Nissan QASHQAI vs CITROËN С4 AIRCROSS vs Peugeot 4008, Помогите выбрать) Опции

[Proton]

Хелло)
Нужно выбрать маме автомобиль, это будет ее первое авто, ну и я иногда буду на нем в лес ездить)
Хочу купить что-то с более-менее высоким клиренсом, короткими свесами, полным приводом и автоматом. Причем размер авто играет роль - надо меньше чем обычные паркетники.
Бюджет 30-34куе

Остановился на 3-х машинах:
Nissan QASHQAI
CITROËN С4 AIRCROSS
Peugeot 4008

Последние два - "перелицованный" Мицуписи АСХ.

Помогите советом, какое авто предпочесть?

[Proton]

Вообщем, забрали машинку, сегодня катался первый день, нашел применение дискам, которые не подошли на Машку)

]]>]]>]]>]]>]]>]]>

комплектация 4х4, 2.0, CVT, ХЕ+ - нет кожи и люка, сознательно отказались) хотя ксенон буду ставить отдельно, он только в ТОПе, как и парктроник.


Покатавшись 1 день по городу, могу сделать следующие выводы, в сравнении с Машкой:

Плюсы:
- сидеть на втором этаже мне решительно нравиться;
- теперь в бордюры упираюсь колесами, а не бампером;
- хорошая обзорность во все стороны, кроме салонного зеркала;
- серебристая машина меньше греется на солнце;
- гораздо лучше шумоизоляция;
- гараздо тише и мягче работает подвеска;
- прикольно ездить с вариатором - как на скутере)
- очень верткий;
- здоровый бардачок.

Минусы:
- внешний вид у Машки все же более респектабельный, как никак это седан среднего класса, а Кашкай - паркетник малого;
- не сильно привык ускоряться на вариаторе - сначала тупит, гудит, затем резко ускоряется - для спокойной езды самое оно;
- некуда положить солнечные очки;
- только водительский стеклоподъемник автоматический;
- передние сидения не раскладываются в диван;
- багажник меньше чем в Машке, при опущеных сидениях нет ровного пола;
- музыка хуже, хотя есть 6 колонок, но это не ТОПовая комплектация;
- неудобно настраивать салонное зеркало, и через заднее стекло мало видно.

В остальном не вижу большой разницы в поведении машины, там где проходил поворот на 80 км\час, на Кашкае 60 - нормально)
В потоке на Мазде чувствую себя более уверенно - постоянное ускорение, черный цвет, солидная машинка))
Зато на Кашкае присутвует чувство защищенности, не хочется куда-то спешить, получаю удовольствие от движения, смотрю по сторонам)

О преимуществах высокого клиренса и полного привода рано говорить, на природу не ездил, болота и снега не видел))

Сообщение отредактировал Proton - Jun 11 2012, 18:41