Кондиционер Опции

[butko]

Добрый день!
Вот и пришло теплое время года и появились проблемы с кондиционером. При включении климата на 15 градусов компрессор и вентилятор не включаются и дует теплым воздухом. Датчики вроде все работают. Климат на тело работает. Что это может быть куда нужно смотреть. Спасибо за помощь.

[ekspert62]

В данном случае требуется диагностика у кондиционерщика. Это прежде всего проверка системы на герметичность. Как только давление падает система не работает. Алюминиевые трубопроводы склонны к сквозной кроррозии. Особенно рядом с подушкой двигателя (на правом крыле и тех что за передним бампером...). Хуже если сам испаритель в салоне не герметичен. Пустая система вредит компрессору-корродируют плунжерные пары и трубопроводы изнутри. Требуется периодическая замена фильтра (на шланге в виде ресивера). Бывает что на компрессоре соленоидная муфта не работает. Но это проще, чем износ плунжерных пар в компрессоре. По некоторым понятиям профессиональные ремонты+профилактика системы кондиционирования Х9 может вылиться в копейку!!! Сотни $-диагностика, устранение неисправности, перепроверки азотом или фреоном, сам фреон, масло компрессора, материалы, трубопроводы... Не говоря о крупных проблемах (радиатор, испаритель или компрессор).
Поэтому у Х9 японцы придумали прозапас люк!

[sasa]

. Но это проще, чем износ плунжерных пар в компрессоре.

В данном компрессоре нет плунжерных пар. Простая эксцентричная турбина, с тремя лопатками. Топикстартеру - нафиг климат. Есть кнопка АС, её жми. Работает? Нет, проверить предохранители, реле компрессора. Проверить давление в системе, докачать хладагента. Осмотреть все датчики по системе, проводку к ним (кое что есть в закромах есичо). Муфту можно включить принудительно, подав питание.

[butko]

[quote name='sasa' date='Apr 25 2012, 19:14 ' post='1211081']
В данном компрессоре нет плунжерных пар. Простая эксцентричная турбина, с тремя лопатками. Топикстартеру - нафиг климат. Есть кнопка АС, её жми. Работает? Нет, проверить предохранители, реле компрессора. Проверить давление в системе, докачать хладагента. Осмотреть все датчики по системе, проводку к ним (кое что есть в закромах есичо). Муфту можно включить принудительно, подав питание.
Проверил систему, оказалось что радиатор пробит, после замены радиатора накачали систему и вентилятор включился а компрессор нет к реле что возле блока релюшек на него питаее есть и включается но питание от реле на компрессор не идет где смотреть подскажите