вопрос от себя--на рестайле присутствует на приборке лампа Джеки Чан?

Если горит Джеки Чан, значит уже никто ничего не пытается. Система работает по усреднённым значениям. отсюда - "усреднённая динамика" Всё-таки вырезание ката при наличии второй лямбды - то ещё развлечение! Народ обманки лепит всякие, не знаю, как хорошо у них получается. Хотя, проблема была до "обрезания", значит, и бензонасос неплохо бы проверить (ник ) . С зажиганием там сильно не поиграешься, не трамблёр ведь, если только с метками кто-то проморгал.
А лампа на приборке присутствует, но не у всех задействована. Вторая лямбда тоже не на всех рестайлингах есть. Судя по фото, машина не америкос. Возможно, европейка года 2001-2002?
И ещё. Моторист, делавший капиталку, представляет себе работу форсунок-MAFа-лямбды и т.д. Или только кольца-вкладыши-расточка? По каким показаниям делалась капиталка? На мой взгляд, нужен комплексный подход.

[Nigga]

Если горит Джеки Чан, значит уже никто ничего не пытается. Система работает по усреднённым значениям. отсюда - "усреднённая динамика" Всё-таки вырезание ката при наличии второй лямбды - то ещё развлечение! Народ обманки лепит всякие, не знаю, как хорошо у них получается. Хотя, проблема была до "обрезания", значит, и бензонасос неплохо бы проверить (ник ) . С зажиганием там сильно не поиграешься, не трамблёр ведь, если только с метками кто-то проморгал.
А лампа на приборке присутствует, но не у всех задействована. Вторая лямбда тоже не на всех рестайлингах есть. Судя по фото, машина не америкос. Возможно, европейка года 2001-2002?
И ещё. Моторист, делавший капиталку, представляет себе работу форсунок-MAFа-лямбды и т.д. Или только кольца-вкладыши-расточка? По каким показаниям делалась капиталка? На мой взгляд, нужен комплексный подход.

Машина 2001г европейская сборка.Моторист делавший капиталку делал только двигатель внутри, больше никуда не лез, я не знаю чего он там еще настраивал, но разбирал еще раз двигатель что то там с распредами химичил, говорит они стояли не правильно развернутые на 180 градусов.Поставил правильно она мол обороты быстро набирает для обкатки не хорошо.Отдал мне машину. я прокатился машина дергается.Вернул ему назад он поставил все как положено как по книге или хз по чем)
Диагност который проверял машину подключал ее и к компу диагностическому и к обычному. говорит топлива ей хватает, бензонасос в порядке, форсунки тоже, единственное сказал что нарушены метки распедвалов на какието там градусы(мастер делавший движок говорит нет у него инструменте для более четкого выставления положения, у него мол погрешность пару градусов)Затрахали они мне мозги, машина не едет.

По поводу катализатора, на второй лямбде стоит обманка. но походу полностью она не обманыват))))Вроде и заплатил нормально)

Как то не понятно ты написал ""но вот с места а особенно со второй, ну не едет машина." можно понять, что Вы стартуете со второй передачи, так а у кого она хорошо то стартанет на второй (если не турбо). Но это так не в тему я. С рестайлом не знаком я, лямбда вполне может глушить динамику, но если присутствует Джеки Чан и расход оптимальный для данного авто, по идее так не должно быть. Возможно:1 из-за удаленного ката, 2я лямбда видит обогащенную смесь(выхлоп) и пытается снизить СО уменьшив подачу бенза, 2-старый бензонасос не выдает нужных параметров, 3- поиграть с зажиганием, ну и тд. и тп.
Да и так вопрос от себя--на рестайле присутствует на приборке лампа Джеки Чан?

Я имел ввиду сначала первая потом вторая)Просто когда на второй газу даешь в пол например, должен быть .плавный по крайней мере, подъем. а его нет, ну ездил я на мазде 1.8 дорестайл, пуля.А тут тупняк. притом в гаи когда машину переоформлял было написано 100 киловат, я так понимаю это 136л.с.

Тут мозги вообще перепрошивают?Может в них дело?