Mazda 626 GC Предохранитель Опции

[SegaBai]

суть в чем: греется один из проводов-предохранителей возле АКБ. Тот что посередине. перед тем как заметил сегодня, регулировал клапана, и когда заводил при повороте ключа не загорелись лампы на приборке. После пары попыток лампы загорелись, двиг завелся, поработал пару минут-смотрю средний провод начал плавиться потихоньку. До этого все было норм. Что за фигня?

Сообщение отредактировал SegaBai - Nov 9 2012, 13:23

[Morini]

Родной реле-регулятор(РР) ремонтируется,при умении и желании конечно.
Достаточно вытащить плату РР из корпуса,очистить от черной субстанции которым она залита,и заменить всего один силовой транзистор(полевик)АОD444.

]]>]]>]]>]]>]]>]]>

Сообщение отредактировал Morini - Jun 13 2012, 16:15

[dallasdp]

Родной реле-регулятор(РР) ремонтируется,при умении и желании конечно.
...

ключевое слово

...
Достаточно вытащить плату РР из корпуса,очистить от черной субстанции которым она залита,и заменить всего один силовой транзистор(полевик)АОD444.
...

Вероятность выхода из строя именно этого элемента очень высока, но не факт.... Попутно возможно умирание еще чего-то. Вот здесь уже одного желания и умения держать паяльник маловато будет. Конечно можно попутно менять методом тыка все составляющие, но это не наш метод...

Ну и все-таки прежде чем крутить вырезано цензурой регулятору напряжения, стоит убедиться что проблема в нем, а не в чем-то другом или еще в чем-то. Во втором "или" возможен вариант, что недолеченный элемент покалечит новый (только что установленный).

Morini, ну а в общем-то, конечно я согласен, что такой метод решения вполне возможен. Статья расходов будет минимальной, возни конечно будет вполне достаточно.

Сообщение отредактировал dallasdp - Jun 13 2012, 17:26

[Morini]

Morini, ну а в общем-то, конечно я согласен, что такой метод решения вполне возможен. Статья расходов будет минимальной, возни конечно будет вполне достаточно.

Этот метод я проделал лично на своем РР(два года назад),до сих пор работает как новый.
Остальные элементы на плате проверяются тестером за пять минут(нужны элементарные знания по электронике),а ключевой транзистор вышибает в основном из за перегрева(или перегрузки),жарко РР в корпусе "гены".

[sdg]

Этот метод я проделал лично на своем РР(два года назад),до сих пор работает как новый.
Остальные элементы на плате проверяются тестером за пять минут(нужны элементарные знания по электронике),а ключевой транзистор вышибает в основном из за перегрева(или перегрузки),жарко РР в корпусе "гены".

о, спасибо, буду знать про регулятор. хотя и купил новый генератор 1,5 месяцы назад...

автору, купи предохранитель на 80А и поставь его вместо майн, у тебя там слишком толстый провод.

п.с.
реально в заводском исполнении были такие проволочные предохранители.
провод и с двух сторон мамы.