МАЗДА 626 GW. Плавают обороты на холодную., При старте на холодную не равномерные обороты. Опции

[gremmi]

Всем привет!
Подскажите может было у кого. При старте на холодную обороты подскакивают до 1500 тысячи, потом падают до 500 за 1-1,5 сек, потом поднимаются за 1 сек до 1000 и и снова опускаются. И так на протяжении 10 - 15 сек. пока не занимают положение в 1400 оборотов и начинает работать стабильно. При прогреве держит 700. На гарячую выше описанной синусоиды не наблюдается.(бензонасос новый)

[ekspert62]

Из личного опыта.

МАЗДА-626 GE, 2,0 бенз. 95г. в сервис поступила с проблемой не устойчивых оборотов на холодном двигателе, а после перегазовки двигатель глох. В движениии такое впечатление, что автомобиль за собой тянет ж/д вагон.., троит и глохнет в самых не подходящих обстановках. Обычное у МАЗД дело с оборотами-идем с диагностами по наторенному маршруту:

-проверили коды неисправностей, ничего интересного с этим делом не связано.
-Проверили работу всех датчиков и дросселя-нет проблем,
-давление в магистрали топливного насоса=3 кг/см.кв-норма.
-Сняли глушитель. О, ,,чудо,,! Катализатор, резонатор, сам корпус глушителя-полностью забиты застарелыми масляными отложениями.
(К сожалению движек жрал и жрет масло-задыхался отработанными газами-короче, настоящий гемморой в автомобильном понятии.)
-Катализатор удалили, резонатор и глушитель установили новые. Двигатель заработал, ожил как новый! Приемистость и резвость вернулись к нему.

На долго ли не известно-он ведь масложор...

Сообщение отредактировал ekspert62 - Aug 5 2012, 16:42

[SashaGub]

-Катализатор удалили, резонатор и глушитель установили новые. Двигатель заработал, ожил как новый! Приемистость и резвость вернулись к нему.

На долго ли не известно-он ведь масложор...

Вот-вот, а вот вместо катализатора нужно было что-поставить или новый катализатор или пламя гаситель иначе дорога через год к вам снова заказана .