Mazda-626GE, 1,8і, 1992, віддаю в хороші та дбайливі руки Опции

[Андрій_Бо]

Mazda 626 GE 1992 (ЛЬВІВ)
$ 5 900
Цвет кузова: Вишнёвый перламутр
Топливо: Бензин .
Объем двигателя: 1.80 л.
Коробка: Ручная / Механика
Привод: Передний
Дверей: 4
Пробег: 353 тыс.км
Безопасность: Сигнализация, Центральный замок;
Комфорт: Подогрев сидений, Усилитель руля, Эл. стеклоподъемники, Электропакет;
Мультимедиа: CD, DVD, MP3, Магнитола;
Прочее: Тонирование стекол;
Авто в хорошому технічному стані. Продаю у зв'язку із придбанням другого авто (2 машини мені не потрібно).
Додатково: 2 майже нові зимові резини Гудієр + 4 диски металеві, деякі запчастини, бампер передній.
Розхід по трасі: літо - 5,8 л/100км., зима - 6,9 л/100км. Новий акумулятор. минулої весни зробив капремонт ходової. в салоні ніхто не курив.
Салон Люкс (великий і комфортний). Магнітола Піонер.
Недоліки: на капоті є сколи від камінців на дорозі (з далеку не замітні). кузов має незначні (дрібні) вмятини і царапини, переднім бампером напоровся на бордюр (можу відремонтувати, або додати ще один), тонування заднього скла вигоріло (можу перетонувати).
Чернівецька реєстрація.
Можливий розумний торг.
Одноклубникам додаткова знижка

Сообщение отредактировал Андрій_Бо - Apr 2 2012, 07:56

Прикрепленные файлы

 SP_A0704.jpg ( 139.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71
 SP_A0697.jpg ( 406.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 94
 SP_A0695.jpg ( 421.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 89
 SP_A0696.jpg ( 137.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90

 

[Pavelito]

Андрій_Бо Если делать более менее качественно, косяки по кузову затянут на большие расходы. А отсутствие кондиционера, или хотя б люка и то, что это не хетчбек, смотрю влияют на продажу, т.к. уже больше месяца прошло.

Андрей, я не хочу сбить цену, т.к. если машина была б без вопросов, то и торга не было б. Я ищу машину для себя, поэтому нужно еще снять с учета, а по локациям смею предположить что машина на доверенности плюс ко всему.

Реально для меня видится цена за снятую с учета эту машину в 5000, + сразу вложиться в кондер +350, косяки по кузову +350. Даже в этом случае машина встает в 5700+постановка на учет ~400 = 6100.

Дальше уже конечно решать продавцу что нужно: продать или продавать.

[Андрій_Бо]

Андрій_Бо Если делать более менее качественно, косяки по кузову затянут на большие расходы. А отсутствие кондиционера, или хотя б люка и то, что это не хетчбек, смотрю влияют на продажу, т.к. уже больше месяца прошло.

Андрей, я не хочу сбить цену, т.к. если машина была б без вопросов, то и торга не было б. Я ищу машину для себя, поэтому нужно еще снять с учета, а по локациям смею предположить что машина на доверенности плюс ко всему.

Реально для меня видится цена за снятую с учета эту машину в 5000, + сразу вложиться в кондер +350, косяки по кузову +350. Даже в этом случае машина встает в 5700+постановка на учет ~400 = 6100.

Дальше уже конечно решать продавцу что нужно: продать или продавать.

відповім на все по пунктах:
1. більше місяця пройшло - однак я ні разу нею не виїзджав на базар і не клеїв на неї оголошення про продаж. Оскільки сам ще вагаюся продавати чи ні. Просто машина хороша хоч і з косяками по кузову, і без кондішена і без люка. А те що це седан, як на мене то не мінус, а тільки плюс.
2. Да машина на дорученні, + тимчасова реєстрація на мене. Зняття з учота - це вже ваше бажання (тобто примхи).
3. 5000 - це мало навіть без зняття. Зняття з учота - примха покупця (я коли купляв машини собі зі зняттям - платив сам), кондюк - вибага, косяки по кузову - вона і з ними їздить не погано, вони мені не мішають я з ними теж машину брав на них уваги не звертав.
4. Продать чи продавати --- я не хочу просто машину спіхнути. Продам - добре, не продам - друге добре сам буду їздити ще декілька років.
Як на мене в сумі 6100 є перевитрати = зняття і поставка на облік. Думаю це лишнє. Але вирішувати вам самому. Клієнт завжди прав.