GF "дизельный" звук в МКПП, Подшипник первичного вала? Опции

[Мегавольт]

Приветствую! Есть проблема. Недавно появился "звук дизеля" при включении компрессора конциционера. Сначала подозревался компрессор, но потом выяснилось, что звук идёт из КПП. Звук появляется и при других нагрузках на мотор, например, при включении большого количества энергопотребителей типа обогрева стекла, фар и т.д. Тарахтит коробка на нейтральной передаче и замолкает при незначительном перемещении рычага переключения передач или при выжиме сцепления. Что это, подшипник первичного вала? Движок вибрирует ( но это, видимо, другая проблема), а под нагрузкой вибрация больше, вот и тарахтит.
Добавлю, что недавно менялось масло в КПП и сцепление в сборе. Также добавлял присадку Хадо в коробку, после чего стали лучше включаться первая и задняя. Проблема затруднённого включения передач была с момента покупки, 30 000 км назад. Кулису обслужили сразу, с заменой втулок и болта спереди и разборкой-смазкой сзади. Попутно пожалуюсь на эпизодический отказ гидравлики сцепления (как мне кажется) при быстром наборе скорости и быстрых переключениях. Сегодня даже пятой "рычал"!
Мой мастер предположил (с моих слов), что это таки подшипник первичного вала и сказал следующее:"80% машин ездят с такой неисправностью, можно кататься и не париться". Он знает, что порой я приколупываюсь к мелочам в автомобиле , но моё мнение: если не получаешь удовольствия от машины, то на.ер она такая нужна!? Тогда можно купить ТАЗ за 500$, она тоже ездит! Это, конечно, лирика! Какие будут мнения по неисправности?

[ник]

Ты написал в симптомах: что при выжатом сцеплении звук уходит, я предположил. Сам диск сцепления бить может по маховику. Второе: если при перемещении рычага КПП --возможно втулки кулисы износились. Третье: я так понял что включаются плохо какие то передачи, это тоже могут быть втулки кулисы, либо синхронизаторы. Подшипники визжат, перекат возможен,хруст но наврятли дизеление.

[Мегавольт]

Ты написал в симптомах: что при выжатом сцеплении звук уходит, я предположил. Сам диск сцепления бить может по маховику. Второе: если при перемещении рычага КПП --возможно втулки кулисы износились. Третье: я так понял что включаются плохо какие то передачи, это тоже могут быть втулки кулисы, либо синхронизаторы. Подшипники визжат, перекат возможен,хруст но наврятли дизеление.

Я же говорил: кулиса обслуживалась! Или ты имеешь ввиду какие-то втулки внутри коробки?

Сегодня решил проверить уровень масла в коробке. При отворачивании болта оттуда стравился воздух под давлением, после чего попёрло масло! Когда заливал присадку, уровень был в норме, ничего не текло (машина стояла на том же месте и t агрегата была приблизительно такой же). Решил проверить сапун коробки, сдёрнул его, проверил отверстие всё ОК, может, резиновая прокладка сапуна прилипла? Смазал маслом и собрал. После запуска мотора, прогрева, включения нагрузок тарахтение в коробке так и не появилось! После проехал несколько км на заправку, потом на базар, потом домой - звука нет! Что это было?