Вырвало свечу в 4-ом целиндре, 626 GC 1986 года Опции

[kravas86]

Здравствуйте !
подскажите пожалуйста у меня мазда 626 GC 1986 года )
Вырвало свечу в 4 -ом целиндре теперь там нет резьбы , что делать ?
снимать голову и ставить ввёртыш или можно не снимать голову,по месту с Литолом потихоньку высверливать и нарезать резьбу ?

если можете помоч хоть чем угодно , напишите или дайте ссылочки ,как разбирать , что нужно в любом случае купить если снимать голову и .т.д )

любая информация(картинки, Фото) по этому поводу очень будет мне полезна !!!
Спасибо за понимание !

[filosof74]

nikolaygerasimov,

из собственного опыта расскажу историю.
вырвал я как то на своей маське свечу на третьем горшке.
ну по описанной технологии проделал все процедуры и тут началось самое интересное.
решил я завести двигатель. завел - начал троить а вскоре вообще заглох. стартером круть-верть, результата ноль. такое ощущение, что двигатель без свечей. (компрессия отсутствует)
нарыл манометр - проверил - практически по нолям во всех цилиндрах.
а самое прикольное - она (компрессия) начала как то непонятно и абсолютно хаотично появляться и пропадать то в одном, то в другом цилиндре.
сижу и думаю, и че теперь делать?
мысль не заставила себя долго ждать.
снимаю выпускной коллектор и волосы на голове начинают шевелиться )))
стружки в нем дофига и больше. ну продул я все это дело компрессором и задумался.
коль стружка гуляла по коллектору, что ей мешало залипнуть в седле клапана. так и вышло. дуем в горшок при закрытых клапанах, а в выхлоп сифонит. ну блин не снимать же голову. (новой прокладки не было) снимаю крышку клапанов и проворачиваю выпускные клапана за пружину в закрытом виде (дабы перетереть стружку) покрутил, повертел и получил ожидаемый результат. компрессия - 12 (вернулась на место)
так, что подобный вариант может быть самым простым и одновременно доставить дополнительную головную боль.