mazda 323f: слил тосол с системы, завел без тосола высокие обороты, это нормально или нет?, большие обороты Опции

[dima209]

mazda 323f: слил тосол с системы, завел без тосола высокие обороты?

так должно быть или нет?

Прикрепленные файлы

 Jan_4_2012_4399.jpg ( 672.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42

 

[dom1n1c]

Я уже двух людей видел, у которых пласмасовая часть заклеена чем-то, и оба сказали что держется больше двух лет

[Pasha BG]

Я уже двух людей видел, у которых пласмасовая часть заклеена чем-то, и оба сказали что держется больше двух лет

Скажем так, на авторынке продается специальный клей, для ремонта радиатора, два шприца стоимостью около 100 грн, пробовал я его, продержался две недели, а потом потек.
На своем опыте испробовал:
-пайка паяльником и пайка паяльником с добавлением другой пластмасы схожей консистенции, сразу потекло.
-клеил эпоксидкой, хватило на час.
-клеил термоклеем, хватило до первого прогрева мотора.
-клеил дорогим герметиком, хватило на час.
-клеил чудо клеем с авторынка. хватило на две недели.
Из найденной в сети информации, там какая-то хрен его знает какая пластмасса, в основном которая ни чем ремонтируется. На одном сайте ребята купили какую-то кислоту, чтоб растворить эту пластмассу и сделать латку, тоже с этого ничего не получилось.
Мой брат работает в Латвии на одном жирном СТО, и они тоже клеят радиаторы, так вот, он говорит, алюминий можно заклеить качественно и на долго, а пластмассу 50/50, где-то держится и не отпадает, где-то не клеится вообще, а где-то хватает не на долго. Предполагаю, что эта пластмасса бывает разная, по этому у кого-то держится латка, а у кого-то нет.
Себе из-за срочной необходимость поставил от 2106 медный на время, конечно колхоз полный, но была срочная необходимость в дальней поездке, думал съезжу и куплю новый, так уже два года собираюсь купить и езжу на радиаторе от 06, проблем никаких не хуже родного.