Вопросы по обслуживанию МАЗДА 3 (Личный опыт), Если есть вопрос задайте, сам обсл-ваю этот авто-иль поэтому опыт есть Опции

[MildZorn]

Подскожу, постараюсь помоч личным опытом по облуживанию МАЗДА 3. Сам делаю, сам ломаю , сам запчасти подбираю.

[SergeiUA]

Всем привет)
Вчера общем то потратил 40-50 мин времени после работы на смазку ДЗ и тросика)))
ДЗ не снимал а так старался ее по максимуму смазать, очень не удобно было (мешали патрубки и пластик) поэтому поучилось не аккуратно чуть!

1) Смазал с одной стороны, потом открыл заслонку и смазал с другой страны! В конце тряпкой немного протер, а то смазка попала куда нада и не нада))


1) Если пружину раздвинуть отверткой то видно как входит шток в корпус он у меня был немного в коррозии (ржавчина) хорошо обрабатывал его ВД-40 (покрутил заслонку в разные стороны) и подождал мин 10 потом опять ВД и опять = так раз 5 брызгал не жалея и крутил заслонку на что ушло времени примерно пол часа может немного и больше, ждал так долго потому что хотел чтоб ВД успела подействовать на коррозию)))) Потом смазал очень обильно там внутри все (до этого там было вообще сухо), смазывал уже в самом конце сборки!!!
2) Так же указал еще вторую сторону пружинки решил ее немного натянуть и подогнуть ее чтоб не вернулась она в стандартное положение - получилось вытянуть ее на 5-8мм и подогнуть = по ощущениям чуть больше нада силы для открытия заслонки, надеюсь и у нее теперь будет больше силы для ее закрытия


Слева указанно где цепляется тросик, можно полностью не откручивать а только гайку ослабить немного. Тросик поснимал с крепежей и поднял в верх залил немного машинного масла и потом держа за обмотку, тросик немного подергал что бы масло разошлось = по впечатлениям не заметил лучше стало или нет, так как он и так вроде норм ходил. Но было принято решение если смазывать значит Все что можно что бы потом уже не гадать.


Все собрал, завел, прогрел, по газовал = ну вроде работает и нормально, но у меня начинали плавать обороты как только где то долго на светофоре постою или в тянучке так что посмотрим что будет. По ощущениям ДЗ легче стала крутиться, это когда еще пружинку не успел натянуть!

Использовал:
ВД-40 - 25грн.
Высоко температурная смазка для суппортов Ликви Моли - 17грн.
Цены указаны на 26.07.12.
Писатель с меня не очень хотя судить вам)))) Постарался по максимуму изложить что делал.
Надеюсь может еще кому то поможет.

Сообщение отредактировал SergeiUA - Jul 27 2012, 08:26